国产车机械增压车型推荐,国产车机械增压车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产车机械增压车型推荐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产车机械增压车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 十大机械增压发动机？
2. 国产的机械增压套件怎么样？
3. 在汽车改装界最实用的增压器有哪些？对车的损伤程度是否很大？
4. 原厂自吸车加装机械增压伤车吗？
5. 自吸车加装机械增压器有没有用？

十大机械增压发动机？

第一奥迪 3.0L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机（奥迪S4、S5）

第二宝马 3.0L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马135is）

第三宝马 2.0L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马328i）

第四 克莱斯勒 3.6L V6 Pentastar双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机（公羊1500）

第五 福特2.0L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机（福特福克斯ST/金牛座）

国产的机械增压套件怎么样？

谢邀！不推荐改变原来动力系统，就丰田越野车来说，难道丰田工程师不会研究吗？改装后，可能在短期内可以提升动力，那是以缩短发动机寿命和增加故障率为代价。例子见多了。除非是原厂认证的配套厂，比如TRD等，可以改装，因为是经过长期实验和严谨科学的设计生产的配件，国产各种改装动力素质参差不齐，并不一定适合改装，个人意见。

在汽车改装界最实用的增压器有哪些？对车的损伤程度是否很大？

增压器其实没有最实用的，只有适合你的车子需求的，如果你追求的是解决车子肉，起步慢提不上速的状况，你可以考虑JSIM机械增压器，因为机械增压器在发动机运转时就会同步工作，对于起步肉、超车慢的车子可谓是具体问题具体解决，以普拉多2700为例，安装JSIM机械增压器后，车子起步时的肉感会得到很好的消除，而且高速超车的动力也可以随叫随到。

JSIM机械增压器的优势：

1、JSIM套件中包含安装时所用的固定支架，在安装时不会出现破损车子原车发动机的情况，外加式安装，拆装方便。

2、JSIM在安装上使用专用皮带将发动机与增压器本体绑定，在发动机工作时，增压器会同步工作，将吸入的空气加压后注入发动机，提升发动机输出功率。这也就使得增压器的做功线性，没有滞后，对于起步肉的车子有很好的的解决效果。

3、JSIM机械增压器在安全性上非常高，因为它有双降温系统。一是针对于增压器加压后的高温空气会经过中冷箱冷却降温；二是对于增压器本体中润滑的机油会经过油冷箱冷却降温。整个增压器工作环境保持在70度——90度之间，对发动机的损伤度几乎为0.

JSIM机械增压器在全国各地都可以安装，目前对于普拉多2700、陆巡4.0、穿越者、途乐、帕杰罗V93、V***都有成熟的匹配套件，动力提升40%，扭矩提升30%。

原厂自吸车加装机械增压伤车吗？

原厂自吸车加装机械增不会压伤车，机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴，所以自吸车改机械增压不会伤发动机的。自吸车型快速又有效的动力提升方式，首要条件不外乎为提供引擎更多的进气量。

一般自然进气在先天设计的限制下要有更多进气量就必须依靠额外的增压器辅助，而在输出线性与简单机构的考量上机械增压仍是最佳首选，毕竟涡轮增压仍有高温与相关周边散热等问题，因此还是以机械增压方式较为简单。

自吸车加装机械增压器有没有用？

有用。
因为机械增压器可以增加发动机进气量和压力，使得燃料燃烧更加充分，提升汽车的动力性能。
此外，它还可以提高燃油利用率，从而在一定程度上降低油耗。
在高海拔地区或者发动机老化时，机械增压器也可以弥补发动机性能的不足，延长汽车的使用寿命。
值得注意的是，安装机械增压器需要对汽车进行改装，需要考虑到改装后汽车的可靠性和稳定性，还需要遵守相应的法律规定和安全规范，否则会导致安全隐患。

自吸车是指通过自身的吸力将水或其他液体吸入车厢，机械增压器是一种可以增加车辆动力的装置。在自吸车上加装机械增压器可以提高车辆的动力，从而增加车辆的吸力，使其能够更快速地吸入水或其他液体。因此，自吸车加装机械增压器可以在一定程度上提高自吸车的工作效率和吸水能力。

但是，自吸车加装机械增压器也有一些问题。首先，加装机械增压器需要较高的技术水平和经验，需要专业技术人员进行操作和安装。其次，机械增压器的加装需要较高的成本，需要投入一定的资金。此外，如果机械增压器不合理地安装或使用不当，可能会引起车辆故障或安全事故。

综上所述，自吸车加装机械增压器可以提高自吸车的工作效率和吸水能力，但需要专业技术人员进行操作和安装，且需要投入一定的资金，同时需要注意安装和使用的安全性。

到此，以上就是小编对于国产车机械增压车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产车机械增压车型推荐的5点解答对大家有用。