大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于通勤40公里踏板推荐车型的问题,于是小编就整理了3个相关介绍通勤40公里踏板推荐车型的解答,让我们一起看看吧。
本田的新款Air Blade 150不仅在外观上有着非常现代化的设计,整车车型比现款的PCX 150看起来要更加动感,新车的前脸看来也是充满了科技感;在配置上也是比较厚道。
新款Air Blade 150的前大灯据称是***用的大排量车型的车灯结构设计的,仪表则由老款的指针式仪表升级为了LCD的数字液晶仪表,新款的仪表能对比老款能显示更多的车型信息。
制动方面,这款Air Blade 150配备了ABS防抱死系统,此外还有本田SMART Key智能锁系统,减震也是跟ADV150一样用的正立式前叉,后避震则是常规的双筒减震器。
本田Air Blade 150在发动机方面搭载的是150 cc的eSP引擎,9.6kW / 8500 rpm最大功率也是跟本田之前发布的ADV150相差无几;据悉新车的加速度方面会有该级别车型的不错表现。
2020款的Air Blade 约合人民币16600、17000元。
个人认为以下两款合适。
第一款光阳赛艇400 这款车是一款巡航踏板车,这款车因为车身大,整个驾驶过程将会非常舒适,并且它的动力表现也比较给力,其次这款车的配置相对也比较丰富。这款车平均售价5万左右。
第二款车型 三阳150XS 这款车平均售价1.7万。这款车相比紧凑型踏板车,空间还是比较充裕的,并且它的配置也比较丰富,一些主流的配置都有装备,比如ABS,液晶仪表,LED信号灯,可调高度后减震器等。
1:建议二手汽车,原因:来回80公里确实路程不短,特别是累了一天下班回来,然后就是下雨下雪天。
2:非要买摩托车的话,必须要考虑三个因素,质量、油耗、舒适型,粗略的算一下,一天来回80公里,一月按26天,一年就是差不多2.5w公里,加上平时其他时候代步,加起来公里数挺多的,所以这三点因素是首选
如果市区通勤,最好建议题主还是选择踏板车,1.5万左右的踏板有三阳FNX150,售价14800,前后ABS.还有就是刚刚调价的光阳弯道情人4气门版的,前后ABS售价15800,刹车系统和博士9.1ABS都比三阳要好不少,最主要是4气门发动机
。我现在骑弯道已经2000公里,动力够用,操作灵活,市区急刹车ABS很好用,整体感觉很好。如果再想便宜点就UY125,性价比高发动机也不错,但动力跟安全配置比不了2阳,还有甲鱼110卖13800,性价比太低,车不错,真爱本田也可以买
因为你的预算15000.可以加点预算,说下我个人体验,本人来回上班通勤,单程20公里,都是铺装路,路况不错,货车比较多,街车GW250,骑行感受和操控油耗都非常适合,百公里3个油,5000公里保养一次,超车很轻松,偶尔带一个人没有压力,质量稳定,减震性能一流,几乎吸收所有小震动,美中不足的就是原地挪车有点费力,几乎没有缺点,通勤要的就是费用和性能的完美平衡!
我也是日常骑摩托,来回40公里骑摩托的话还能凑合,要是单程40公里来回的话,要么上预算买大排量的,骑行起来不费劲,150排量以下的天天来回80公里太痛苦,赶上下雨下雪恶劣天气都挺麻烦,预算不够的话真的建议开车。
再好的摩托车天天远距离通勤的话都不如汽车,二手的比亚迪f0都比杜卡迪实用。摩托车是用来玩的,每天四十公里通勤,风里来雨里去,夏天热冬天冷,路面湿滑还危险。听我一句劝,还是买汽车吧
到此,以上就是小编对于通勤40公里踏板推荐车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于通勤40公里踏板推荐车型的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpspw.com/post/31050.html