公交车自动驾驶技巧与方法,公交车自动驾驶技巧与方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公交车自动驾驶技巧与方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍公交车自动驾驶技巧与方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果自动驾驶实施，是不是应该先从公交车开始呢？
2. 科三自动挡通过公交车站正确步骤？
3. 纯电动公交气车的驾驶操控和普通汽车有多大区别，它的制动是气动刹车？
4. 自动挡科目三考试技巧和方法全解？

如果自动驾驶实施，是不是应该先从公交车开始呢？

自动驾驶作为未来交通的发展方向，在公交上一定会实现的。原因如下：

1、公交线路固定，未来如果上自动驾驶的话可能会***用更加固定的线路或者高架。

2、公交作为城市交通的重要组成部分，一直存在运行时间长、发车时间不固定的缺点，如果***用自动驾驶可以精确的控制运行时间。

3、目前公交司机长时间的驾驶很容易疲劳，相对自动驾驶安全隐患更大。***用自动驾驶可以有效的避免这些缺点。

未来可能不止是公交这些固定线路的，在一些通勤车辆比如飞机场通勤车辆也可能会率先使用无人驾驶。

不对！

自动驾驶是一个非常有前景，但是又对技术要求非常高的项目，最适合从无人项目开始实施！

具体来说，不论是公交车还是私家车都不适合，因为有人乘坐的车型除非有百分之百的把握才能去实施无人驾驶！

目前比较适合无人驾驶技术的是固定路线，并且不是载人的车型！比如物流车，无人巡逻车等！

毕竟目前的无人驾驶技术虽然比较火，很多大公司都看好无人驾驶项目，但是作为载人的车型，在没有做到百分百的安全性能之前，都不适合去开展！因为无人驾驶是一个软硬件结合的项目，不论是软件还是硬件都有可能出现意外，就算是千万分之一的意外，对有人乘坐的车来说都是不可接受的！

所以在安全保障没有实现之前，不建议无人驾驶做有人乘坐的尝试！但是无人驾驶确实是一个很有应用前景的项目，建议在一些无人车型上多做实验！

是的，准确来说，自动驾驶率先实施的领域是公共交通领域，因为这些车型的线路固定，能够降低自动驾驶难度，同时又方便布局自动驾驶辅助设施。

其实在国内已经有在这么干了，中国乌镇就拥有全球首条城市开放道路“5G自动微公交”示范线路，覆盖从乌镇设计园至隆源路与环河路交叉口的4公里路程。

这辆微公交装有包括8个摄像头、4个激光雷达和2个毫米波雷达等30多个智能传感器，并使用5G技术提高了处理效率，但因为驾驶环境受限，它的自动驾驶评级被定义在L4级（最高是L5级，也就是任何条件下的自动驾驶）。

在更早之前（2016年），奔驰也试验了自动驾驶公交车的可行性，当时他们在一款名为Future Bus的未来城市专用巴士上配备了CityPilot系统，使得车辆可以在70km/h内实现自动驾驶。

奔驰还公开过一段测试视频，当时是在阿姆斯特丹最长的一条快速公交专用道上进行的测试。结果显示这台未来巴士可以在长达20公里的车道上自行完成工作，准确识别车站及信号灯，遇到行人、障碍物及通过隧道时，都可以及时刹车。

以上例子证明，现阶段实现固定路线下的自动驾驶是很有机会的。但如果要私家车去完成这些，一来加装成本高，消费者没有购买欲望；又因为行驶线路不固定，大家对私家车的效率忍耐度要低得多等，都会影响自动驾驶的快速普及，所以从公共交通系统开始普及自动驾驶是比较合理的选择。

我认为自动驾驶实施从公交开始是最好的选择，理由如下:

1)公交线路是固定的，使自动驾驶减难度减轻。

2)城市网络质量好，无人驾驶需要强大的网络支撑，

3)城市面积小，地图可以做得相对更精准一些。

4)城市人科技素质和文明素质都相对高一些

5)公交用自动驾驶产生的社会效益和经济效益最大，

由于不需要驾驶员，可以把公交改成中巴车，减少了等车时间，

同样由于不需要驾驶员，运营成本大大降低。

个人认为还是从封闭场所的工程车、观光车开始。封闭场所从技术实现到安全性以及经济效益更加可靠。目前国内在大型工程机械、农业机械等领域已经有了很多成功案例

第二个阶段个人觉得应该首先改造公共路段上跑的翻斗车、搅拌车、工程货车等，因为他们的道路通行级别最低，且现在的道路危险性和破坏力太大。

科三自动挡通过公交车站正确步骤？

1、当从远处看到公交站台标志时，要随时做好减速准备，并仔细观察周围情况。

2、当听到通过公交站台口令时。迅速做出左右观察周围情况摆头看的姿式。如果当时车速高于25码，还要同时做出松油门，点刹车，减速的动作。确保车速在20到25码的速度通过公交站台。

纯电动公交气车的驾驶操控和普通汽车有多大区别，它的制动是气动刹车？

纯电动公交汽车和普通燃油汽车驾驶上基本没有太大的区别，操作上不同点如下：

1、纯电动汽车基本上只有D/R/N三个档位，相当于自动挡。

2、纯电动汽车上完低压电后要上高压电，才能[_a***_]，断电时先断高压再断低压。

3、刹车方面除了气动刹车外，整车控制器会给电机控制器下发指令进行能量回收进行***刹车。

自动挡科目三考试技巧和方法全解？

技巧一：注意起步动作和靠边停车要领

可以说：“自动波只要把起步动作和靠边停车做好了，就等于成功了百分之八十”。为何有这样的感概呢？主要原因是刚上车紧张的情绪所造成的，过了这个点以后紧张的情绪就会得到缓解，后面动作自然就会做得完美。

根据目前的考试规则，建议先开左转向灯，这样就可以保证转向灯够三秒以上，然后挂D档，放手刹，检查手刹是否有没放到位的最好方法是看仪表盘上是否显示感叹号，如果没有，证明已放到位了。

如果起步的位置与靠边停车的位置不远，建议不用加油，利用惯性慢慢开过去，起步后就可以直接打右转向灯，等到仪器报靠边停车的时候，先对好点（可以找地上的参照物，也可以利用车上雨刮点对地上的白实线，根据自己的需求选择合适自己的方法），然后慢慢靠过去，认为可以了再停车挂空挡、拉手刹，千万不要一报就停，停车的距离是比较长的。

技巧二：会车、路口直行、学校区域、人行横道、公交车站踩刹车要领

到此，以上就是小编对于公交车自动驾驶技巧与方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于公交车自动驾驶技巧与方法的4点解答对大家有用。