简述驾驶节油驾驶技巧,简述驾驶节油驾驶技巧和方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于简述驾驶节油驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍简述驾驶节油驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎么样驾驶油耗才会低一点？
2. 货车怎么用更省油？

怎么样驾驶油耗才会低一点？

1、平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯，柔起步，轻给油，行车速度平稳一点，油门不要太暴力，起步转速控制住，跟车距离不要太近，长灯等待可熄火

这样的操作不仅可以省油，还能减轻机件磨损哦！

2、高速行驶不开窗

汽车在高速行驶的过程中，本身就为了克服空气阻力会增加油耗，如果此时还要打开车窗的话，气流冲击车内会进一步增大风阻，轿车的油耗就会进一步上升。

所以说，一般情况下车速高于90后，车辆消耗的燃油会比空调制冷系统所消耗的燃油更多！开空调不要吧问题开到最低，

3、轻车上路，注意胎压

相关测试数据表明，车辆重量越沉重，车辆消耗燃油就要越多！

4跑长途尽量控制在100到120码，高档行驶，转速别上三千转，

如何用更正确的方式来降低油耗？

刨开手动挡、自动挡车型本身的设计区别，降低油耗的原则无非就是“避免无谓地增加负荷，以期延长行车距离”。

具体方式大致有以下几个：

1、不要急加速。

2、如非必要，不要挂S档行车。

3、不要急刹车。

4、跑高速不要打开车窗。

5、冬季热车时间不要超过一分钟，着车后可以低速行驶5.6分钟代替热车时间。

我是大魔王，我来分享

怎么样驾驶油耗才会低一点？油耗确实跟每个人的驾驶习惯息息相关，我就来分享一些省油的小操作：

1，踩油门要轻柔

这个是最直接的，油门踩的幅度直接影响着油耗，记住四个字“轻顶缓抬”也就是轻轻往下踩缓缓的收油抬起来，切勿猛踩（急加速超车除外）

2，切勿频繁急刹，学会依靠惯性行驶

频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面也数据也反映，市区综合耗油耗偏高，与频繁的急刹，关系明显。

在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例，车辆速度只需提到40公里/小时，就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时，继续加速，在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时，就只好狂踩刹车，加速时的油耗就白白浪费了。

提醒：驾驶时只有在遭遇紧急情况才会大力踩刹车，在接近路口和停车都应该保持温柔踩刹车。如果你的右脚长期处于高强度的使用刹车和油门状态，那充分说明你的驾驶习惯需要及时纠正。

3，减少汽车的配重

很多人习惯都在后备箱装很多东西，这些东西平时又都用不上，白白的给汽车增加了重量，重量越重自然油耗越高

影响车辆油耗的因素有很多，从驾驶方面来说最重要的就是油门的控制，我们大家都会发现在城市中走走停停油耗会更高，但高速公路匀速行驶油耗就很低，主要是差别就是高速行驶基本上不用加速减速，发动机始终都是在一个相对平稳的速度下行驶，所以油耗就低。
而城市路况走走停停总需要加速减速，主要差别就在加速这个过程中，发动机在加速时的油耗是很大的，如果我能做到轻柔的加速油耗就会降低很多，
除了油门的控制就是档位了，手动挡车型的换挡时机很重要，比如同一款车型，一个是2000转换挡，一个是2500转换挡，那么2000转换挡的油耗就会更低一点，自动车型就是不要用S挡，因为S挡是运动模式，所以升档的转速很高，油耗自然就更高了。
除此以外还有一个是尽量避免踩刹车，对路况有一定的预判性打好提前量，第二个是不要长时间怠速热车，启动以后1分钟左右就可以慢慢行驶了，用低速行驶来热车加速水温上升的速度。第三个是在高速行驶时尽量不要开窗，因为开窗会增加风阻，第四个是经常检查轮胎气压，避免轮胎气压不足增加行驶阻力和油耗。

驾驶技能上来说：轻给油，缓加速，提前量一定要做好，比如遇拐弯红绿灯，提前收油。

车辆上来说：后备箱少放没用的东西，按时保养。

暴力驾驶和高水平驾驶油耗相差会在2-5个油，正常驾驶和高水平驾驶差别不大，也就1-2个油最多了。所以说正常驾驶就好，否则很累的！

货车怎么用更省油？

每个月给油泵换机油，换下来的机油加到邮箱里要先加满油箱再加，比例100比2左右加多了会积碳，加装双油水分离器，五千公里换发动机机油，机滤，吹空滤，一万公里换空气[_a***_]，一万五公里换柴油精滤油水分离，还有柴油机的温度，特别是冬季如果温度上不来可以拿纸皮档住一部分水箱，要注意温度保持在65左右就可以了，太高了也不好，刹车也不能调太紧，如果经常跑一个月做一次四轮保养，也可以买油枪自己打，传动轴跟转向也要一个月打一次黄油，冷却液一年一换，后桥跟变速箱也是，还有电池，用水电池，冬季的时候上淘宝买电池液加到上限刻度，保养好了比干电池还用的久，把踏板加弹簧增加踏板的硬度，踩油门的时候就不会一下踩太多冒出来的黑烟都是油啊，调油门限位器，调到转速表绿色标的极限位置不要超过绿色标，尽量避免喘振拖档，油门尽量不要一下加太大那不管是什么路况都是最省油了，下坡比较长的话最好不要空档，挂在高档位保持刹车助力，

维一的办法是尽量不超限超载，勤换排挡少加油，如果是空车，有时可以用空档滑行，现在的油价这么贵，，节约的都是自己的钱，，因为开大货车的都是职业驾驶员，，不容易。。

要节油，我认为有如下几点

1.发动机本身有没有问题。

2.驾驶员操作习惯。

3.使用的燃油。

目前更直接能解决的是前面1.2点。但是要从燃油方面解决，就只有添加燃油催化剂，减少尾气排放，提升动力，最后节油达到最高。

4.下图第一个，有尾烟的说明燃烧不完，排放浪费掉了，发动机积碳会严重，磨损加剧，动力下降，油耗增加，费用增大。

到此，以上就是小编对于简述驾驶节油驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于简述驾驶节油驾驶技巧的2点解答对大家有用。