大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于荣放rav4 推荐车型的问题,于是小编就整理了3个相关介绍荣放r***4 推荐车型的解答,让我们一起看看吧。
在R***4的标配上,主副驾驶座安全气囊、前排侧安全气囊、前后头部安全气囊、膝部安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等。都用在里面了。
如果单分析这些安全配置,毫无疑问17.48万元的入门级版本完全够用。但是,缺少驻车雷达、倒车影像、电动天窗、一键启动和无钥匙进入,多少有些不尽人意。所以入门级的版本,个人觉得更适合那些追求性价比和实用性的朋友
2022款丰田荣放哪个配置性价比最高?
2022款丰田起步价在17.58万~25万之间,分别有都市版,风尚版,豪华版,至尊版等等。车辆标配七个安全气囊,车道偏离预警系统,主动刹车,主动安全预警系统,八寸中控大屏等等,主动安全非常丰富,所以我认为都市版性价比最高。
其他配置,比如真皮座椅,真皮方向盘,倒车雷达,倒车影像,天窗等等,这些东西可有可无,而且后期可以加装,价格也不贵。
首先选择全新R***4荣放2020款2.0L 都市版车主表示,现在正好赶上金九银十的购车节期间,在这个时间自己也看了很多车型,也对比了奇骏和CR-V,但是从颜值、配置和空间舒适性上来说,全新R***4荣放都比其他车型更有优势,最后经过筛选,选择了这款两驱都市版,性价比就不用说了,而且用车到现在各个方面表现都不错,值得信赖。都市版这款车首先安全、功能都能满足日常用车需求,这些是一些竞品车型所不具备的,另外还有就是两驱车的油耗也比较低,百公里油耗不到6个油。
另一部分用户表示,不论是城市SUV还是越野型硬派SUV,如果连个四驱功能都没有,那么这款车开起来也不会感觉特别舒服。四驱系统的全面性提升,是2.0L四驱版车型的特色亮点之一,而且它的提升是非常全面的。尤其是动态扭矩矢量控制系统(DTV)令人十分兴奋!这种的后轮独立分配扭矩的能力在目前这个级别中太抢镜!而这才对得起“越级”、“换代升级”的标签。此外,陡坡缓降功能是2.0L顶配四驱车型的专属,打开后当车头在坡顶有下探趋势后,系统会自动介入。陡坡缓降的时速不可调,下坡过程中,通过电子系统频繁制动,功能表现很稳定,时速一般被控制在3-5km/h左右。
如今,很多车主选择低碳环保的出行方式,因此还有很多车主朋友选择的是全新R***4荣放2.5L 双擎旗舰四驱版车型,对于这些车主的购车理由,他们表示:这款车已经关注好长时间了,全新R***4荣放最让人感到舒适的就是空间利用率非常足,配置也更全,最主要的是能够有混动版本车型,这点在今后市场上也不会过时,而且性价比和油耗更低,选车必须要选有竞争力的车型么,很符合当前的市场发展趋势,如今购车几个月的时间,全新R***4荣放也成为了居家旅行的好伙伴。
R***4荣放四驱系统特点概述
第一种:常规适时四驱
荣放燃油版提供了适时四驱选项,为衡置发动机通过取力器和扭矩管理器打造的入门级四驱。所谓适时四驱可理解为“适当的时侯切换为四驱”,只是切换的方式为自动感应而不是手动控制;大多数衡置四驱系统激活四驱的前提条件为前驱动轮打滑,轮速感应器侦测到差值后会压紧限滑差速器的[_a***_]实现四轮驱动。部分适时四驱车会急加速和高速巡航时稳定为四驱,至于荣放是否由此功能只有去自行尝试,因为这台车实在没有评测的价值。
原因1:荣放燃油版装备的发动机动力极差,排量虽有2.0升但只是自然吸气,最大功率126kw(171马力)仅仅相当于主流的1.5T发动机,但是中低转速扭矩爆发力很差。其最大扭矩209N·m只是1.0T发动机的标准,而且要在4400~5000转之间才能达到峰值,低扭如此之差的SUV要四驱也没有意义。
原因2:荣放燃油版匹配的变速箱是普普通通的CVT,低速虽然有一档齿轮结构,但是在加速升转过程中仍旧会切换为钢带带轮传动。依靠两者之间的摩擦力传动必然会造成磨损,本就耐用性很差的CVT变速箱,如果频繁的以高转速大扭矩输出则会加速总成的报废。任何期望有些脱困能力的车型,其理想的自动变速箱一定是AT,所以装备L&CVT的荣放即使有四驱也只是摆设。
第二种:混电四驱系统
油电混合版的荣放没有常规的变速箱,是以集成小功率发电电机和驱动电机的ECVT为基础,电机作为主要动力元配合动力羸弱的米勒循环发动机驱动前轮。后桥依靠的是88kw的小功率电机驱动,在四驱模式中则是有前后两台电机,配合前置内燃机共同驱动实现电四驱。这种模式的可靠性还是相当不错的,毕竟电机是通过齿轮结构的减速器传动,耐用性不是钢带CVT可以相提并论。
荣放ECVT四驱版在紧凑级SUV中有合格的水平,但是仍旧谈不到越野。因为这台车的四驱只有电子限滑,指一侧车轮打滑后利用主动刹车功能为其单独制动,动力无法传递至被制动车轮则会通过差速器传递至另一侧,实现的是100:0或0:100的分配。理论上这种分动系统还是相当不错的,但绝大多数量产车的电子限滑制动力都很弱,想要越野必须得有差速锁。
总结:荣放R***4燃油版没有性价比可言,在城市SUV中目前脱困能力最强,且价格在20万以下的SUV可参考指南者。20万以上有越野能力的城市SUV只有两台,其一是JEEP自由光的中高配,旗舰版以横置四驱加上了2.92倍的扭矩放大挡,配合后桥机械结构限滑差速器越野能力很强大。
其二则是属于新能源汽车的插电式混动唐,同样用电四驱驱动但电驱功率高达290kw(630N·m),充足的动力储备是越野的基础。其次该车后桥配备了电控伊顿式差速锁,锁止后两侧车轮保持相同的动力分配可保证越野能力的强大。上述两车的越野性能不输硬派SUV,同级日系车没有能达到其标准的选项。
编辑:天和Auto
到此,以上就是小编对于荣放r***4 推荐车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于荣放r***4 推荐车型的3点解答对大家有用。
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