当前位置:首页 > 驾驶技巧 > 正文

手动挡驾驶位停车技巧图解,手动挡驾驶位停车技巧图解***

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于手动驾驶停车技巧图解的问题,于是小编就整理了2个相关介绍手动挡驾驶位停车技巧图解的解答,让我们一起看看吧。

  1. 手动挡降挡停车的正确步骤?
  2. 手动挡的车,停车挂挡正确还是错误呢?

手动挡降挡停车的正确步骤?

答:手动挡降档操作,主要是先减速,再踩离合挂入想要挂入的档位,根据档位的不同,离合器放的速度不同,手动挡汽车在降档的时候可以越级降档的,只要离合配合的好,汽车基本没有顿挫感。

手动挡汽车降档,首先得减速,减速就得踩刹车,比如你在高速行驶,你用的是五挡,现在速度大约在100公里左右,你要降档到四挡,那么你第一步是减速,速度降下来后具体速度考自己掌握高速公路上不能降得太多大约70-75左右,踩离合挂入空挡,稍微停留两秒,再挂入四挡,直接慢慢松开离合就行了。

手动挡驾驶位停车技巧图解,手动挡驾驶位停车技巧图解视频
图片来源网络,侵删)

如果低速行驶,三挡降二挡,这个更简单,直接减速,不减速以可以,直接踩离合,三挡下推入空挡停留两到三秒再推入二房,慢抬离合,离合不能抬太快,抬太快汽车会上冲和顿挫。

手动挡的车,停车挂挡正确还是错误呢?

我觉得,手动挡汽车,停车时挂上一档或倒档其实是一种习惯,这种习惯在老司机中普遍存在。自己当初开车的时候,由于不了解这样的习惯,在别人用完车后发车时没有回到空档,结果刚一打火车子就猛然向前穿,差点发生意外,吓得自己头发都竖起来了,现在想起来还心有余悸。

其实,停车挂档其实是一种辅助驻车的手段,是一种驻车习惯,我认为无所谓正确和错误。之所以要用挂档的方式来***驻车,主要是在驻车的时候,单纯的依靠手刹车实现驻车不是十分牢靠,特别是车辆停在坡路的时候。那么,在通过挂档***驻车时,应该注意什么呢?

第一,在平路驻车时,只需要拉紧手刹就行,没有必要用挂档来***驻车。毕竟道路是平坦的,车辆不会有后溜趋势,只要拉上手刹,车辆就会停得很稳定。

手动挡驾驶位停车技巧图解,手动挡驾驶位停车技巧图解视频
(图片来源网络,侵删)

第二,在坡道上驻车的时候,除了要拉紧手刹外,为了防止车辆后溜(或前溜),一定要挂档来***驻车。在上坡路面上驻车,要挂一档。在下坡路面上驻车,要挂倒档。这样,可以利用变速箱低速挡的齿轮咬合来提高驻车的可靠性。

因此可见,在坡道驻车时利用挂档的方法来***驻车是正确的,也是必须的。需要强调两点:一是,重新开车的时候,在启动车辆之前,一定要检查档位是否在空档,只有把变速杆置于空档以后才能启动车辆。二是,在驻车的时候,不是万不得已最好不要在坡道驻车,毕竟坡驻车挂档***会加重变速箱的负担。如果在坡道停车,最好轮胎下垫上砖块或木块,以防止车辆后溜。

以上所谈,仅为自己个人的一点看法,希望对大家有所启发和帮助。欢迎各位朋友发表自己的看法,介绍自己的驾驶经验,让更多的朋友受益。予人玫瑰,手有余香。

感谢邀请,欢迎各位关注老侯的行车记录仪,每天分享行车旅行视频、选车、用车答疑解惑,是个实在人,喜欢我的回答,点赞的同时记得点击一下关注,老侯会不断的奉献优质内容,谢谢

手动挡驾驶位停车技巧图解,手动挡驾驶位停车技巧图解视频
(图片来源网络,侵删)

我理解的意思是停车之后,憋一档然后拉手刹是这个意思吧,如果是的话,这种现象应该是多出现在老一辈司机上面的驾驶习惯,希望车辆即便在灭车的状态下,依然让变速箱咬合档位,确实这车即便不拉手刹也是推不走。我家里也有人是这种情况,对于他们来说这样才是最保险的。但是我个***为大可不必,而且对于变速箱来说一直处于硬咬合状态,本身也不是件好事,既然有手刹就完全可以替代这些操作流程了。还有一个习惯养成的问题,冷不丁的来一下,第二天早上着车忘记摘挡了,容易造成窜车。所以谈不上正确还是错误,本身车辆也不属于易损产品,到是多这一步完全没必要,请参考。

谢邀!手动档车停车要不要带档,看实际需不需要,没有对错之分!很多时候我们选择的停车位都是平地,大部分情况是没有必要的;但是有时候条件限制,只能将车停在陡坡上,就有必要了。

当我们把车停在陡坡上时,就有必要带档停车。利用发动机动力减轻手刹的负荷,防止手刹失灵或者手刹拉线崩断,引起不必要的事故。带档停车看上坡还是下坡,上坡挂一档,下坡挂倒挡。带档停车既不需要用石头塞轮子(找两个适合的石头也不是那么好找的);更不用担心启动时撞到别人(因为会开手动档的人都知道,手动档车安全性更高,必须将离合踩到底方能点火;当然,踩刹车也可以点火,但前提是档位必须在空档才行);所以带档停车既方便又安全。

时间停放,除了带档停车,也可以用打方向的方式:就是将车停好后把方向打偏,将车轮朝坡度一定的斜角,加大前轮在斜坡上的摩擦力(轮子会被向后的力犟住,越斜摩擦力越大),同时也有以防万一的作用:即就算滑动了也不会直线向后滑动撞上后车。值得注意的是,朝上坡停放时,方向往里面打,防止万一手刹失灵,车辆不会往正后方和马路中间滑,滑也是朝壁面。下坡嘛那就没办法了,只能往里面打,总不能让它滑下坎去吧。

不过带档停车虽然方便,短时间对车也没有什么伤害;但是如果车身较重,又是长久停放的话,最好还是不要带档停车。因为带档停车对车辆的损伤是慢性的、潜移默化形成的,时间久了会挂档生涩,变速箱噪音变大,所以最好还是老老实实的捡石头塞轮子。

这要看题主所说的是什么意思了,是停车后别着挡呢还是停车后闲着没事儿练习挂挡玩儿。不过可以肯定的是这两种方法都不会对汽车造成什么损害。

停车挂档别车一般常见于手动挡车停在陡坡上,可以***手刹进行驻车制动。一般车头朝向下坡时挂1挡,车头朝上坡方向时挂倒档,这样即便真的很不幸车辆移动了发动机也不至于被拖着倒转。

如果你是闲着无聊换挡玩儿也无所谓,因为你挂档的时候变速箱里进行着上图那种操作,档杆驱动拉线,拉线驱动变速箱拨叉,然后拨叉再驱动各个档位的结合套与相应的齿轮进行结合,如果齿刚好对准那么你就能挂进去,如果没对齐那你就挂不进去。这对变速箱基本没啥损害。

但是你在换挡玩儿的时候一定要注意,如果某个档位挂不进去的话千万别强行挂档,因为档杆是通过钢索拉线驱动变速箱换挡机构的,拉线本身就有一定的张力,如果你用力太猛很可能会导致拉线轻***形,其后果就是你的档杆档位变得不再清晰,这时候就要拆掉档杆[_a***_]拉线了。

到此,以上就是小编对于手动挡驾驶位停车技巧图解的问题就介绍到这了,希望介绍关于手动挡驾驶位停车技巧图解的2点解答对大家有用。

最新文章