自动挡超高速度驾驶技巧,自动挡超高速度驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡超高速度驾驶技巧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍自动挡超高速度驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动挡怎么控制车速？
2. 自动挡汽车如何拉高转速？
3. 自动挡的车转速很高速度很慢怎么办？
4. 手自一体的车，自动档在较高速度行驶时，在不减速的情况下能否直接换成手动模式驾驶？
5. 自动挡车转速增高是怎么回事？

自动挡怎么控制车速？

自动挡车型也分为，纯自动档和手自一体的，

先说手自一体吧，这个比较简单，也是通过加减档来控制档位的，除了不用脚去踩离合器，其他跟手动挡没有什么差异，加速就降档加油，减速踩刹车减档松油，

纯自动档的车型就多元化了一些，但实际功能不如手自一体或者手动挡来的更全面，一般自动档车型都有D档L档S档，加速的时候也看需要多大的马力，正常加速就用D档，踩油门就可以了，变速箱会自动降档，如果想用更快速的提速，就需要用S档了，这时候变速箱就会比较积极的加减档，马力输出也比较大，如果在下坡的时候想用变速箱制动来控制车速的话，就需要L档了，这时候可以通过收油让变速箱来对车速进行制动，可以减少刹车系统的磨损，长下坡也可以提高安全性。

自动档汽车操作非常简便，行驶过程中基本不需要换挡，加油就提速，松油门、踩刹车就减速。所以，自动档汽车是非常好控制和驾驭的，已深得很多女性驾驶员的青睐。

首先，要明确一点，自动档驾驶时，左脚是处于空闲状态的，右脚是负责控制管刹车和油门踏板的。任何时候，右脚都要放在一个踏板上，不可闲置。

需要提速时，右脚踩下油门踏板。减速时，右脚松开，同时，放在刹车踏板上。根据所需减速的程度决定踩刹车的力度和深浅。

如果需要滑行，我们只要将右脚轻轻放在刹车踏板上就好，如果需要适当减速就轻点刹车踏板就行了。

切忌不可如下图，用左脚控制刹车，右脚控制油门。这种操作，在紧急状态下，是很容易让车辆失控，发生交通事故的。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

自动挡的车型驾驶起来相对简单，没有离合器踏板，只有刹车和油门两个踏板，操作和两轮自行车没有太大区别，想要控制好车速只需要掌握油门力度和刹车就可以了，自动挡的车怠速一般只有5km/小时，不需要踩油门，只用刹车控制就可以了。

看了您的提问，问自动挡车怎么控制车速，感觉有点迷茫，不太了解你想说什么？

我就大概根据个人的驾车习惯和经验跟您聊一聊，分享一下我的经验。

其实我们所说的自动变速箱，一般可分为AT，AMT，CVT，DSG四种。

AT自动变速器。AT是发展最早的自动变速器，用液力变矩器来代替传统MT的离合器结构，通过搅动液体来实现半联动，现在很多都带有手动功能（也就是所谓的手自一体），可以在需要的时候通过推拉变速操纵杆，实现手动选档。

AMT：AMT变速箱，其实就是在手动变速器，也就是齿轮式机械变速器（MT）的原有基础上加装了微机控制的自动操纵系统，以此改变原来的手动操作系统。

CVT：无级变速器。顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，就像很多年前，我们骑的那种踏板型无极变速摩托一样。由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程。车辆行驶起来，非常平顺。

DSG：双离合变速器。DSG变速箱与传统自动变速箱有着明显的区别，它巧妙地把手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起。

无论是哪种自动变速箱，区别的只是在设计和加工制造上。对于我们驾驶人员来说，都是大同小异的，它都是挂上D档，就可以通过油门来控制他的车速了。而至于具体档位的选择和车速的多少，则交给变速箱及其内部的电脑，来具体操作。在正常行驶时，我们的感觉也就是通过加减油门来控制车速。

对于一些特殊路段，如冰雪路面，坡度较陡且幅度较大的上下坡，我们可以通过选择不同的驾驶模式，或不同的手动档位来控制，或者说是限制车辆的档位升降。从而达到减少车辆刹车的使用，避免因经常长时间踩刹车，使刹车蹄片产生过热失效。

而对于带有车辆定速巡航的车辆，我们也可以通过定速巡航的设置来控制车辆的行驶速度，使车辆的行驶速度，固定在某一车速上。对于定速巡航的设定因车型的不同，可能设置的按钮的位置，会有所差异。只要找到相关的按钮，按照规范的操作要求，设置便可。

自动挡汽车如何拉高转速？

感谢楼主提问…

你好楼主…！

由于各行各业的技术不断的进步，现在的市场上汽车，自动挡车型已经佔据了主导地位，而且自动档变速箱的技术也越来越好。

自动档变速箱不同于手动档变速箱，手动档需要油离配合，通过手动的方式来调节档位，同时控制发动机的转速，自动档可以说完全是靠控制油门来实现换档，控制发动机的转速。开自动档汽车，如果想要减档提高发动机转速，就需要深踩油门，深踩油门后，变速箱会迅速的减档，提高发动机转速来提速或者超车。

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自动挡的车转速很高速度很慢怎么办？

市面上自动变速箱无论AT箱，amt箱[_a***_]双离合等等，机构形式不同，但从控制来说，都是升降档要对应相应的车速。

换句话来说，各厂的自动变速箱控制策略有不同，但都是模拟人操作的方式，***用电气控制方式代替手工劳动，不同的是不同的人手动换挡时习惯不同带来换挡时机不同，换挡时转速是有较大差异的，而自动变速箱则是固定的。

当车辆起步行驶后，随着车速的增加，以六档自动箱为例，比如说程序设定到了10km/h换为而档，三，四，五，六档对应20.30.45.60km/h车速，到了既定的速度，程序就会驱动换挡；如车辆在六档行驶时，遇到上坡，阻力的增加使得车速降低，到既定车速值时，系统就会自动降到对应档位。

若说车辆发动机转速高，而车速低的情况很明显，如果是上大坡则是对的，应为此时上坡阻力大，车速下降较快，自动变速箱对应较快的降为低档，所以短时间内觉得发动机转速高而车速低，这是正常的。

若平路车辆长期发动机转速高而车速低，一是可能发动机故障完成驱动力不足，二是变速箱程序错误需要重新刷程序。

首先自动挡的车如果出问题会亮故障灯？不知道你的车有没有亮！引起发动机转速高，车速慢的故障原因，一般有离合器打滑，不升挡，这种一般是变速箱内部油路或者说是电路引起，这种故障是属于偶尔出现偶发性故障，还是长时间一直是处于这种状态，这种情况一般故障灯都会点亮，这种故障建议你去，修理厂或者说是4S店检查一下，确定故障点，在做维修

手自一体的车，自动档在较高速度行驶时，在不减速的情况下能否直接换成手动模式驾驶？

可以的！手自一体其实就是一个虚拟档位，在高速行驶状态下，你要是用手动挡，也不会让你马上从6档降为一档或者两档的，因为他不是手动变速箱，变速箱电脑会控制里面的液压系统，禁止你降档，如果强制降档会损伤你的变速箱，所以电脑只会根据你当前的时速和发动机转速，控制你是否适合加减档，就跟手动挡一样，一档步，不可能马上就会让你挂入五档过六档的，它要有一个换档过程，满足其条件才会让你加减档。

所以你要满足跟手动挡一样的开法，必须按照手动挡的原则来开。所以高速行驶挂入手动挡不会有什么问题！放心玩车！

可以的，手自一体的车，正常行驶时，可以在D档，M档，S档之间切换。这些档位机械方面是一样的，只是控制逻辑的切换。

D档的控制逻辑就是日常正常驾驶，正常自动加减档。M档，就是电脑尽可能帮你定在你选的档位上。S档是较为激烈的驾驶风格。这些都是电脑的程序切换而已，可以自由切换

可以因为有离合器，如果离合器磨损程度较大的话，会使方向盘难以把持造成人为不可预知的，人伦悲剧寓意能力未够，千万不要结婚其实这种问题都是暗度陈仓，直指人心不足缺妄想逆天而行，到头来只会作茧自缚，落得尸骨无存，不过好在子女渐成人早已可以独挡一面，所以驾驶员生死与人无尤，而副驾驶是始终无人的，驾驶员死的那刻一直在怨世，其实他从来就不想他本来可以过着很平淡的生活，偏要与天同争辉，交警按照司法程序叫来拖车，拖走残骸，为一个家庭解决了一个本来还要费脑费力的事情。，人世之中没有谁欠谁没有谁会为一个根本连车都不会开的人伤心难过。

自动挡车转速增高是怎么回事？

转速增高你这是突然增高还是怎么的增高？

转速突然增高

急加速的情况下变速箱***取的降档达到高扭矩提速从而转速提高（比如说正常行车6档当你要超越前车是急加速档位会变成5档 由此转速会猛增高）。

下长坡的情况下踩刹车变速箱***取降档制动从而影响发动机转速。

保养后转速增高

可能你选择的机油不适合或者是过于粘稠，冷车启动时转速会提高或者冷车启动高转速时间加长这都与机油有关。

还有等等很多机械电器方面的问题 希望楼主说具体一点

到此，以上就是小编对于自动挡超高速度驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡超高速度驾驶技巧的5点解答对大家有用。