20万以下跑高速推荐车型,20万以下跑高速推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万以下跑高速推荐车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍20万以下跑高速推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 20万以内的加速快的车有哪些？
2. 20万左右，经常跑高速的SUV，求推荐哪款好？

20万以内的加速快的车有哪些？

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20万以内加速快的车有哪些，下面就来介绍几款。

思域

秒天秒地秒空气，还看大思域，曾经号称50万以内加速没有对手。虽然没有如此夸张，但思域动力也算的上比较强，本田1.5t发动机，技术上运用了ivtec,最大功率130千瓦，最大扭矩226牛米，配上一台cvt变速箱，零百成绩达到8.6秒，当然这只是在原厂状态下的数据，稍微刷个一阶，能直接干到8秒左右，大部分的1.8t车型也很难做到这么快。

高尔夫

大众高尔夫280tsi r-line裸车价在14万出头，动力方面采用ea211的1.4t发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，配上7速双离合变速箱，油门轻快，换挡直接，再加上灵巧的车身，较轻的整备质量，它的零百加速成绩可以搞到8.2秒。颜值高，运动套件包裹，非常拉风，在预算够不到gti的情况下买这台车会是一个很好的过渡。

宋dm

比亚迪的新能源车也是一个神奇的存在，最出名的其实还是唐dm,不过这款车售价略高，超过了20万，退而求其次选择宋也是个好的决定。宋dm搭载一台1.5t发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩240牛米，另外还有一套电动机，参数为220千瓦，500牛米，配上6速双离合变速箱，一脚油门下去动力超强，4.9秒破百，绝对是小钢炮的水平，它才是这个价格区间加速最猛的那一个。

20万以内加速性能不错的车燃油动力可以考虑德系斯柯达速派、美系SUV探界者，极限性能只能考虑自主品牌的插电混动汽车，看一看四台车的成绩。

1、速派-DSG旗舰版，指导价24.98万优惠后可以到20万以下，超过20只需要看凯迪拉克ATSL。车身尺寸4861*1865*1489、轴距2841mm，中型掀背式轿车，造型已经很有运动感了，实际动力也确实不差。

2.0T-EA888高功率版最大功率162kw、峰值扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，涡轮增压1500转介入覆盖了4400转，最大功率转速4500~6200转，动力确实算源源不断，0-1加速最好成绩6.93秒。德系车在凌渡GTS没有停产之前还可以考虑凌渡，不过现在20万以下只有速派最强了。

2、探界者四驱拓界版，指导价22.99万优惠3万+，车身尺寸4652*1843*1693、轴距2725mm，中型SUV。SUV谈加速性能一般都不会很出色，不过探界者的发动机毕竟是LTG，即使操控感不如驾驶但直线加速能力确实很强。

LTG-2.0T涡轮增压发动机最大功率191kw、峰值扭矩353牛米，最大扭矩转速为2000~5300转、最大功率5500转，吊起转速跑比赛的话表现不会让人失望，0-1加速最好成绩为7.18秒，是20万以下燃油SUV里很强的存在。

燃油车的性能在混动汽车问世之后民用车里只能排在二线，20万以下的绝对性能车还要看插电混动汽车：

1、轿车推荐比亚迪秦Pro旗舰版，车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，中型轿车，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，由前奔驰团队***操控感不输C级。

动力为1.5T直喷涡轮增压发动机，匹配前置永磁同步电机，最大功率223kw、峰值扭矩490牛米，0-1加速仅需要5.9秒，是20万以下加速性能最强的轿车。

2、SUV推荐比亚迪宋DM次顶配，指导价19.69万，车身尺寸4600*1870*1700、轴距2660mm，紧凑型SUV。悬架同样是前麦弗逊、后多连杆式独悬。

动力为1.5T同款发动机+前后双电机，实现了四驱和极限加速能力，最大功率333kw、峰值扭矩740牛米，0-1加速需要4.9秒，同样是20万以下加速能力最强的SUV。

20万左右，经常跑高速的SUV，求推荐哪款好？

经常跑高速的话，我推荐底盘稳的车型，并且还得是省油的车型，因为跑高速的路程长，还是经常跑，如果不是省油的车型，那每个月的油费就够喝一壶。

底盘稳能带来安全感，尤其是在高速的时候，遇到坑洼的地带能够压地而过不跳跃，增强行车安全。高速上一般轿车要比SUV省油，因为轿车的车身姿态低，风阻小，SUV车身方方正正的，风阻大，会带来油耗的上升。

那么，20万左右，适合经常跑高速的SUV有哪些？

我推荐标致4008和大众探岳，没有推荐日系车，要说日系车不仅耐用而且更省油，但在高速上其实还有一个问题我们不得不考虑，那就是风噪、路噪或者胎噪以及车辆的整体隔音水平，日系车明显在车辆的整体隔音水平上不够好，再就是德系车和法系车的底盘比较厚重，适合跑高速。

标致4008既适合跑高速也能用来家用，内饰设计耐看且时尚，高速上坐在有设计感的车内，会有一种赏心悦目的感觉。标致4008的指导价为16.***-24.37万元，目前终端上还有着不小的优惠，优惠幅度在2万元左右，推荐2019款 360THP 卓越版，指导为20.***万元，终端优惠后其裸车价在18万元左右，说实话性价比并不高。

推荐雪铁龙天逸跟标致4008作为首选车型，经常跑高速车子安全性能好排第一，尤其是紧急并线等非常考研底盘的，看看麋鹿测试成绩就知道这两款车的操控还不错，另外这两款车三大件皮实，内饰用料厚道无异味，车子整体扎实，总的来说多去试驾实地看车吧，网上这些自媒体报道很多水分太大了，不可尽信。

说实话，20万左右的SUV，一抓一大把，国产的，合资的，各种车型，各种品牌。但是我这次只会推荐一些合资车型，我绝对不是鄙视国产车，但是到15万级别之后，国产的优势已经完全提现不出来了，因为我们要的是稳定性，操控性，经济型的完美融合，而国产车除了配置足够优秀以外，其他的方面个人不太认同。

途观一出，谁与争锋，在中国车市中，大众就是神一样的错在，同样在SUV中，途观也是神一样的错在。

首先在操控上:这款车完全继承了欧洲车的传统，[_a***_]精准，指哪打哪，底盘也足够高，通过性完美。再就是空间:家用妥妥的够用，后排座三个大汉也够，后备箱空间也富富有余。座椅舒适度也很不错。内饰:一股浓浓的德国大众风，一板一眼，一人一个口味吧，我感觉一般。动力方面:1.8T加上七速双离合，***完美，动力平顺，换挡逻辑清晰，动力总之绝对够用，要不怎么也不会登顶合资车型SUV多年。售后:估计大众售后的方便程度，在中国大众排第二，没人敢说第一，你要是开个修理铺不会修大众，或者没有大众的配件，你还不如回家卖红薯。

无论是在中国，还是在世界上，你要是讨论SUV不带上CR- V，那你就是一个妥妥的雏，中国合资SUV的第二座大山，无论你怎么看不起小日本，但是他们的汽车技术依然让你望尘莫及。

就操控上来说，本田继承了没有操控就是最好的操控，可能这个跟日本面积比较小有关系，在操控这一块相对德系车要弱势一点。空间:CRV从来华的那一天来说，一直主打的就是居家旅行必备神器，一家五口出行，带上一些帐篷，睡袋之类的，完全满足需求。内饰:新款的本田CRV完全一改之前的扣扣索索的风格，新款风格科技感十足。动力方面:1.5T的涡轮增压发动机，配合六速手动变速箱，或者CVT变速箱，在拥有上佳动力的同时，还拥有足够优秀的燃油经济型，这也一直都是本田的拿手好戏。

韩国现在跟中国关系紧张，但是这完全不影响韩国车的产品力确实稳居世界一线实力，看看每年的沃德十佳发动机名单就能看出来了，几乎每年都有现代，建议国产车别再说什么已经超过韩国车了，踏踏实实做产品才是正道。

操控上来说，韩国车一直模仿的都是日系车，所以操控也从来都不是韩国车的强项，比较稳，满分100分的话可以给个70分，只有不是极限驾驶完全没有问题。空间基本上和上面的两位五五开，前排两个，后排三到四个没有问题，后备箱空间也是足够大，旅行完全没有问题。内饰方面来说要比以上两个要厚道，毕竟现代主打的也是同等价位合资车型配置最丰富，各种软包围还是比较多的，2.0的自然吸气发动机加上6速手动变速箱或者6速手自一体变速箱。动力性和经济型上妥妥的。

到此，以上就是小编对于20万以下跑高速推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于20万以下跑高速推荐车型的2点解答对大家有用。