大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驾驶老本田摩托车技巧视频的问题,于是小编就整理了3个相关介绍驾驶老本田摩托车技巧***的解答,让我们一起看看吧。
1、不同车型方法也不同,跨骑式车需要拆下或打开座垫和左、右侧盖,然后卸下油箱后端的螺丝,拔下油箱(有的车还有油位传感器)就能拆下油箱了。如果是弯梁或踏板车就麻烦一些,需要拆下座垫、护板,然后才能拆下油箱。
2、座垫,侧盖,导流罩和油管,油箱下的电线,箱的前部下面,就是车架前左右两边各有一个圆柱形的定位。把油箱后面抬起,再往后拉一下就可以起来了。
3、油箱位置也不一样,大多是在座垫下面,也有的是在踏板下面或前面板内,不管是哪种,都要拆下塑料护板和相关螺丝才能拆下来。由于车型很多,需要拆卸的部件及部位不同,所以无法具体说明,找到油箱位置拆螺丝和塑料板就行了,最后露出油箱就能卸下来了。
我觉得您的问题有个关键因素没有说,那就是价格,如果抛开价格的话,四缸或者三缸的摩托车就跟CB400的声音一样了,不知道你说的是哪个轰油门时候的咻咻的哨声还是发动机的声音,如果是发动机的声音,那么,国产有钱江和贝纳利合作研发出来的四缸黄龙600是国内唯一一辆四缸车,声音能满足你的要求,除了国内的,国外的那就太多了,一般600CC排量及以上的四缸,或者是三缸车都能满足你的声音上的追求,日本的有川崎,雅马哈、铃木、本田,还有意大利的凯旋摩托车,奥古斯塔,以及杜卡迪现在的V4系列,都是这种声音,但是价格那是一个比一个贵,每个牌子都用三四十万或者是更贵的价格。
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G值是一个专业名词,正规名称是重力加速度,也称为自由落体加速度,用英文字母G来表示,是指一个物体受重力作用的情况下所具有的加速度,通常用来衡量一个物体的加速度大小,G值越大代表加速度越大。
那么G值需要达到多少才能感觉到强烈的推背感呢?首先我们要知道,人体感受速度的能力其实来自于你脑袋里面一个叫做前庭的器官,这个器官是人体对自身运动状态和空间位置的感受器。当机体进行旋转或直线变速运动时,速度的变化(包括正、负加速度)会***前庭里面的感受细胞,加速度越快,这个***就越明显,你就会感觉到更快的加速。
对于公升级别的摩托车来说,加速成绩是衡量性能的重要指标。举例来说吧,看看雅马哈R1M的400米加速成绩。取自***截图。
截图显示雅马哈R1M从静止到跑完400米只需要10.698秒,冲线速度为135.1英里(217km/h)。
再看看跟它一起同场竞技的四轮超跑的成绩,下图为原厂日产GTR战神的成绩。
GTR 从静止到跑完400米成绩为11.2秒,冲线速度121.8英里(196km/h)。
首先更正一个,加速G值这个说法不对。
加速度英文叫acceleration,简称a,单位是m/s^2,重力加速度是指物体自由落体下降的速度,用g表示,是小写的g,大写的G表示重力。重力加速度g=9.8m/s^2,就是我们通常说的1个g。
所以应该是加速g值。
比如说HONDA CBR1000RR 0-100m加速是2.9秒,s=Vot+at^2/2,计算结果a=23.78m/s^2,就是2.4个g。(这是平均加速度)
0-200m加速度7.7秒,平均加速度为7.93m/m^2,等于0.8个g。
0-300米加速19.1秒,一平均加速度就是1.64m/s^2等于0.17个g。
加速度一档时最大,以后慢慢变小,虽然发动机一直保持在最大功率转速附近,但换挡以后,后轮驱动力就小了,另外车速高了,风阻大了,所以加速度就逐渐变小。
这个加速成绩是专业车手做出来的,不是一般骑手能够达到的,车辆静止是就要让发动机保持在最大功率的转速,就是13000转以上开始起步,通过换挡使发动机一直保持在13000转附近,才能达到。换挡不能松油门,轻触离合器,最快速度换挡。身体前倾压住车身,否则换2档翘头严重(翘头是肯定的),3档可能也会。
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