摩托车考驾驶证绕桩技巧,摩托车考驾驶证绕桩技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车考驾驶证绕桩技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摩托车考驾驶证绕桩技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托绕桩技巧口诀？
2. 三轮摩托车绕桩最笨考试方法？
3. 摩托车绕桩考试掉头技巧？

摩托绕桩技巧口诀？

1、在进入绕桩项目区域前，车身和右侧道路边线保持平衡，后轮与道路边线保持30公分左右距离；



2、进入考试区域后，经过第一个桩的时候，慢慢向前行驶，当肩膀或车厢支柱和绕桩重合时向左打满方向盘，进入第一、第二根桩的空间；

在钻杆开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度。选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。

在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要再阴沟里翻船。

桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ；

桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；(2轮一般2.5米到3米)；

终止线距最后一根桩杆3倍车长。

钻杆要求：

钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来

两轮摩托车绕桩时，尽量往前坐，双脚夹住油箱，因为如果摩托车太长坐不上太后，控制车就没那么准了。另外，手肘放松，不要贴着身体，不然转弯的时候手肘会撞到身体。

1.在进入第一桩之前，尽量靠近边线行驶。只要不压线，车轮经过桩柱的时候可以朝那个方向行驶，但是方向打不死。留一定的空隙，否则摩托车很容易停下来。

2.打入第一桩和第二桩后，观察第二桩平行出的边线位置。当车头对准那个点，就可以回到正确的方向，朝那个方向行驶。

3.靠近边线后，开始微调方向，观察车把的位置。当车把与桩平行时，可以倾斜过去，对于后面的桩也是如此。

1、在绕桩开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进桩的角度和速度，如果角度过大或者速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。

2、从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。

3、加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。。

三轮摩托车绕桩最笨考试方法？

三轮摩托车考试绕桩技巧。

1.绕桩之前靠边行，边线相距30公分；

 2.准备绕桩用肩量，对准绕桩打方向；

3.通过绕桩勿压线，回正车头慢转向；

 4.通过一桩勿大意，继续观察第二桩；

 5.肩膀对准第二桩，打满方向继续绕；

 6.后面方法都一样，稳住车速依次绕

摩托车绕桩考试掉头技巧？

技巧1.进入绕桩项目区前,车体与右路线保持平衡,后轮与路线距离30cm。

2.进入考区后,经过第一个桩时,逐渐向前行驶。当路肩或车厢立柱与缠绕桩重叠时,向左打方向盘,进入第一桩和第二桩的空间;

3.绕过第一桩或在车轮即将到达路缘时,回到合理位置,逐渐向右调整方向,防止前轮压线。

4.继续观察第二堆和车身的零件。同样,当路肩或车厢柱指向桩周围时,向右填充支座;

5.打入第二个绕桩后,正向重复上述步骤,然后进入下一个绕桩,以此类推

到此，以上就是小编对于摩托车考驾驶证绕桩技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车考驾驶证绕桩技巧的3点解答对大家有用。