机动车自动挡驾驶技巧***,机动车自动挡驾驶技巧***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机动车自动挡驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍机动车自动挡驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 科目三自动挡如何一把过？
2. 东周科三自动挡路线记忆方法？
3. c2科目三自动挡怎样记路线？
4. 自动挡正在行驶怎样换挡？

科目三自动挡如何一把过？

1,一定要熟悉考试那几公里路段上的各种标志，标线，多观察考试时的各种各样的情况，做到心中有数再约考。

2,在手机***上多看科三考试的扣分标准和单项的考试要求，熟记硬背。

做好这两条的准备工作，另外，上考场千万不能怯场，每个动作慢半拍，想好了再行动，有钱难买回头看。  

东周科三自动挡路线记忆方法？

1、用纸张画出路线图做出明显的标记。学员在考试场地练车的时候，用纸张记住先通过什么路段，比如先直线行驶，后有红绿灯，然后经过减速路段等。可以提前在心里准备好下一步的操作，真正听到语音指令时，才不会手忙脚乱。同时将路线中的一些明显标记点记住，比如指示牌等等。

2、走一遍考场路线用***录下来。学员自己走一遍考场路线然后录个***记录下来。

3、记不住线路图，可以记局部项目。比方说，上路后先走哪条车道，哪些项目需要提前加减档、提速、减速、变道，公交车站项目和学校区域在哪里。记好这些，剩下的可以交给语音播报。

4、把线路图打印出来。打印的比手机看的直白点，先看懂线路图，再用笔自己画画草图，同伴上车的时候自己在脑子里面回忆路线。

c2科目三自动挡怎样记路线？

c2自动挡的科三最笨最快通过方法如下：

1、记路线，快到直线行驶时，提前挂2挡、将车头摆正。车速稍快可以减少微调方向盘，同时直线行驶可以很快通过，1挡容易导致车辆跑偏

2、在驾驶车辆直行的过程中，目光看远，害怕车辆跑偏的话，可以选择地面上的标志作为参考点，需要保持车辆匀速行驶

3、在考试直线行驶时，手要轻握住方向盘，力度太大很难控制方向盘的转动角度，一激动就容易跑偏，同时注意是要微调方向盘，防止偏移过大

需要记三个方面的内容：起点、途经点和终点。
首先，确定起点，可以通过观察周围的路标或者使用导航软件确定当前位置。
其次，确定途经点，通过观察路标或者使用导航软件确定需要经过的路口或者转弯。
最后，确定终点，通过观察路标或者使用导航软件确定目的地的位置。
需要注意的是，记路线的时候要重点关注路标和交通标志，以避免错过转弯或者走错路线。
同时，如果绕路或者遇到拥堵，要及时调整路线。

自动挡正在行驶怎样换挡？

很多车主倒车、前进、停车时几乎只用R倒档、D前进档、P驻车档，正常情况下没问题，但自动换挡不止如此，开过手动挡的司机，可以根据发动机的转速，换什么挡，踩离合器来调整汽车的档位，其实和手动换挡一样，自动换挡也可以在合适的条件下换挡，比如道路很平坦，路上车辆不多的时候，我们可以一直用D档行驶，不用换，然而，道路并不总是平坦的，如果有上下坡路，遇到下坡可以从D挡换到L挡，换挡过程中不需要停车、刹车等其他操作，只需要正常驾驶即可，换到L档有辅助制动功能，不影响正常行驶，是一种很实用的操作。

而且很多朋友在开车过程中会需要超车，除了打开相应的转向灯提醒前后车辆即将超车到转向灯闪烁的一侧外，还有一步就是从D档切换到S档，然后正常超车，超车后，关闭转向灯，将S档转回D档，正常行驶。

值得注意的是，如果D档频繁换成N档，车辆会在空挡滑行，因此变速箱可能无法充分润滑，严重损坏，影响变速箱的使用寿命，所以对于自动车来说，最好在完全停下来的时候换到N挡，这样对自己的车有一定的保护。

现在十万以上的车大部分都是自动挡了，自动挡虽然开起来简单，但挂挡方面与手动挡是有很大不同的，有的老司机开惯了手动挡，初次开自动挡并不习惯。有的人也搞不清楚各个[_a***_]应当何时使用，今天我们主要来说一下关于挂挡的那些事。

自动挡车想要打火，必须要在P挡或者N挡，其他挡位打火是没有反应的。曾经就有一位车主打电话说车在高速服务区停了五分钟，打火没有反应了。到最后终于知道了原来他在D挡熄火了，等人去完洗手间接着打火导致无法启动。所以熄火前一定要挂入P挡，能避免这种现象发生，也是正确操作。还有如果熄火后想要拔出钥匙，挡位必须在P挡，别的挡位都拔不出来。如果别的挡位也能拔出钥匙，说明点火锁芯坏了，需要更换。

关于挂挡踩刹车的问题，从P挡挂出必须要踩刹车，挂入R挡必须要踩刹车，除此之***入其他挡位都可以不踩刹车。N挡和D挡间切换，D挡和S挡间切换都不需要踩刹车。手自一体车从D挡挂入M手动模式也不需要踩刹车，二者直接切换就可以。

凡是需要踩刹车的，P挡挂出及挂入R挡，必须刹停后才可以操作，主要是R挡和D挡间切换。操作过快的话会出现车还没有停就挂挡，只要踩了刹车，不管车停没停都能挂上。这样对变速箱的冲击是很大的，会影响变速箱寿命。凡是不需要踩刹车挂挡的，行驶中无论车速是多少正常切换就可以了，不需要松油门，也不需要管挡位的问题，更不需要停车。D挡挂入M挡，变速箱会自动选择合理的挡位，接下来再有驾驶员挂挡操控。所以记住一点就可以，只要不是行驶中挂上了P挡或R挡，其他任何挡位都是可以互相切换，不需要踩刹车不需要松油门，不会把变速箱弄坏。

这些挡位都是什么时候挂呢？长时间停车需要挂P挡，短时间停车挂N挡就可以，比如等红灯时，只在N和D间切换就可以，挂N挡拉手刹。S挡为运动模式，一般用在超车的时候，或者自己想暴力开车的时候，发动机转速高，换挡晚，车的动力一直很足。M挡一般用在很大的上下坡路段，可以锁定在一挡或二挡，车能发挥更大的扭矩，更有劲。自己想体验一下开手动挡的感觉，也可以用M挡。

关于停车挂挡和拉手刹顺序问题，平路或者小坡停车，先把车刹停，脚刹继续踩着不松，然后挂P挡拉手刹，熄火就可以了，不需要有别的操作。如果真的是坡非常大，应当先把车刹停，然后挂N挡拉手刹，松开脚刹释放后溜的力，再挂P挡熄火。这样做的目的是让后溜的力全部集中在手刹上，不让变速箱负担这个力，有利于再开车挂挡时能顺利挂出。当然这个操作比较麻烦，坡度非常非常大才用，一般的小坡是不需要这样操作的。

希望可以帮到你

到此，以上就是小编对于机动车自动挡驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于机动车自动挡驾驶技巧***的4点解答对大家有用。