大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于隧道行车驾驶员技巧培训的问题,于是小编就整理了3个相关介绍隧道行车驾驶员技巧培训的解答,让我们一起看看吧。
隧道施工电工分两种,一个是值班电工,一个是大班电工,值班电工很简单,主要是带电接拆线(灯,焊机,各种电器机械),大班电工主要负责高压线路输送,其他的一些大线,电器的安装。
1、隧道施工的特殊工种(电工)作业人员必须经过有关部门安全技术培训,取得特种作业操作证后,方可独立上岗操作。现场用电作业必须由电工完成,严禁他人私拉乱接等作业。
2、所有绝缘、检验工具,应妥善保管,严禁他用,并应定期检查、检验。
3、现场施工用电高低压设备及线路,应按照施工组织设计及有关电气安全技术规程安装和架设。线路上禁止带负荷接电或断电,并禁止带电操作。
4、电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起;各种施工用电设备必须按规定进行保护接零及装没漏保器。遇有临时停电或停工休息时,必须拉闸加锁。
5、有人触电时,应立即切断电源,进行急救;电气着火时,应立即将有关电源切断,使用粉质灭火器或干砂灭火。
1、在进入隧道前,每个人都要戴好安全帽,系紧下颚带,这是必须要做到的,穿好反光衣,同时注意自身防护。
2、进洞的时候不要走轨行区,有运输渣土的电瓶车通过很危险,要走专门的人行道。
3、隧道内每个工点要配备通讯设备,比如对讲机,不一定每个都配,起码相互之间可以联系,而且设备要检查是否正常使用
4、盾构法施工时吊装管片和渣土料斗的时候,下面严禁站人,同时遵循“十不吊”相关要求。
5、装渣土的电瓶车要严格执行操作规程,开动之前检查是否正常,要有制动性能检测报告,不得搭乘人员,严禁超载超速。
6、盾构掘进的过程中,设备运转时严禁检修,比如皮带机、注浆泵、空压机和其他电器设备,要在停机确定安全的情况下检修。
7、隧道属于半密闭环境,要有良好的通风,对人员作业和机械运转都有好处。
8、在拼装管片是要专门的人指挥,专门的管片拼装手,严禁无关人员擅自转动自动拼装机,要遵循“机动人停,机停人动”原则
9、定期对人员进行培训教育,所有机械设备要日常维保和检修。
隧道测量一般要学1-3个月左右,不光要学测量基本知识,各种仪器(水准仪、经纬仪、全站仪、GPS等)的操作使用。但学习的时间长短和效果并不一定会成正比例的关系,如果受到教学环境、培训老师和仪器设备的限制影响,有时甚至付出成倍的时间来,学到的东西也不是很全。
如果自己的基础好,那就更容易接受,理解,学得也就更快。另外,找到一个好的培训培训也很关键的,因为好的培训培训老师会合理安排好课程学习时间,只要在这段时间专心学就行,反之,培训没有合理的安排,就会直接影响学习进度和学习成效。
到此,以上就是小编对于隧道行车驾驶员技巧培训的问题就介绍到这了,希望介绍关于隧道行车驾驶员技巧培训的3点解答对大家有用。
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