大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于企业设备维修保养情况报告的问题,于是小编就整理了2个相关介绍企业设备维修保养情况报告的解答,让我们一起看看吧。
第三十一条 电梯的日常维护保养必须由依照本条例取得许可的安装、改造、维修单位或者电梯制造单位进行。电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。
1.电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度,打开油嘴查看油应在两个刻度中间,如果油低于下面的刻度,就表示应该给曳引机加油了,如果不加油,电梯长时间的运行就会得不到很好的润滑,从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油,使曳引机始终保持清爽良好的润滑。
2.电梯轿厢导靴的清洗和润滑。大家都知道导靴在导轨上运行,导靴上面有油杯,要使电梯在运行中不产生磨擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴,并且应打扫干净轿厢的卫生。
3.电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上,所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油,保持良好润滑,电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查,因为电梯开关门的频率较高,会使开关线受损,这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查,该换的就要提前换,不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。
这里基本回答了炸鸡的维修费用和电池的损耗使用,可以说真是白花花的都是银子,虽然可能飞起来挺拉风,上帝的视角确实能满足下心中飞天的诱惑,但是还有一项小成本,那么就是小小的桨叶也得经常更换。
就拿御2来说,原厂桨叶2对都要100多大洋。往小了说就个塑料片子竟然这么贵,往大了说就是品牌效应。原厂的桨叶和副厂【某宝购买的便宜货】但是讲真从肉眼就能看出来确实不一样,手感摸起来感觉还是原厂的桨叶要细腻,真不服不行。另外飞行起来,感觉副厂的桨叶多多少少航向会有些偏差。
总之无人机真的算是一个烧钱的【玩具】吧。平时基本我也不舍得飞,电池的损耗真的伤不起。这玩意儿感觉不夸张的说,跟当初学开车练车一样,练车【飞行】时间短,二三十分钟一块电池没电了。200个循环左右又得花小千把块购买新电池。
大家好我是创业熊哥我来回答无人机的维护成本在哪?主要表现在下面几方面:
1.比如充电的小型无人机维护成本主要是更换充电电池。飞行半年后最好是做一次返厂定检,正常部件就继续使用,不能继续使用的需要进行有偿维修更换。这个花了多少钱要看你坏了啥....这个一定要做,属于正常保养然后就是电池的损耗,电池100个充放之后就开始走下坡路了,鼓涨的太厉害就不要使用了,然后自然就更换,这个也得看你使用频率才能估算出费用的,飞的少买个三组用一年都够了,多的话不好说。另电池最近好像涨价了,最便宜也要1800一块。
2.比如稍大型的带发动机无人机,除了正常的维护易损件外,和汽车一样每半年要换机油机滤小保养,还有电池等也比较容易损坏,具体成本多少还要看无人机制造商的收费。一点参考,具体的估算还是要结合你自己的实际情况来的。
希望我的回答能帮到你。
到此,以上就是小编对于企业设备维修保养情况报告的问题就介绍到这了,希望介绍关于企业设备维修保养情况报告的2点解答对大家有用。
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