驾驶证考试方向盘技巧图解,驾照考试方向盘正确打法图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶证考试方向盘技巧图解的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶证考试方向盘技巧图解的解答，让我们一起看看吧。

1. 新手很难把握方向盘，搞不清楚打了多少圈，又要回几圈，有什么好方法吗？
2. 新手很难把握方向盘，搞不清楚打了多少圈，又要回几圈，有什么好方法吗？

新手很难把握方向盘，搞不清楚打了多少圈，又要回几圈，有什么好方法吗？

一，直行时握法（图一）

左手握住九点位置

右手握住三点位置

五指自然张开轻握方向盘

二，左打尽（图二）

每种车型打尽圈数略有不同

多数是一圈半或一又四分之三圈

看方向盘的“半月”（上半部分）

“半月”对住自己两次一般就打尽了

三，右打尽（图三）

• 日常行车需要变道行驶时,应该先观察两边后视镜,看看是否有条件变道.。
• 然后再打变道灯，三秒后微调方向盘再变过去.我为什么强调微调方向盘。
• 因为新手在实习期内接触车辆少,车感不是太明显 当你车速上到60码,80，100的时候方向盘打多了，车辆会偏离车道的厉害,容易跑到别人车道造成危险.。
• 有教练说变道先打灯,再看后视境.但如果没有条件变道的话 只能把灯又关了。
• 故有时候新手的车灯一直都在闪,因为他想变道,又找不到合适时机。
• 日常行车时,只要保持车辆在道路中间行驶就可以了，方向跑偏就微调 回正 眼睛看得越远车辆就会越正中.。
• 正在行驶时应望虚线行驶,就是路中间 不然会有机会撞上护栏,眼在那里车就跑到那里。
• 在路口可能要避让行人,别忘了看一下后视境 留意后来车辆 别因为让车发生碰撞。
• 当右转弯时,教练说要走最右车道 打左灯观察后面无车辆才能转出来 因为转弯要避让直行。
• 尊守规则文明礼让才是一个好司机。

谢谢邀请。

随着汽车行业的迅速发展，汽车不仅在外观设计上有刚性流线更美化，而且在内饰方面做的也很人性化，其中方向盘基本都设计为圆形加下边的横线型。这种设计就在一定程度上更清晰明了的让人判别是否回正等。

新手上车后握方向盘的姿势要双手轻松搭在方向盘上当的距离即可，握资左手在9点钟位置，右手在3点钟位置，在打方向盘是左右手都暂不离开方向盘，向左或向右打多少就回多少，如果打一圈就要倒手去接，如果打两圈就向左或向右打死即可。

新手练习打方向盘不要跟老司机一样去搓方向盘，这样新手更摸不准打了几圈了。多多联系，培养自己的手感，渐渐就熟悉方向盘的间距问题，熟能生巧嘛。

新手可以先练习原地打方向，虽说这样比较的费轮胎和损伤方向机，但是有效果。然后在上路的时候，放慢怠速。找个空旷的地方，试着行驶中打方向，不要看着方向盘。眼看着车头行驶的方向

新手开车初期大幅度打方向不知道啥时候回正，回多少方向，特别是在窄的路面直角转弯，总是担心方向打不好会掉沟里，这个问题对于车感不好的新手是普遍存在的。

造成这个现象的原因与驾校科目二的练习习惯有很大原因，科目二倒车入库与直角转弯时，教练都会教你几个点，在这些点固定的打多少方向，回多少方向。

这些会成为你的固有思维，在实际开车时没有这些点让你去找，心里就会恐惧，没有底气。

所以在实际开车中，你首先就要学会让自己习惯靠感觉开车，而不是在转弯的时候想着打多少方向回多少向，没有一个老司机开车转弯时心里还在算着方向盘转了几圈了。

而且实际上路拐弯时，同一个路口，你不同的车速打方向，方向盘打多少都是不一样的，另外当你车子拐过去后，根本不必去像科目二时那样思考方向盘回多少的问题，因为拐过之后车在往前行走的过程，你双手只要不用力干涉方向盘，它会自动回正的。

在转弯的过程中，这一切操作都是自然而然的操作，不是你说的打多少圈回多少圈，这也就是老司机所说的车感，作为一个新手，培养车感的唯一方法就是多开车。

我刚开车时也是属于那种特别笨的，家门口的水泥路特别窄，刚开始开车都要好几把才能拐过去。我就叫了个老司机坐在我旁边，就开着车找农村的那种土路练习拐弯倒车，我都开完了两箱油才敢正式上路。不过两箱油跑完后，基本上就对车子熟练了，也就不担心你之前说到的打方向的问题了，一切都是自然而然的操作。

我也建议你找这种车少的窄路去练习，跑完两箱油绝对不会再有这种回方向的问题。另外在开车的时候要看远一点，不要总盯着方向盘，这样才能走直。

新手很难把握方向盘，搞不清楚打了多少圈，又要回几圈，有什么好方法吗？

新手开车初期大幅度打方向不知道啥时候回正，回多少方向，特别是在窄的路面直角转弯，总是担心方向打不好会掉沟里，这个问题对于车感不好的新手是普遍存在的。

造成这个现象的原因与驾校科目二的练习习惯有很大原因，科目二倒车入库与直角转弯时，教练都会教你几个点，在这些点固定的打多少方向，回多少方向。

这些会成为你的固有思维，在实际开车时没有这些点让你去找，心里就会恐惧，没有底气。

所以在实际开车中，你首先就要学会让自己习惯靠感觉开车，而不是在转弯的时候想着打多少方向回多少向，没有一个老司机开车转弯时心里还在算着方向盘转了几圈了。

而且实际上路拐弯时，同一个路口，你不同的车速打方向，方向盘打多少都是不一样的，另外当你车子拐过去后，根本不必去像科目二时那样思考方向盘回多少的问题，因为拐过之后车在往前行走的过程，你双手只要不用力干涉方向盘，它会自动回正的。

在转弯的过程中，这一切操作都是自然而然的操作，不是你说的打多少圈回多少圈，这也就是老司机所说的车感，作为一个新手，培养车感的唯一方法就是多开车。

我刚开车时也是属于那种特别笨的，家门口的水泥路特别窄，刚开始开车都要好几把才能拐过去。我就叫了个老司机坐在我旁边，就开着车找农村的那种土路练习拐弯倒车，我都开完了两箱油才敢正式上路。不过两箱油跑完后，基本上就对车子熟练了，也就不担心你之前说到的打方向的问题了，一切都是自然而然的操作。

我也建议你找这种车少的窄路去练习，跑完两箱油绝对不会再有这种回方向的问题。另外在开车的时候要看远一点，不要总盯着方向盘，这样才能走直。

谢谢邀请。

随着汽车行业的迅速发展，汽车不仅在外观设计上有刚性流线更美化，而且在内饰方面做的也很人性化，其中方向盘基本都设计为圆形加下边的横线型。这种设计就在一定程度上更清晰明了的让人判别是否回正等。

新手上车后握方向盘的姿势要双手轻松搭在方向盘上当的距离即可，握资左手在9点钟位置，右手在3点钟位置，在打方向盘是左右手都暂不离开方向盘，向左或向右打多少就回多少，如果打一圈就要倒手去接，如果打两圈就向左或向右打死即可。

新手练习打方向盘不要跟老司机一样去搓方向盘，这样新手更摸不准打了几圈了。多多联系，培养自己的手感，渐渐就熟悉方向盘的间距问题，熟能生巧嘛。

日常行车需要变道行驶时,应该先观察两边后视镜,看看是否有条件变道.。

然后再打变道灯，三秒后微调方向盘再变过去.我为什么强调微调方向盘。

因为新手在实习期内接触车辆少,车感不是太明显 当你车速上到60码,80，100的时候方向盘打多了，车辆会偏离车道的厉害,容易跑到别人车道造成危险.。

有教练说变道先打灯,再看后视境.但如果没有条件变道的话 只能把灯又关了。

故有时候新手的车灯一直都在闪,因为他想变道,又找不到合适时机。

日常行车时,只要保持车辆在道路中间行驶就可以了，方向跑偏就微调 回正 眼睛看得越远车辆就会越正中.。

正在行驶时应望虚线行驶,就是路中间 不然会有机会撞上护栏,眼在那里车就跑到那里。

在路口可能要避让行人,别忘了看一下后视境 留意后来车辆 别因为让车发生碰撞。

当右转弯时,教练说要走最右车道 打左灯观察后面无车辆才能转出来 因为转弯要避让直行。

尊守规则文明礼让才是一个好司机。

一，直行时握法（图一）

左手握住九点位置

右手握住三点位置

五指自然张开轻握方向盘

二，左打尽（图二）

每种车型打尽圈数略有不同

多数是一圈半或一又四分之三圈

看方向盘的“半月”（上半部分）

“半月”对住自己两次一般就打尽了

三，右打尽（图三）

新手上路开车，首先注意前方看道路，不是看方向盘，车头走正线就行了！看好道路，手握方向，放在10点20分位置上，新手握方向盘左右都够用，慢慢熟练了就不用这样呆板了，练习跑600公里，然后在师傅的监督下，上高速公路跑，就出徒了，没有上过高速公路的司机，不是成手司机。

到此，以上就是小编对于驾驶证考试方向盘技巧图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶证考试方向盘技巧图解的2点解答对大家有用。