十万内柴油皮卡推荐车型,十万内柴油皮卡推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万内柴油皮卡推荐车型的问题，于是小编就整理了1个相关介绍十万内柴油皮卡推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 想入手一辆落地10万以内的柴油皮卡，可以推荐一下吗？

想入手一辆落地10万以内的柴油皮卡，可以推荐一下吗？

很高兴回答这个问题！

国内皮卡市场中，毫无疑问当属长城风骏皮卡最出名，因为长城汽车起家就以皮卡为突破口，赢得了皮卡市场，并且一直保持全国皮卡销量第一，其产品种类也非常丰富，柴油、汽油可以满足不同的客户需求，口碑也非常不错。10万元落地的柴油皮卡，我当然推荐长城风骏皮卡，风骏6和风骏7，和其他厂家的皮卡比较，虽然价格不算低，但是经过综合对比之后，你会发现性价比很高。下面咱们就一起讨论一下，说一说风骏皮卡的特点，为什么推荐它。

风骏6，推荐购买2017款两驱精英型4D20B，这车的外观，前脸的设计已经脱离的皮卡传统的设计，加入了LED日间行车灯、镀铬进气格栅、前大灯造型等现代主流元素，实用性和颜值并存，动力系统上，4D20B发动机最大功率95kw，最大扭矩为315Nm，匹配6速变速器，强大的扭矩表现，无论上坡还是加速，毫无压力，双排可以乘坐5个人，并且车身达到5.385m，空间表现极佳，配置上，倒车影像、胎压监测、自动空调，性价比很高。

另一款风骏皮卡，就是风骏7，这款车的外观设计上，比风骏6改变还挺大了，这也是厂家在继续调整皮卡设计，造型更加现代化，运动化，动力系统上，4D20D发动机，最大功率105kw，最大扭矩为315Nm，比风骏6的柴油版4D20B在最大功率方面更具优势，不过车身尺寸在有短一点，长度为5.095m，但是配置上的亮点很多，例如ESP、定速巡航、上坡辅助、转向***照明等，这些配置在皮卡上应用的不多，甚至比某些乘用车的更加丰富。

希望能够帮到您！

您好！很高兴接受您的邀请问题！

其实作为10万元以内的柴油皮卡车，您可以考虑一下五十铃的皮卡车！作为老品牌的皮卡，经历了市场的考验。五十铃作为皮卡的大品牌，动力也强劲，省油，提速快，底盘也扎实。

不论您购买什么车，都需要按车辆的实用性，安全性，舒适性，可靠性，后续维护费用，这几个方面考虑。也可以在汽车之家，易车网站上，根据您选中的车辆，进行相关的比较，在进行选择，同时根据日后车辆出售，也需要考虑到他的市场保有量与市场认可度，进行选择！避免购买冷门车辆，造成日后出售车辆时，贬值率大给您造成损失。

10万元能够落地的柴油动力皮卡，技术水平在线的选项推荐长城汽车

长城风骏皮卡是市场占有率最高，且能够连续维持皮卡单一车型销量冠军的品牌。2019年的销量数据显示，长城皮卡作为销冠的总销量为后四名销量的总和，而且面对的主要是C（consumer）端的个人用户；在走访的一些销售终端也得到了印证，大部分风骏与炮皮卡都出现了供不应求的热销现象，其中四轮驱动版本几乎是来一台走一台。

由此可见风骏皮卡的销量确实很理想，而能够得到C端消费者的普遍认可也说明了质量的稳定，以及综合性价比的高水平。下面就来看一看风骏系列的最新款“7系”车吧，首先分析柴油版的竞争力。

1：两驱柴油版指导价为9.28~12.58万，综合优惠接近万元。这台车分为小双排和大双排两个版本，车身尺寸分别如下。

小双排短轴版5095*1800*1760，轴距3050mm，货箱长度1.38米。

大双排长轴版5395*1800*1760，轴距3350mm，货箱长度1.68米。

选择这台车建议考虑长轴版，毕竟柴油皮卡对载货空间和核载能力要求总会略高一些，大双排1.68米的货箱足够用而且视觉效果更协调，短轴版略显有些“小气”。

动力方面两驱版装备的是同款4D20M型（国⑥标准）柴油机，在达到高标准排放后，低功率版本仍旧有最大功率115kw（156马力）、最大扭矩345N·m（1400~2800转）的动力储备。其动力水平可以说100%超过同价位竞品2.0~2.9T的柴油发动机，6挡手动变速箱体验也算良好。低扭足够强不仅能提升运载能力，两驱版的风骏7同样提供后桥差速锁的选装，比四驱版只是少了前轮脱困能力以及分动箱的动力放大能力而已，轻度脱困接近越野车了。配置不再赘述，简而言之为除低配版本以外均配备ESP车身稳定系统、定速续航以及倒车影像等，这是竞品同样做不到的高水平。

2：四驱柴油版指导价为10.68~13.28万，四驱***用了简单可靠的分时四驱系统，配合分动箱扭矩放大挡、除低配以外都有ESP则能实现前桥的电子限滑，后桥选装差速锁可以实现越野车一样的脱困能力；公务版大双排（高配）款标配了后桥差速锁，配置水平等同于同价位乘用车，甚至比一些合资品牌乘用车还要高一些。唯一的遗憾是四驱版也是只有六档手动变速箱，如果有自动版的话估计销量会更高。

3：汽油版本（两驱加四驱）指导价为8.68~12.38万，四驱版起售价为10.08万，优惠幅度也有8K~10K。这一版本的车身尺寸分级与柴油版相同，四驱系统也没有区别；发动机装备的是长城研发的4C20B型缸内直喷技术的2.0T，不过***用的是低功率版本，最大功率120kw（163马力）、最大扭矩330N·m（2600~3300转）。汽油风骏7的用户体验要比柴油版差一些，只有噪音与振动的[_a***_]水平有先天优势，变速箱仍旧匹配6挡手动——不限制柴油汽车正常运行的话，建议选择柴油四驱版本。

总结：风骏7是10万级现阶段配置最高，动力最强，且质量也足够稳定的皮卡车，相比老牌的“三铃系”以及黄海中兴等品牌的皮卡车更有吸引力。这就是风骏系列皮卡车能够稳坐销冠的原因，目前仍旧可以作为首选项。

到此，以上就是小编对于十万内柴油皮卡推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万内柴油皮卡推荐车型的1点解答对大家有用。