自带声浪的5款车型推荐,自带声浪的5款车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自带声浪的5款车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自带声浪的5款车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 求推荐一款3万左右，300-500CC左右的巡航太子，声浪最好比较低沉好听？
2. 汽车熄火后有哒哒声怎么回事？

求推荐一款3万左右，300-500CC左右的巡航太子，声浪最好比较低沉好听？

售价有变！22款轻骑巡航GV300S配置升级加入滑动离合，车机互联

V型双缸，复古巡航，以供参考

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HYOSUNG骁胜-轻骑大韩于3月10日线上云发布了2022款的GV300S车四款车型，版本众多，GV300S炫（铝轮）：25980元，GV300S炫（辐条轮）：28980元，GV300S风尚版：25980元，GV300S经典版：四月发布。

设计方面主要分为两个系列，炫彩系列和经典系列。炫彩系列在复古bobber风格基础上增加了现代时尚元素，炫丽的涂装配色有5款颜色可供选择，经典款车型则是经典的巡航bobber风格，低调的配色也尽显巡航本色。

搭载一台巡航味道十足的V型双缸水冷300cc排量引擎，饱满的V双造型，经典的巡航味道，最大马力29.9，最大功率22/8500，最大扭矩25.6/6500，经过重新设计，提高了进气效率，整车动力也提升8%。

全系车型灯光系统均***用LED光源，炫彩系列***用矩阵造型头灯，彩色灯罩配备日间行车灯，矩阵式转向灯LED流水式设计，经典系列车型***用更为复古风bobber风格，圆形头灯，圆形转向灯，将经典风格展现的淋漓尽致。

车辆仪表风格也并不相同，炫彩系列***用更为时尚的LCD液晶显示，功能齐全。22款新车全系升级配备了云智联车联网系统。经典系列***用更为复古风机械指针液晶组合仪表，更符合巡航太子车型的定位。

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题主要求的300CC到500CC排量的巡航太子车型，符合这个排量要求的车型的确是有，但是声浪可能不会让你满意，声浪稍微好听点的排量又不能让你满意，所以，你面临的这一个两难的选择。

奔达BD400和BOX400，如图。

这两款车都是配置同样的并列双缸水冷发动机，排量为394CC，排量符合你的要求，但是声浪不是你要求的低沉好听，有点炸，脆生生的声浪，你可以网上搜索一下这两款车的声浪视频。

吉铭雷神500和摩枭500，如下图。

上图为雷神500，排量为458CC，水冷并列双缸发动机，凭心而论，声浪相对是这几款车里面稍微好点的，比较浑厚，没那么炸。

摩枭500也是刚刚上市的一款巡航车型，配备的是隆鑫KE500发动机，水冷并列双缸，排量为471CC，最大功率为35KW，扭矩为43NM，动力还不错，不过声浪么，也不是你要的那种类型，突突-突突-突突，谈不上低沉有力。

当然，声浪也可以通过改装排气管来改变，实在不喜欢这个声浪，后期也可以改排气。

汽车熄火后有哒哒声怎么回事？

原因是：

1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400至800摄氏度，熄火后其工作慢慢停止，温度会下降，其内部的金属部件会发生热胀冷缩，然后发出异响；

2、排气管的冷却声：车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，排气管会热胀冷缩发出异响；

3、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，由于发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩导致摩擦发出异响。

车子熄火后有哒哒声音是正常现象，那是因为持续高转后发动机的温度会相应升高，发动机很热，当停车后缸体温度不均匀降低，金属接缝间冷却收缩，金属间的摩擦声音。

车子熄火后有哒哒声音

在寻找故障之前应首先排除是否是发动机散热风扇的声音。如果车子没什么异常情况就属于正常现象，之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,，当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩，哒哒的声响是金属间的摩擦声音，年代久远的车尤其明显。

可以试试停车之后不要马上熄火，稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去检查一下了。如果停一会再熄火就不会有哒哒的声音了的话，就说明这声音是发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音。如果是带涡轮的发动机则还有可能就是涡轮冷却的声音，就是金属热涨冷缩的声音。

到此，以上就是小编对于自带声浪的5款车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于自带声浪的5款车型推荐的2点解答对大家有用。