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最近网上上看到东莞市部分村都进行“围村停车收费”,包月大约180到200元左右。
从网上数据可以看到东莞面积2512平方公里,2020年底东莞的汽车保有量为341万量,2019年东莞常住人口为846.45万人,东莞汽车的普及率达到2.48,也就是说差不多每2个人就有一部小车。 是目前全国城市比例排第二高。实施停车收费可以更容易管理,增加能停到车的机率。大部分村停车免费时间较长,只是临时停办事,也足够时间。
从我居住的村目前是没有开始收费的。但停车问题已经可以看到是个严重问题。
每次下班回家都看到村路两旁都停满了车,有些还直接停到三岔口道路中间排成两排,严重影响出入,容易发生意外。
一到晚上拉货的大货车都会停村路口。因为旁边的村都开始收费了,为了省停车费,宁愿停远点。有些没素质的就把车塞到出入口,不明白他们的想法,是想别人容易碰到他的车讹诈钱呢?还是故意这样呢?有些直接停到别人家门口,塞住门口阻碍出入。甚至买新车回来,就是过年的时候才开回去。
我之前的同事他前年买了台宝骏,想着劳动节开车回老家,搭几个老乡赚点油费,想不到准备到家的那段路上,是个急转弯有2个石墩,他加油转弯却撞上石墩,不但车受损严重,车上老乡都受伤了,有个较为严重,手需要做手术。赔了3万给那位乘老乡,修车都要几万块钱。车最后也卖了。
网上有部分人会说停车收费就会离开东莞的言论,普通买得起十几万的车,加油有钱,买保险有钱,洗车有钱,却觉得不愿意交停车费?
有大部分人是支持停车收费的,这样会减少长时间期霸占车位,增加能停车的机会。在东莞很多外省的在这里创业、入户、成家立业,买车、买房,谁会为那几百块钱费用而离开。
城市高速发展,这是无论哪个城市都会面临的问题。只能看当地城市土地面积、汽车保有量、城市人口总数,这些数据分析。
从市公安局交警支队获悉,根据市卫生局提供和认定的东莞具备出具身体体检证明资格的机构名单,目前一共有45家医院可以办理驾驶员身体体检证明。
据车管所民警介绍,根据相关规定,年龄在60周岁以上的机动车驾驶员,每年提交一次身体条件证明;持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶员每两年提交一次身体条件证明(原来规定是一年);持有准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车的机动车驾驶员,每三年提交一次身体条件证明。
根据规定,超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的;年龄在60周岁以上或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的,在一个记分周期结束后,一年内未提交身体条件证明的车辆管理所应当注销其机动车驾驶证。
交警提醒,需要提交身体证明的驾驶员要按期提交身体体检证明,以免给自己带来不应有的麻烦。
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