5万以下纯电车型推荐,5万以下纯电车型推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万以下纯电车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5万以下纯电车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 宋plus dmi纯电跑5万公里电池还能用吗？
2. 福特电马拿出诚意！全系最低降价两万，入门版售24.99万值不值？
3. 为什么这么多学生都选择iQOO Neo5，这部手机有哪些亮点？

宋plus dmi纯电跑5万公里电池还能用吗？

比亚迪的宋 plus d MI如果纯电跑五万公里的话，它的电池依旧是能够使用的，如果你保养得当的话，纯电行驶15万公里，它的电池损耗应该也就在5%左右，那么，它的续航里程还是可以达到100公里左右，所以你正常的市区行驶还是没有任何问题的

福特电马拿出诚意！全系最低降价两万，入门版售24.99万值不值？

福特电马的诚意还不够，下面拿出两辆车与该车进行对***析

全新降价两万，现指导价为后驱版24.99-28.89万，四驱版34.99-36.99万，共计四个选项。

这样的福特电马到底有没有吸引力呢？

从销量来看还是没有的，毕竟一个月只能卖掉300多辆，这是绝对的冷门车；可是福特的品牌知名度却很高，野马就更响亮了，在这个基础上还无法实现热销则必然是产品力太弱，以及车型的设计过于另类。

福特电马的设计感并不新鲜，Coupé的风格无非是在模仿Model Y；然而这种跨界风格的SUV毕竟是小众的，Model Y前期的热销是个很反常的现象，可以理解为明星效应的结果，或者是在外国汽车品牌里基本没有什么像样子的选项的时候才凸显出了这辆车。一旦有了更理想的选项或特斯拉的品牌遭遇危机，这辆车的销量就注定会变差；10月的Model Y销量大幅下滑，设计感更一般的Model 3销量更低，批发量虽然超过七万辆，但实际上险量才1.4万辆出头！这就是特斯拉会接连降价的原因，这两台车本就不具备热销的潜力，作为车企是应当能分析出来的。

然而福特似乎没有这个分析能力，那推出的风格近似的福特电马就注定会冷门；因其既不是唯一的选项，也不是理想的选项，更没有什么明星品牌效应。

福特电马的性能也并没有亮点，其后驱版本破百最快不过6.2秒，可是价格却重合了竞品的高性能四驱车。

参考零跑C11-4WD EV，该车的四驱版本只要4.5秒即可破百，性能远超后驱的福特电马；但是指导价才22.98万，SUV这种高重心的车型并不是纯后驱，四驱才是王道，所以面对这样的高性能四驱车的福特后驱电马自然没有竞争力可言。

为什么这么多学生都选择iQOO Neo5，这部手机有哪些亮点？

我是一名大一学生，因为Neo5有66W快充而没有选择K40，尽管K40有E4屏且略便宜。以前用的荣耀9XPro的10W“快”充，每天晚上回到宿舍的第一件事就是充电，尽管这样还是有可能充不满电，因为晚上宿舍会断电，每天都提心吊胆就怕手机充不满电，还有手机充电的时候也不能玩手机，也是怕到第二天手机充不满电，但是我身边的朋友们都在开黑，终于Neo5发布了，价格也能接受，就直接安排上了。

☀iQOO Neo5，这部手机有哪些亮点？

vivo的iQOO Neo5 5G版手机确实很是得到学生的喜爱，其实不只是学生喜欢，众多的上班阶层也很中意。

这部手机是今年3月上市的，不管是配置，还是价格都挺不错，亮点也颇多。

价格方面：8GB+128GB版售2499元、8GB+256GB版2699元、12GB+256GB版售2969元，属中高端手机系列。有夜影黑、云影蓝、像素橙三种配色。

作为手机的核心部件-处理器，iQOO Neo5搭载的是骁***70芯片，小米的Redmi K40、Motorola Edge S等都是同样的芯片，属骁龙的次旗舰芯片，仅弱于骁***88。

为了增强屏幕的显示效果，Neo5配置了独立的显示芯片，在游戏的体验效果上有了很大的提升，性能更强、功耗更低。

此外为了降低手机的散热，这款手机也很舍得，使用了近6000平方毫米的超大石墨板，体验上手机的发热控制的很好，没有那种“烫手”的现象。

在这个流行高刷的时代，Neo5当然也不落后，最高支持120Hz的动态刷新率，而300Hz的屏幕***样率使得屏幕跟手感更好。

而环绕式立体声，使得无论是玩游戏，还是看剧，甚至听音乐都有极佳的体现。立体声的配置已逐渐成为手机的标配了，效果很好。我在体验过立体声的效果后感觉以后购机似乎离不开这个选项了。

到此，以上就是小编对于5万以下纯电车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万以下纯电车型推荐的3点解答对大家有用。