摩托车超低速驾驶技巧教学,摩托车超低速驾驶技巧教学***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车超低速驾驶技巧教学的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摩托车超低速驾驶技巧教学的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车怎样低速行驶？
2. 摩托车低速顿挫最佳解决方法？
3. 摩托车加减档技巧？

摩托车怎样低速行驶？

踏板车可以直接松右手油门，车子就不会往前走了，等到要走的时候直接加油门就走档位车可以捏紧离合器，档位踩到空挡，送离合器拉手，等到要走的时候捏紧离合器拉手，踩档位入一档，加少许油门，慢慢松离合器拉手，起步后继续送拉手直到完全松开。

低速的时候要换低档，因为你高档行驶的时候，动力没有抵挡大，容易熄火，俗称“憋死了”，到拐弯的时候，最好减到三档以下，或者拐弯的时候把离合抓住，滑行拐弯，拐过去后慢慢松离合加速，或者减档加速

摩托车低速顿挫最佳解决方法？

摩托车出现加油门一冲一顿的现象，很可能是加的油不够纯有杂质，也可能是电路问题！需要及时检修！摩托车加油门一冲一顿，速度上不去的原因是：空滤和化油器堵塞，进行清洗或更换即可。

摩托车的日常保养方法：

1、磨合期控制摩托车怠速在100转。

2、摩托车挡位与时速对应。

3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车。

4、定期检查火花塞。

5、定期给链条加油。

第一，节气门太脏导致的这种情况，需要清洗一下节气。

第二，火花塞老化，间隙过大导致的这种故障，需要更换新的火花塞。

第三，汽油滤芯太脏或者是燃油品质问题导致的这种故障，需要更换新的汽油滤芯，加点燃油添加。

原因和解决办法：

链条和链轮严重磨损，链条和链轮结合面变小，引起链条过量下垂。当车辆起步时，链条因磨损而产生一定范围的打滑，待打滑量消除后，车辆便会猛然向前闯出。

摩托车加减档技巧？

摩托车加减挡正确步骤是：

1、需要注意摩托车发动机的挡位是国际挡还是循环挡；2、减挡时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来；3、抓住离合手柄，使离合完全分离，同时不能加油；4、用脚踏变挡杆，使挡位从高速挡退至低速挡或空挡；5、如果要停车请抓住离合手柄，刹车至车停下退至空挡。加减挡注意事项为：1、离合器结合要到位，不到位或尚未到位会引起发动机空转；2、加挡要逐级，减挡可越级，任何挡位均可以停车；3、加挡前先加速，减挡前先减速。

摩托车加减档的技巧如下：

挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。左脚抬离合，并在半联动位置稍作停留，然后再完全松开离合器，左脚放在休息台上。 

挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档，然后左脚再慢慢松开离合器。

换3档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档，然后向前直推进入三档，再慢慢松开放离合器。

挂4档时，左脚踩下离合器，用右手向后拨动档杆，经过空档后进入四档，然后放开离合器。

挂5档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆进入空档，然后平行向右摆动，再向前推动档杆进入五档，最后松开离合器。 

到此，以上就是小编对于摩托车超低速驾驶技巧教学的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车超低速驾驶技巧教学的3点解答对大家有用。