高速技巧驾驶技巧,高速技巧驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速技巧驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍高速技巧驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速跟车您跟对了吗？如何正确的跟车？

高速跟车您跟对了吗？如何正确的跟车？

这个话题好！可以为马上到来的清明节小长***安全出行提个醒。

高速公路跟车，建议使用估算行驶时间的方法，为自己留出两个空间-反应空间和生存空间。

跟车行驶时间根据不同的天气和路况，保持在与前方车辆5-8秒的行驶空间。开车更多凭借的是估算，车速和车距结合起来得出的就是行驶时间，或者反过来说行驶时间涵盖了车速和车距，行驶时间有了保障，车速和车距自然得到有效控制，估算行驶时间比较多少速度距离多少米的方式用时短，也不用算计多少米那样费心，而且符合高速公路上行驶车距的相关规定。

在高速公路开车，除恶劣天气因素外，最危险的情景就是因为交通管制、道路施工、遭遇大车群、低速占道的慢车群造成高速公路局部区域车流较突然的降速，这时会有部分司机把市区开车的驾驶陋习带到高速公路上，跟车距离极短，患有“多动症”的司机开始频繁并线，极易引发连续追尾事故。

记得以前交管部门有个研究数据，在封闭道路和高速公路上发生的多车连环追尾事故，真正引发事故的是事故头车前面的第六、七辆车惹的祸，可是它早跑了。

现在高速路网那么发达谁时不时的都得跑个高速，那么高速上如何安全驾驶呢？随着高速公路的发展，让我们的出行越来越方便，一般驾驶员出行都会选择走高速，有很多人对高速驾驶缺少经验，不能保持安全行车距离，这样就增加很多高速追尾事故的发生。在很多追尾事故中，特别是多车连环追尾事故，第一辆车不是引发追尾连环事故的“元凶”，而且第二辆车没有保持安全距离造成的。所以保持安全距离才是避免追尾事故的最好方法，高速上开车不能向地面城市道路那样紧随其后，完全不给自己留出反应时间和空间，如何做到正确的跟车呢？首先要了解自己的反应时间，从发现情况到大脑进行判断，在支配手脚进行操作，这段反射时间大约是0.38秒；右脚离开油门到制动踏板的时间约为0.23秒；踩下制动踏板到其作用大约0.8秒，整个反应过程大约是1.5秒。***设车辆正常行驶速度为100公里的时候，1.5秒的行驶距离是42米，也就是说从你发现情况到刹车起作用车子已经前进了42米。根据力学原理，车辆从运动到静止也需要一段距离的，这就是我们常说的刹车距离。经有关测试100公里车速行驶的车子刹车距离为49.2米，受路面干燥程度的影响一般在45-50米之间，速度越快距离越长，所以我们在高速上100公里的安全距离应该是保持100米以上的。道路交通安全法里规定的安全行车距离就是根据人反应时间 刹车距离计算出来的。那我们在高速上行驶如何做到保持安全距离呢？大致有一下三种方法: 第一，三秒间隔“三秒间隔”这个词可能很多驾驶员都没听说过，就是提前在前方找一个固定的参照物，路边的公里牌和百米桩都可以的。当前面的车子行驶过参照物的时候，你在心里匀速默念三遍安全驾驶，念完的时间恰好是三秒，此时你的车子刚好行驶到参照物。说明这个距离是安全的。如果还没有念完就到达参照物，那就要再拉开一点距离了。第二，参照划线高速公路上分道线的虚线每根长6米，线之间距离为9米，两根白线加中间的距离总共为21米，车友们也可以通过这个方法判断自己跟车的大约安全距离。第三，车距确认标志牌-高速公路上每隔一段距离就会设置有车距确认标牌，地面也有车距确认辅助线，帮助司机朋友们方便确认自己和前车的安全距离，以便及时的做出调整。特别是节***日车流量大的时候，也是追尾事故的高发期。老刘提醒车友们高速行车一定保持安全距离，避免追尾事故的发生。好嘞回答完毕

60秒懂车，回答你的汽车问题。

首先这种说法就不对，我告诉大家高速公路最好的方式就别跟车，为什么不跟车呢？因为你跟车太近，就前方突发事故的时候，容易就发生交通事故。

最好跟前车距离要保持200米以上，这是我的经验之谈，如果你接近这个距离之后呢，就变道提前变道，会让前方的车知道你的存在，也给后车留出反应的时间和余地。

所以最好的方法就是不跟车，如果非得要分也要间距在200米以上，接近这个距离之后，就要考虑。

高速公路上有很多驾驶习惯需要注意，可以关注我的，这个头条号，看我的往期视频。

高速跟车不跟货车，不跟车身比较高的，不跟公交，不跟出租车。保持安全车距，不跟比自己高一级别的好车，比如你开捷达，不要跟着奔驰宝马这样的。本人深有体会，2014年从昌平来通州，跟着前面一辆宝马x5，开的110左右的车速，只见前面x5刹车灯闪了两下就停了，我这边一顿减速，根本刹不住，幸亏比较冷静，54321降挡憋车，然后点刹，一下下踩，切记不要踩到底不松，点刹加降挡，停下来距离前车也就10公分把，吓了一身汗。因为前面出***了，人家两下就站住了，所以一定不能跟着好车，人家的刹车距离短。10万的车跟着10万级别的，不能跟着好车，人家说停就停了，而你根本站不住。

不跟着高的箱货车，因为你看不到车前面什么情况，想变道了因为挡着视线不知道变道过去自己就傻了。

并线要多看几眼倒车镜，刚买车同事帮开回家，在高速上夹在两个大车中间了，同事让帮看一下后边，我看了一下说没车可以变，他看了一眼没变，结果这时一辆车搜的一下过去了，当时如果听我的变道就被追尾了。所以变道要多观察，确定没车果断变道。

高速跟车一定要保持有效的安全车距，道路交通法明确规定咱们时速超过100km/h时安全车距要保持在100米以上，如果时速低于100km/h时，安全车距至少保持在50米以上，咱们跟车的时候要时刻注意前车的制动和转向变道。

高速公路顾名思义就是供车辆高速行驶的道路，咱们在高速上行驶的速度不会低于100km/h，换算一下就是咱们每一秒的行驶路程为27米，也就是说在这样的情况下，在100米的车距下，用来给咱们反应并做出行动的时间只有3秒多；由于心理因素的影响，咱们在复杂情况下做出的反应时间也会有误差，正常来说咱们的反应时间为0.1秒-0.5秒，如果面对稍显复杂的选择性情况，咱们的反应时间在1秒-3秒，如果要进行复杂判断以及行动，咱们的反应时间将达到3秒-5秒，也就是说在这样的情况下，咱们虽然可以及时发现前车的变化，但是一大部分人却无法及时作出判断并行动，这就是安全车距存在的意义，所以咱们尽量拉大与前车的车距，以此来获得足够的反应时间。

很多车主朋友一定在疑惑，都说要保持安全车距，但是在行驶的过程中，尤其是高速长时间行驶，咱们会出现视觉疲劳的情况，对于距离和方向的认知会变得模糊，这个时候咱们就可以通过以下方法来判断咱们的车距了。

1、高速公路两侧都有很多指示牌，这些牌子就是用来指示咱们与前车的距离的，一般来说都是50米一个指示牌，牌子上明确注明范围，咱们就可以通过这些指示牌来判断就行。

2、3秒法则，这个三秒法则更加的简单，但是使用的时候一定要清楚咱们当前的时速保持在100km/h，在路边找一个参照物，当前车通过这个参照物之后，自己心中立刻默数自己到达这个参照物的时间，如果超过3秒证明咱们的车距保持在100米以上，如果少于三秒证明咱们的跟车距离太短了。

3、咱们高速变换车道的时候，一定要从后视镜里面能完全观察到后车整个车头的位置时才能进行换道的操作，因为我自己遇到过很多次这样的情况，前车在打完方向变道的时候，与后车根本没有保持安全的车距，以至于差点发生剐蹭的情况。

说到我自己高速上如何行车，一定会让很多车主朋友笑话的，我上了高速之后，我会先观察这条高速的限速情况，限速多少我直接[_a***_]巡航这个速度，一般来说都是100km/h，在行车的过程中我不会随意变道，一般不会占据超车道，而且我对于车距的情况非常的注意，我基本上会选择车辆较少的哪个车道，我的车距估计都超过200米以上了，如果前车突然出现制动的行为，我也会立即制动，虽然我开的是高速，但是我自己的驾驶行为还是比较佛系的，尤其是在超车变道的时候，我都是后视镜可以完全看到后车整个车头的时候才会进行变道。

如果变道的时候没有保持安全车距，只会出现一种情况，咱们车尾部会撞击到后车的车头，由于咱们是保持车身斜着的状态，这个时候咱们车辆会直接出现甩尾的情况，并伴随着大概率的侧翻，这样的情况是非常的危险的。

高速上如果遇到碰瓷党，最好的办法是直接报警，如果前车故意逼停咱们车辆的话，在停车之前一定要报好警，告知警察咱们的具***置，在车辆停车只会不要下车，关好车窗，如果下车在和对方交涉的过程中，千万不要激怒对方，一定要求报警，走保险理赔，并要记下车辆特征和信息，方便后期的取证。

其实高速行车没有什么诀窍，最主要的还是保持100米以上的安全车距，虽然是高速公路，但咱们也不能拿自己的生命安全开玩笑吧，一脚油门踩到底去追求那所谓的***，一次两次可能会侥幸逃脱，时间久了，总会出问题的。

到此，以上就是小编对于高速技巧驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速技巧驾驶技巧的1点解答对大家有用。