推荐轻客车型自驾游,轻客 自驾游

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于推荐轻客车型自驾游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍推荐轻客车型自驾游的解答，让我们一起看看吧。

1. 轻型客车全顺、御风、大通、依维柯、金杯做床车旅游，哪个合适、经济实惠？
2. 退休后轻客床车自驾游应该怎么玩？

轻型客车全顺、御风、大通、依维柯、金杯做床车旅游，哪个合适、经济实惠？

按承载能力排序：欧胜、新时代、全顺；

按行驶品质排序全顺、新时代、欧胜；

尺寸排序欧胜、新时代、全顺。

承载力、尺寸和行驶品质天然就是矛盾的，所以确定了需求，车就只剩唯一选择了，不知怎么选的是因为不知道自己要什么！

我个人觉得，欧胜非承载，行驶品质差些，直接c型，不要考虑欧胜面包车。

如果买面包只有全顺和新时代可选，新时代安全标准低但尺寸大些，所以小尺寸能忍一定全顺，实在忍不了那就新时代！

据本人的体验，首推大通V80或大通V90，理由是空间大，操控性好atm手自一体，动力強2:5t柴油发动机，动力足省油 前驱冰雪路通过性好，性价比高等等。

我驾驭我的座驾两年行程近5万公里，出行《中国西部西藏行》《寻找中国最东》《找北之旅》《出行第二季》等。驾驶感觉美美哒[赞]一路欢歌而行。

来吧，信我的没错！

知名轻型客车性价比排名如下

• 大通
  

  东风

  江淮

  福特

  依维柯

  上述五大品牌几乎覆盖了前置发动机轻客市场，中置后驱轻客如***九龙等品牌不讨论，这些车的用户体验总要差一些。那么在这五大品牌中为什么把两大知名合资品牌放在最后呢？

  原因无外乎是合资品牌的品牌溢价严重压缩了车辆品质，这点在商用车领域同样有不加以掩饰的体现；但商用车消费者对车辆的了解程度往往更深，所以江铃福特与依维柯的轻客均出现了严重的销量下滑，自主品牌轻客却出现了逆势上涨。下面以基础参数对比，以“倒序”顺序看一看这些车的品质如何吧。

  1：江铃福特全顺新款（国⑥版）指导价为17.39~18.89万，价格说高不高说低也不低了。但是一台美系品牌的轻客使用了江铃国产发动机，2.0T柴油机只有89kw/300N·m的动力储备，变速箱匹配的只是5挡手动，这两大总成决定了这台不够纯粹的“美系车”价格很高。车身尺寸只有4***4*2032*2061的短轴底顶版，以及中轴5341*2032*2407的中顶版，实用价值也是足够低的，加上简陋的配置实在体现不出性价比。

  可以作为床车旅行的车型，必须是符合国家交通法规的轻型休旅车，并不是空间大的车型就能够改装。

  以上问题中的5款车型，推荐全顺、依维柯。这两款车型皮实耐造，市场保有率高，全国的售后维修和配件都比较完善。

  御风、大通的市场占有率偏低，***车型换代比较快，配件维修是个问题，所以推荐全顺、依维柯。

  现在轻型客车床车自驾游热度非常高，对于车型也有一定要求，需要油耗低，空间大，动力足，可靠性和稳定性高，***阁瑞斯综合来说有一定竞争力，2.4L车型入门指导价格12.98万，整体价格水平不高，性价比很突出

  ***阁瑞斯
  ***阁瑞斯
  定位为轻客，也是低端的商务车型，主要用于通勤使用，车型外观是标准的轻客设计，符合车型设计标准，但是相比当下的主流MPV车型缺少时尚感和年轻感
  车型空间利用率非常高，在同级别车型中很有竞争力，后排座椅都可以两侧立起，中间横向和纵向空间非常足，很符合床车的条件，另外第二排可以正常坐人，储存自驾游物品，后三排改装成临时床很方便
  阁瑞斯作为中低端通勤车，整体座舱质感还不错，运用了仿木纹材质，有一定的高级感和豪华感，整体配置以基础配置为主，可靠性不错，但是缺乏主流配置和科技配置
  ***阁瑞斯
  动力方面搭载了2.4L自然吸气发动机，配备了手动变速箱，整体动力表现不错，用于长途行驶和自驾游完全够用，油耗表现符合车型标准

  总结：***阁瑞斯整体可靠性和稳定性很高，价格水平不高，性价比很突出，空间表现和动力表现符合标准，有一定的竞争力

  退休后轻客床车自驾游应该怎么玩？

  退休后轻客床车自驾游可以有很多种方式来玩。
  1. 可以选择***周密，加入团队或寻找旅游线路，这样可以更好地安排行程和保证行程的安全性。
  2. 不少人选择自己规划行程和路线，这样可以更自由地选择景点和餐馆，也可以随时停靠休息。
  但需要注意路况和天气，避免行车中出现问题。
  3. 另外，还可以结伴旅游，除了可以交流旅游经验，也可以照应彼此，相对更安心。
  总之，如何选择轻客床车自驾游方式，要根据自己的兴趣、经济实力、车况、驾驶经验等因素来综合考虑，以确保旅途愉快、安全、有意义。

  到此，以上就是小编对于推荐轻客车型自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于推荐轻客车型自驾游的2点解答对大家有用。