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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡汽车驾驶技巧短视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍手动挡汽车驾驶技巧短***的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡汽车如何在山路更好的驾驶呢？
2. 驾龄六年，拿到驾照就一直开自动挡，现在想学手动挡，需要多久才能熟练？

手动挡汽车如何在山路更好的驾驶呢？

山路行车视线不是很好所以过弯路要鸣笛减速，各行其道不要越线，手动挡注意车速不要高档低速，合理使用档位，下坡时不可空挡溜车，如果想要停车不要停在下坡，弯道跟窄路路段以防交通事故，应停放有应急停车道和上坡，直道等视野开阔路段并树立提示标志。

自然吸气发动机，尤其是小排量发动机在山路上坡的时候总是容易迷失在2挡和3挡之间，2挡可能发动机转速太高，嘶吼着加速车速却达不到预期，但3挡又有可能会拖挡行驶加速无力。所以要及时换挡，让发动机始终处于最大扭矩的输出区域，也就是发动机最有力量的转速区间。势必转速要比平时在市区高一些，应该至少控制转速在3000转附近，虽然比平时在平地上开车转速高，但这样发动机不会拖挡震动，也可以获得随时提速的响应。

当然如果是民用的低涡轮增压发动机就更好一些，大部分的弯角和上坡在3挡就可以搞定了，发动机转速在2000转以上就已经处于最大扭矩区间了。在山路上转速高一些非但不费油，还可以提升发动机的响应速度，保证行驶和加速的效率。

下坡一定要带挡滑行，不同的坡度选择适合的挡位，留出一定的刹车提前量，坡道越陡越要选择更低的挡位进行滑行。这时不仅发动机的瞬时油耗为零，还有发动机的联合制动，制动的效率进一步提升，安全性更稳妥。

手动挡车辆在山路长下坡时，也可以选择根据车速顺序的往下减挡，让发动机始终处于一定力度的制动状态又不至于过度减速，还可以达到滑行零油耗的效果。

手动挡开盘山公路选用什么档位。这个的根据车辆性能发动机动力的大小和驾驶员的技术经验等等来决定。比如大马力上坡可以选用高一点的档，小排量只能用低速档。满载和空载都有所不同。还是要根据路面实际情况来选择档位。

带转弯的陡坡。转弯时一定要做到对面视线不良时禁止超车。进入弯道前要做到提前减速，转弯时尽量不要占用别人的车道。特别是跑山区很多人左转弯时都会占用他人车道的习惯。多打喇叭提醒对方的驾驶员。上陡坡具体用什么档位，这也要根据弯度和坡度的大小路面的宽和窄以及路况熟悉程度来选择档位。

下盘山公路还是要根据路面实际情选择档位。合理选择档位利用发动机转速控制和稳定车速。合理利用排气制动、液压减速、有淋水装置更好。刹车制动时尽量选用点刹，减少长时间刹车引起制动鼓或盘发热（红）失去刹车。

因为各地路面情况多变，驾驶员技术水平以及对路面熟悉度。谁也不能给你一个具体数字告诉你选用什么档位？只能自己在实践中慢慢摸索。

谢谢邀请！1、入弯前收油门带挡滑行，观察前方弯路是否安全。2、减速，车速尽量控制在30-40码左右(急弯则控制在20-30码左右)挡位控制在2挡或3挡。降挡注意踩离合的同时补一脚油(补油的大小每个车不同，总之车速挡位转速三者匹配即可)再减挡。3、多次鸣喇叭示意对向来车。4、转弯时注意不要越线，注意对向车辆。带挡滑行转弯并保持合理转速，不要急踩刹车防止重心偏移导致推头或甩尾。5、快出弯时稍加油门，快速出弯。

主要是速度吧，刚拿驾照才一年，一直用的手动档，转弯的时候不要高于三档，我一般是不太大的弯在三档左右，，弯较急的地方在2档，还是个人的车技看吧，为了安全还是低速档吧，希望对你有用

驾龄六年，拿到驾照就一直开自动挡，现在想学手动挡，需要多久才能熟练？

现在很多朋友可能和您是相反的，可能是拿了驾照会选择先开手动挡车型，过3-5年在换一辆自动[_a***_]型，我自己也是这种想法。如果你需要重新联系手动挡车型，根据自己开手动挡的经验，要熟练手动挡车型驾驶差不多需要一个月左右吧。您已经6年的驾龄了，所以日常的开车注意事项应该都是很清楚了。下面主要讲一下手动车型的联系技巧。

手动挡车型与自动挡车型驾驶的主要不同就在手动挡车型起步需要很好控制离合、驾驶过程中需要根据发动机转速来换挡、停车也需要有离合参与，驾驶手动挡车型更多的是需要左右脚的配合。

第一，离合器半联动点练习，离合器使用是手动挡车型驾驶的关键，如果使用不好，很容易熄火。找到你车辆的离合器半联动点，这个可以将车开到一段车比较少的平路，车辆挂一挡，缓慢抬左脚（当你抬起左脚的同时，右脚可以不踩刹车了，这个时候车辆也不会后溜），当车向前动时，左脚踩下离合，这样仿佛练习就能很好找到离合半联动点了。

第二，起步练习，我们在驾校学车的时候，基本上就控制离合器就能起步，但是你发现开自己的车只靠控制离合器来起步，一般都会熄火，那是因为教练车的怠速调得都比家用车要高一些，所以教练车只抬离合器，利用发动机怠速就能起步，但是在开自己的车时，起步就需要加油才能平稳起步。这就是我们常说的油离配合。就是当你抬起离合快到半联动点时，右脚松刹车，迅速转移至油门踏板，缓慢加油，这样起步平稳右不容易熄火。

第三、加减档练习，首先如果你刚开始不是很熟练加减档时，我们可以根据车速来换挡，例如车速20km/h换2挡，车速30km/h换3挡……这样以此类推。如果在行驶过程中发现发动机声音沉闷，车辆有抖动，那就需要减档了。就这样逐渐练习。熟练以后就可以听发动机声音加减档了。

第四，停车，手动挡停车一般先踩刹车加速，然后减挡，如果你换挡速度不是很快，在车速不是很快的时候也可以离合器和刹车同时踩下，这样就不会熄火了。

手动挡车型驾驶其实没有想象中那么难，只要平时多练习，熟练掌握自己车辆的油离配合，很快你就能熟练驾驶了，希望以上回答能帮助您！

我是小唐，感谢阅读，欢迎评论！

你能正常开自动挡，原来学的也是手动挡，心理素质和基本操作常识应该是没有问题的，开手动挡的话，无非就是一个熟悉的过程，上手估计在5到20公里就可以搞定了，操作自如的话应该有个50公里就行了，但是关键还是得用心。

驾龄六年，一直开自动挡汽车，那么，您的驾驶经验和驾驶的基本技术没有问题，也算是老司机了。

但是，要驾驶手动挡车辆，您就要改变六年来驾驶自动挡车辆所形成的驾驶习惯，这是个难点。因为，您已经形成了稳定的驾驶自动挡汽车的习惯，所有动作都已经定型，要改变这一习惯是需要费一番功夫的。一般来讲，改变一种旧习惯比建立一种新习惯更难。基于这样的原因，您要熟练驾驶手动挡汽车，仍然需要比较长的一段时间，短则一两个月，长则半年一年。

在学习手动挡汽车的驾驶时，给您几个建议：一是要注意克服自动挡汽车驾驶方法对手动挡汽车驾驶方法的干扰。二是要逐渐掌握油离配合，这是手动挡汽车驾驶的关键。三是重点练习几个项目：1、手动挡汽车起步的操作方法；2、加减档的操作方法；3、坡道起步的方法；4、停车的方法。

以上所谈仅为自己的一点看法，但愿对您有所帮助。

呵呵，几天时间就熟练了。我也是这样的。在亲戚厂里打杂。啥事都要干，驾龄三年一直开自动波。前段时间货车司机请***回去半个月，一台车送不过来。没办法，只有硬着头皮上了。练了三个晚上。就敢开五十铃去送货了。刚开始确实有点紧张，有点害怕。送多两次就习惯了。也顺手了。😜😜

有了六年的驾龄，至少了解一些基本的上路情况，比如能够自行判断车距，视野等等。。突然要换开手动挡，首先得确定自己的驾照是否能开手动挡，C2是不能开手动挡的。如果是C2，先去增驾为能开手动挡的代号。完成后建议先别着急上路，由开熟悉手动挡的老司机带到一个车少路好的地方，重点练练自己的油离配合好不好，不然上路后一直不能起步，会被后面的不停催促，如果是坡道起步，还会溜车，情况严重甚至会引发剐蹭和路怒症。

现在道路上堵车很常见，其次也要练练堵车的慢速行驶。还有加减档的熟练程度及切换倒挡，车没有完全停下时，不要着急切换到倒挡！ 长时间停车时，停在上坡挂一档，停在下坡挂倒挡。需要换轮胎，就停在平地挂空挡

最后，手动挡车其实并不那么可怕。前期需要多加练习，这也是为什么我们在驾校学车时经常被教练骂，就是因为我们对离合器的掌握不好。另外，从A手动挡车换开B手动挡车，最好也先适应车况后再上路行驶。

到此，以上就是小编对于手动挡汽车驾驶技巧短***的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡汽车驾驶技巧短***的2点解答对大家有用。