20年的摩托车驾驶技巧,摩托车开20年

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20年的摩托车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍20年的摩托车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托科一技巧口诀2020？
2. 纯小白，但想玩儿摩托车了，有哪些需要注意的事情？
3. 摩托车单边桥有什么技巧？

摩托科一技巧口诀2020？

1、转弯让直行，右转让左转，右方道路来车先行，口五站三，即有口的选50米，有站的选30米.

2、站点30米以内，易发事故路段50米以内；无中线，城三公四；同向一道，城五公七。

3、没限速标志，城市30，公路40；一条车道城市50，公路70。

4、200米能见度，最高速60，车距100；100米能见度，最高车速40，车距50，能见度50米，车速20，尽快离开高速路。

纯小白，但想玩儿摩托车了，有哪些需要注意的事情？

你好，摩友，我是小摩头。

原主机厂路试、主机厂售后工程师。

自从喜欢上摩托十年里工作是摩托， 谈论是摩托，旅行是摩托，学习的的是摩托。

生活就是骑摩托。

不要买地平线，买车前，先了解自己的需求，摩托的类型也有很多种，喜欢哪一种。

弄清了自己喜欢的类型，再多去了解车的定位。

那么在网上求助推荐和在网上搜索某款车怎么样怎么样，的结果是一样的，网上一定是众说纷纭。

我是骠骑府！专业摩托车媒体人，同名公号创始人及作者，为你解答摩托车疑问，欢迎关注！

新手想骑摩托车，骠骑府作为摩托车媒体人和资深老炮摩友，一贯倡导安全而文明的骑行，进而体验骑行的乐趣。所以，就这个问题骠骑府愿意谈谈自己的理解，有些东西也想与你进行沟通交流。

第一，首先你得有摩托车驾照，摩托车是机动车，驾驶它必须要有驾照，这个可以理解吧？可能你会说，我没驾照也会骑摩托车，干嘛费那个功夫去考驾照？如果你这样想就错了，没错，摩托车很多人没驾照都会骑，有驾照也不一定就能保证不出事故，但是有驾照起码可以证明，你是打算合法而长期的骑行下去，这个出发点就不一样，如果连这个都想省略，那我建议还是别骑了，因为你根本就没有摆正心态。

第二，买辆合格的正规大厂生产的摩托车，并且上牌购买保险（起码要有交强险），骠骑府不建议购买那种地平线等级的摩托车，看起来拉风，实际上质量极差，甚至没有安全保障，有可能会酿成事故。上牌是为了给自己申请合法上路的资格，保险是为了给自己和家人，以及事故的对方一个交代，有责任有担当，这才是骑摩托车该有的态度。

第三，牢记管住右手，要明白摩托车的危险性确实是很大，你先看看下面这组图片，也许可以有助于你的理解。

这想法不错，大概与我相同，你应该是一位有内涵的中年文青。前些年因立足博弈，沒心思沒时间玩摩托，现在事业有成，想要远离浮尘，放飞下自我，于是摩托车成了最佳选择。根据我玩车走过的路，给你(纯小白)几点干货建议: 一、排量最好在150及以下，125足够，大排沒用，心理素质和技术能力上你都难以胜任，你骑个400(起步)大排，在省道上，你会汗颜你连那些三四千元的125都跑不过; 二、不迷信品牌，但一定要讲品质，讲市场技术成熟度的口碑，一般来说合资车比国产好，但也有国产超过合资的，例如豪爵大长江的DR160档车和USR125踏板车，骑过的都知道，其技术、做车品质，骑行体验等，肯定赶超铃木本田; 三、文青肯定讲车的艺术品质，但不等同车的顏值，讲实用配制，不追求那些花花肠子的配制，例如新手不要追求极速卖点，你不是赛车手，你跑不快，最多也就80，因此极速对你就是虚的东西;相同，刹车是用来减速的，不是用来刹车的，零点几秒关键时刻反而会要你的命; 第四点很关键——千万千万不要买山寨车！

本人真实经历，两年前在浙江上班买了个摩托车，办了个分期，当时是个小白，也不懂什么车，虽然在网上看了看，也还是不太懂，加上老板一顿忽悠，说给***，给办行驶证啥的，自己也赶时间想买，就买了个200cc的二手地平线（当时不知道是地平线），等车提回来的时候骑了两天，因为买的二手车，发现车子摔过，车体有锈蚀，骑着总有异响，挂挡有点卡滞，当时有点后悔，可老板就说自己车没问题说啥不给换，再加上驾驶证在他那办的，想想骑着还行就没换，之后的几个月里真的是难受，先后发现了化油器不太好，火花塞不灵敏，油位显示器不好使，后来迈速表也不好使了，喇叭也哑巴了，大毛病还没什么，就是小毛病挺多，没事就链条松了什么的，锻炼了我的动手能力吧，还有就是感觉车买贵了，买到手发现根本不值钱。我是在浙慈溪9467买的。建议大家慎重选择#忠告#再次以我的经验给大家忠告。1.买车要买品牌的，要自己坚定，不能听人瞎忽悠。2.买车切勿分期，最好全款，实在没钱可以去蚂蚁花呗，京东上分期，也要比市面上的利息便宜，这些分期付款的利息加服务费大约是你贷款总额的三分之一还要多。自己可以去科普一下。3.永远不要头脑发热买东西，等自己冷静下来好好想想再买。4.没钱别玩车，自己经济压力太大，不要相信***，还得自己考。

摩托车单边桥有什么技巧？

摩托车单边桥技巧如下；

1. 首先挂二档，身体坐直，平稳上桥，保持平衡。

2. 速度要快，瞄准了就直接冲上去。 摩托车路考技巧: 1.选择排量小车长小的车子，弯梁很合适。

2.把护腿的保险杠去掉，后备箱也拿掉。

3.发动机代数调到不给[_a***_]也能慢速移动且不熄火。

4.戴个头盔，免得找麻烦。

5.绕桩时不要把转向转死，那样脚一定会着地。

6.尽量贴桩绕行，靠近桩的一侧车把距离桩5到10厘米，车子通过后，另一侧车把接近下一个桩子时也尽量保持这样的距离。

7.有条件可以弄几个2升大可乐瓶子灌5厘米高的水，瓶子里面插几个棍子高于车把就行，自己练练，距离2米5就行。

8.考之前要听清警察的讲解，从哪儿进，从哪儿出，行车路线一定不能错。

北京的话，无论有没有汽车驾照，驾驶摩托车都要去驾校学习后参加考试，最快一个月的时间通过考试拿本。

考试有交规、驾驶技术（包含绕桩、单边桥、坡停坡起）、实际道路（跟前面那个其实是一项）以及安全驾驶（跟第一项基本相同），学习的内容也是这些，大部分驾校参加完最后一项考试当场就可以拿到本（有汽车本的需要上交驾照办理增驾）。

小城市的话，直接去交管局提出考试或增驾，报名人数凑够的话就会被组织考试，内容同上，之后拿本。再松一点的地方，直接交钱拿本。不过建议还是去系统的学习一下，对自己对路上的其他人都负责

首先驾驶者在走上单边桥之前要调整姿态，将全身肌肉放松，如果左右肩膀都跟车把较劲势必会导致车头的扭动。 其次，大腿自然夹住摩托车，使得重心尽量集中。如果双腿分开，虽然重心处于胯下位置，但稳定性非常差，一旦出现摇摆，车手就难以再找到平衡点。

另外，行驶上单边桥后保持眼睛向前直视，不要低头看轮胎的接触位置，低头确认只能给心理造成负担。一般来说只要按照要求行驶上单边桥，车辆都能稳定通过。

单边桥对三轮摩托车来说并不难，因为三轮摩托车比两轮摩托车稳定性更好，但对学两轮摩托车的司机来说会很难。摩托车如何在单侧桥上保持直线行驶？其实这并不难。

摩托车单边桥技巧？

1、驾驶员在单边桥上行走前，应调整姿势，放松肌肉。如果左右肩与车把竞争，必然会导致车头的扭曲。

2、大腿自然抓紧摩托车，重心必须要集中。如果双腿分开，虽然重心在胯部位置，但是稳定性很差。一旦发生摆动，驾驶员很难找到平衡点。

3、在单侧桥行驶后，眼睛要保持直视前方，不要低头看轮胎的接触位置，低头确认只能造成心理负担。

4、记住上哪个方位的桥，眼睛就要往哪看。比如上左桥就要双眼正常看左前方位置。当你看到汽车前部左肋的头部位置，也就是当普桑前盖上的凸起肋与左桥头对齐时，汽车开始过桥。

到此，以上就是小编对于20年的摩托车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于20年的摩托车驾驶技巧的3点解答对大家有用。