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五菱宏光号称是国民神车,在国内的销量基数非常大,因此它算是遍及中国土地最广的一款面包车。而你在318国道上看到最多的是五菱宏光并不奇怪,五菱宏光凭借着高性价比,大空间,省油赢得了广大消费者的认可,赢得当地人的认可。所以说,318国道上数量最多的车型就是五菱宏光。
第二:普拉多/兰德酷路泽
丰田普拉多和兰德酷路泽也是318国道上最常见的车型。这两款车凭借着极佳的质量稳定性,和耐用性被广大自驾游车主作为首选车型。所以,你如果去过川藏线,那么你会发现在路上保持着相当数量的普拉多/兰德酷路泽。
川藏线山路起伏、海拔较高、地势复杂,在长久的翻山越岭之下,一辆动力强劲的越野车就非常重要。
上汽大通MAXUS D90 Pro***用的是先进的霍尼韦尔双涡轮增压技术,使用了2.0T双增压柴油发动机,功率最大为160kw,峰值扭矩为480N·m,牵引力最大可达3.2吨,同时搭配ZF-8速手自一体变速箱,平稳顺滑的驾驶体验和强大的动力输出足以承受川藏线上的山路绵延。
此外,它还搭载了博世2000bar高压共轨技术,能够精准控制燃油喷射,柴油版百公里油耗仅8.2L。
感触最深的就是,2015年本人带领四台路虎车,十六个人,从稻城亚丁去香格里拉的路上,当时在修路,我们走了进去,修路工人都诧异的问我们你们怎么走这里了,我们还逞能的说我们就是玩越野的,你们路没完全封死我们就进来了,还好都是越野车底盘可以升降,结果八十五公里我们足足走了十二个小时,那个酸爽可以的,有好多涉水路,和泥泞路面,垭口都是五千多米,一个不小心有可能都是空难,夜里一点多在垭口处居然出现了只兔子🐰一直带着我们车队跑,车队一个年轻人居然又在对讲机里喊了好多声兔子🐰兔子,我当时身上那个鸡皮疙瘩起的啊,头毛都是炸的,因为我们老家有个古语说晚上开车遇见兔子千万别吭声,小心驾驶就好,老师机一般都知道,因为当时垭口路面也在修路,都是泥巴路我们只能顺着车辙走,路面只有五六米宽,一打滑就会坠山,高度海拔五千多,我只能在对讲机里喊所有车队车子小心再小心,还好都是有福之人,车队夜里三点安全到达云南省迪庆州香格里拉县城。呵呵😊
318之所以成为经典的进藏线路,主要就是沿途的高原风光和令人震撼的风景,几乎成了大多数人首次进藏的必然选择。
在城市生活久了的人们,每天面对钢筋混凝土的大楼,在拥挤的城市里,为了生活忙碌奔波,工作事业家庭的压力,压迫得人一天到晚神经紧绷,就算你偶尔抬起头,看到的也是灰蒙蒙的天空……
而当你走进高原,走进西藏,你忽然发现天空是那么的湛蓝,通透,加上四周一望无际的高原草甸,白雪皑皑的雪山辉映,天空会显得更加蔚蓝,迷人,让人陶醉!所以个人觉得,走进高原,最让人震撼的就是那点点白云点缀的蓝色天空!
站在高原的蓝天下,你会从欣赏自然,醉心于自然,而逐步融进自然,最后感觉自己成为了自然的一部分……
318沿途美景不少,选几张和大家分享一下吧,1/2/3图是09年/14年/17年分别三次经过的72拐外,其他几张都是十年前2009年夏天的景。有些风景每次经过都不一样,有些就再也看不到了。2017的72拐是航拍。09年那时进去来古冰20多公里要开三个小时还要过河。
这是个讲心里话的好地方!
我2015年8月份突发心肌梗死,连发两份病危通知。2016年底 ,家母谢世。2018年4月,和前妻签订了离婚协议,结束了18年的婚姻。身心疲惫,万念俱灰!
决定走次天路,去趟***,了去人生的一个愿望。便在签完离婚协议的第2天,单人单车走了趟***。
当时想着走天路,搁在天路上也没什么丢人的,命该如此!如果能够顺利回来,便是受老天眷顾,不想不收我!我则要尊天意,坚强活着!
经过22天的奔波,完成了此次***之旅。感谢上苍,感谢***!珍惜今世,活好每一天!
自驾318也是很多自驾爱好者比较喜欢走的一条道路的了。川藏线318也是一条景观大道的了。当然了,毕竟越往西地势越高,路况越复杂。所以说选择一辆合适的车比较重要。可以选择一般家用suv车型,动力最好在1.5t排量以上的车型。总之,开车不要疲劳驾驶就好。安全才是最重要的
到此,以上就是小编对于川藏线自驾车型推荐图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于川藏线自驾车型推荐图片的4点解答对大家有用。
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