6速手自一体上路驾驶技巧,6速手自一体上路驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6速手自一体上路驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍6速手自一体上路驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问一下……汽车6速手自一体的运动模式怎么开?有什么技巧或要注意的地方吗？
2. 怎样开6档手自一体？
3. 6at手自一体的正确开法传祺？

请问一下……汽车6速手自一体的运动模式怎么开?有什么技巧或要注意的地方吗？

S档使用： 起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。

但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！ 要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。夏天开空调行驶，请你用s档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。

怎样开6档手自一体？

把D档进行到底。行使的过程中只要控制好油门和刹车，变速箱会自动进行前进档位的调整。

手自一体的车其实说白了就是自动挡，只不过多了一个可以干预换挡时机的机制，可以人为的干预什么时候升档，什么时候降档，但是一般的手自一体的车，除非是超跑，一般手动换挡的体验都比较差，有操作上的延迟，完全没有开手动挡那种***。所以一般我们绝大多数情况下，都是拉到D档就一脚油门走到底，基本上没有用过手自一体里面的手动挡，那么什么极端的情况下需要用到手自一体的手动挡呢？单从名称上看，“手自一体”就是“手动换挡和自动换挡功能在一起”的意思。其实，手自一体变速器属于自动变速器的一种，两者在本质上并无太大区别。使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡（或S挡）都是相邻的。手动模式下，除了拨动换挡杆进行换挡操作之外，还有一种换挡方式比较特别，是通过换挡杆上的按键来完成的。按键换挡的操作比拨动换挡杆更便利，但动作却有些别扭。至于车主喜欢哪种操作方式，那就只能看个人喜好了。

6at手自一体的正确开法传祺？

起步：（检查是否在p挡，手刹是否拉起，一定要拉起手刹）

1，打开点火开关。

（钥匙先转一格通电，让电脑自检，再转点火）

2，踩刹车并保持。

3，按住锁止按钮，由P挡向后拉入D档。

（有人不推荐用D档起步，建议：由P挡向后拉到较低挡位(即2或1挡有些3挡) 4，松手刹。

5，松刹车。

6，轻踩油门，车启动了。

到此，以上就是小编对于6速手自一体上路驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于6速手自一体上路驾驶技巧的3点解答对大家有用。