大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中型suv维修保养最便宜的问题,于是小编就整理了4个相关介绍中型SUV维修保养最便宜的解答,让我们一起看看吧。
两车都是10000公里/次的保养周期,但同样安三年六万公里的计算,汉兰达5142元的花费相比途观L6629元的花费要便宜,这是因为汉兰达在单次小保养702元的价格上存在一定的优势。
从配件价格表中我们可以看到,虽然汉兰达空气滤10元的工时费和空调滤20元的工时费吊打途观L的152元和76元工时费,但汽油滤清器方面途观L占据绝对优势,没有具体的配件价格和工时费,这也能为其节省掉一点费用。
宝马的X1与X2车型从本质上,就是一套结构设计被套上了两个不同的壳子,然后配以不同的***,以应对于不同的市场需求。
目前两款车型的保养维修价格,如果按照宝马4S店的标准,做到按期保养,如果不出大毛病小毛病,两款车的维修保养价格基本相同的。
但是在实际生活中,X1 的维修保养成本是要比X2少上16%左右的,从中总结出的原因主要是如下。
众所周知车型的上市时间越长,换代次数越多,这台车的平台也就越稳定,维修保养费用也就会降低。
2、X2保有量少,配件难等
4S店通常是不会囤积太多的汽车配件尤其是对于保有量特别少的车型,配件更多的可能是坐地起价。尽管宝马的售后服务一向是有口皆碑,但配件难等还是X2要面临的主要问题。
3、X2更面向年轻群体,粗暴驾驶可能性更高
实话对宝马4S店,目前X2的主要维修问题就是因为车主粗暴驾驶造成的机械故障或者是事故,X2的设计语言比X1更运动,同时更粗暴的动力***和低重心的***,很多车主都把它当做一台性能车跨界使用 。
但您要注意的是,这仅仅是一台入门级别的SUV车型,其底盘设计在很多汽车工程师眼里,甚至是完全不具备宝马运动基因的,简配不少,切勿频繁粗暴驾驶。
保养维修宝马X1会相对便宜些!
原因只是X1的保有量比X2大的多。它们都是UKL的前驱平台,只是车型不同而已,其实基础的保养差不多,X1因保有量大配件相对便宜些。
1、哈弗H6
哈弗H6的整车质保为3年或六万公里,并且厂家提供前四次免费保养,常规保养的周期为6000公里或半年。58000公里保养总费用为3158元。560行驶6万公里的常规保养总费用为3938元。
2、宝骏560
宝骏560的保修期也是3年或六万公里。新车在行驶3个月或5000公里(两者以先到达为准)之内进行首次免费保养。
3、传祺GS4
GS4的保修期为3年或十万公里。厂家提供一次免费首保在5000公里时进行。之后的常规保养周期也是以5000公里。六万公里的保养总费用为66***元。
4、别克昂科威
昂科威的保修期为3年或十万公里,并且提供前两次免费保养的服务,但是保养手册中没有对首保里程或时间做出说明。2.0T车型行驶6万公里的保养总费用为12908元。
5、大众途观
途观的保修期为3年或十万公里,并且提供免费首保是在5000公里时进行,常规保养的周期为每10000公里一次。55000公里所需的保养费用为8990.87元。
在BBA里选保养便宜的,肯定是宝马最便宜,奔驰最贵
如果要买中型豪华SUV,基本是不会考虑保养费用,最主要考虑的是品牌,虽然奔驰的保养贵,但品牌价值高,豪华感十足,宝马感觉还是比较适合30到40这个年龄段,如果还考虑保养费用,那么可以买低一档的豪华车,可以省一些钱,差距上也并没差那么大。
你好,很高兴收到你的问题,
所谓的BBA就是奔驰宝马奥迪的德系三驾马车,后面的公司分别是戴姆勒公司,宝马公司以及大众公司
该三个品牌合资中型SUV分别是北京奔驰的GLC L,华晨宝马X3,一汽奥迪Q5L,
首先,三款当中最不推荐的是北京奔驰GLC L,它应该是价格、保养、维修等最贵的,底盘质感很松散,真的没有进口梅赛德斯奔驰的底盘水准,零整比极高,我承认奔驰在内饰氛围营造上确实是BBA三家中最好的,但是毕竟这一代GLC还没有用上连屏,当然,如果你是个颜控小姐姐,你当我什么也没说…
这三款中,如果比较驾驶以及行驶质感的话X3应该是最棒的,毕竟原汁原味引进过来,都没有加长,
但是如果按照你的要求,奥迪的Q5L应该是养护费用最低的,地区不同应该会有区别,基本上可以完全按照奥迪A4L看齐就行,并且这三款当中Q5L的价格终端优惠以后也是最便宜的,望***纳,谢谢
到此,以上就是小编对于中型suv维修保养最便宜的问题就介绍到这了,希望介绍关于中型suv维修保养最便宜的4点解答对大家有用。
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