大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于月收入7千的车型推荐的问题,于是小编就整理了2个相关介绍月收入7千的车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
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7000左右的踏板车,哪款会比较好一些?
这个价位内的车型基本上都是一些比较偏实用的小踏板,所以在配置方面不会有太大的差异,整体的设计也会比较常规,唯一的不同主要将会体现在动力总成和外观的细微差异上。
根据各大品牌旗下系列车型的售价来看,7000左右的小踏板主要有济南铃木瑞梦125,小海豚,丽彩125,新大洲本田NS125D,五羊本田喜蕴110,新优酷110,豪爵VF100E,宇钻,新悦星等车型,这些车型可以说都有各自选择的价值,但如果非要在这些车型中推荐那么一两款的话,骑士分享会推荐新大洲本田NS125D和济南铃木小海豚。
推荐NS125D的主要原因就在于这款车动力总成比较有优势,再结合性能来看售价也会比较亲民。它搭载了裂行125同款动力总成,这款发动机具有噪音小,震动低,耐用的特点。
它实际排量124.9ml,最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m,账面参数在同排量车型中算得上是中等偏上水平,并且因为与之配套的是本田的PGM-FI电喷系统,所以油耗表现也会比较给力,所以不在意外观而在意性能表现的话,它将是这个价位内不错的选择。
至于推荐小海豚的理由其实更简单主要是看中了这款车的外形比较讨巧,它相比常规小踏板外形的诱惑力会更强,简洁的外形设计看起来会非常大气,也会比较干练,所以比较适合年轻摩友选择。
当然它也不是一个花架子,内在的表现也是比较不错的,这款车所搭载的单缸风冷电喷发动机,实际排量124.3ml,最大功率6.5KW,最大扭矩9N.m,账面数据虽然相比它大哥UY125会逊色一点,但在同排量车型中依然可以算得上是中上水平,所以实际的骑行动力的输出也是比较给力的。
以上就是这种需求下的推荐,如果认为这两款车型不符合自己的“口味”,那么完全可以在文章开头所介绍的车型中寻找一款适合自己的,但总体来说这两款车型还是比较有特点的,所以选择时可以根据,它们自身的优势进行取舍。
奇瑞的油耗质量应该是中上水平,在国内应该是优秀。别忘了大众低油耗是加95号的油。本人2013款奇瑞1.5L E3.到现在6万公里。平均油耗5.4。基本没有走高速,属于县级公路和村道路。
奇瑞虎7
提车时间:2016年9月22日(2016年9月20日正式市) 车型1.5T手挡耀目版。
买车时油耗是我重点考虑因素之一,有些销售人员为让你买他的车,常说一百公里比什么车才多两升油,一千公里才高出多少升,一年才多少钱,我认为账不能这样算,耗油是每天的事,每天都要你掏腰包,油耗是个很重要的因素。
我的奇瑞虎7己行驶75000公里,经反复实际测试虎7油耗,其综合油耗为7.5升。纯高速公路约7.3(200公里不间断行驶,速度110~120之间,未使用定速巡航功能)。纯城乡公路油耗5.9升。纯市内(地级市)7.8升。其经济时速范围70-90公里,放6挡时发动机转速2000转时速度正100公里。所以我个人认为奇瑞虎7手动挡1.5T是虎7车的亮点,油耗不高。
车的油耗这种东西,单纯这个问题太片面。哪个品牌都一样。你问奇瑞,那就有问吉利的还有其他品牌的。
首先我们先了解一下和油耗相关的汽车硬性指标。
1,车身质量,在保证车身刚性的前提下,当然是重量越轻的越省油。比如超跑的碳纤维车身,豪车的全铝车身,日系谜一样的轻质量。
2,发动机参数,热效率。虚标参数的除外啊!那种标发动机功率和标轮上功率的还是要区别看一下的。当然发动机的热效率越高,说明燃油被利用的越充分。当然原则上也就越省油。谁家的热效高那就自行收缩吧!
3,变速箱,也就是传动效率。当然纵然你的发动机热效率再高动力再猛,动力传送不到轮上也都是徒劳。这点双离合就是做得很好,动力衔接快,损失动力少。也就是为啥一边吐槽它顿挫毛病多,一边还逃不了真香的定律。最有代表性的就是大众的DSG和国产联合研发的格特拉克。像CVT ,AT也是各有自己的特点。
4,动力链匹配***。都听说过什么黄金动力链等等的。这就牵扯到发动机和变速箱的匹配问题了!匹配好了,小排量也可以有大能量。典型的还是大众那套1.4T+7速DSG的动力总成。一点不次于一众国产的1.8T,1.5T啥的。这里并不是指国产发动机的动力不好,就是国产动力总成的匹配还是有不少的问题。给你个爱信6AT换挡逻辑动力衔接***的跟屎一样对于某些车企也是纯在的。
5,当然还有车的风阻系数,轮胎的参数等一些部件也都是影响油耗的因素,就不一一罗列了。
综上所述,在这辆车不动的情况下判断车子的油耗,基本上能看个八九不离十了。为什么说是不动的情况下呢!因为动起来不确定的因数那就太多了。简单给你说几条。
1,驾驶员。决定油耗的因素之一。像那种没有肉车只有肉人的,能喊出这种口号的油耗估计低不到哪去。像那种安安稳稳出门去,平平安安回家来的,油耗也不会太高吧。
2,用车环境。经常市区行驶的肯定不如郊区的行驶的。就是让节油冠军在北京晚高峰出去也比不过新手上高速吧。
先说结论:瑞虎8和瑞虎7的油耗表现优秀;瑞虎5x和瑞虎3x都是手动挡车型油耗排名靠前,自动挡车型油耗排名靠后;而艾瑞泽GX和艾瑞泽5油耗表现则不尽理想。
以下数据全部来自小熊油耗***,样本数量较多,有一定的参考价值,但是油耗也和个人驾驶习惯以及当地[_a***_]有关,所以油耗数据只作参考用。
瑞虎8是奇瑞汽车的一款中型SUV,可以看到,瑞虎8手动挡油耗在7.79~8.13升,自动挡油耗在8.44~8.84升,这个油耗水平在同级别中型SUV里面排名前列,属于优秀水平,甚至比很多国产紧凑型SUV还要省油。
瑞虎7则是奇瑞汽车的旗下的一款紧凑型SUV,1.5T车型的动力总成和瑞虎8一样。可以看到,瑞虎7手动挡综合百公里平均油耗是8.3升,排名第44位;自动挡油耗8.68升,排名第82位。一共有213行数据,说明瑞虎7的油耗在同级别车型中属于中上水平,表现同样不错。
瑞虎5x定位是一款小型SUV产品,可以看到,瑞虎5x的手动挡油耗为7.59升和8.01升,排名中上;自动挡油耗在8.69~8.95升之间,排名靠后。这也是没办法的事情,在这个级别,有很多合资小型SUV,它们的油耗表现似乎更优秀一点。
瑞虎3x同样是奇瑞汽车的一款小型SUV,定位比5x略低一点。可以看到,瑞虎3x的情况也和5x类似,手动挡油耗都能排名前列,自动挡油耗就排名比较靠后了。
艾瑞泽GX是奇瑞旗下的一款紧凑型轿车,手动挡油耗是7.78升和8.16升,自动挡油耗是8.08升和8.26升,油耗表现在同级别车型中,属于中等水平里面比较靠后的位置。
艾瑞泽5同样是一款紧凑型轿车,可以看到,艾瑞泽5的油耗表现同样不是很理想,自动挡油耗排名几乎非常靠后了。
有的车型油耗较高,与整备质量和动力总成有很大关系,因为要兼顾安全性,所以牺牲了一些油耗。这里没有说奇瑞汽车不好的地方,所以还请各位看官口下留情,也欢迎各位网友在评论区下方留言,分享您的油耗数据。
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到此,以上就是小编对于月收入7千的车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于月收入7千的车型推荐的2点解答对大家有用。
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