客车爬山驾驶技巧-客车山路行驶***

本文目录一览：

• 1、驾驶者应掌握哪些盘山道开车技巧
• 2、驾驶客车下长坡或陡坡时应通过哪些方式控制车速
• 3、驾驶客车下长坡或陡坡时,应通过哪些方式控制车速
• 4、山路行车驾驶技巧
• 5、科目二爬坡技巧
• 6、汽车在山路崎岖的弯道驾驶有什么技巧?

驾驶者应掌握哪些盘山道开车技巧

禁止盘山公路弯道上制动。要进入弯道前制动。因为盘山公路的弯道大都是180度急弯，弯道制动极易侧滑，坠入深渊。禁止盘山公路斗车。要安全驾驶。主动让路，就是给自己留一条安全之路。

山路驾驶技巧1：切线技巧：慢进弯道，快出弯道。技巧：快速上坡和慢速下坡技巧：升几档，降几档。充分利用发动机刹车，发动机的动力可以保证什么档位可以爬坡，这样就可以挂这个档位走下坡路。技巧：特别注意客运和货运车辆。

弯道前减速+按喇叭，且一定不能超车，这是常识，可总有亡命之徒要挑战规则和概率啊。

降低速度：傍山险路通常具有曲线较多、坡度较大等特点，因此在行驶过程中要适当降低车速。减速可以提高驾驶者对路况的感知能力，以便及时处理突发状况。注意悬崖和道路宽度：傍山险路往往与悬崖相连，道路宽度可能较窄。

身为驾驶者不可不知其危险性与重要性。上面介绍了山路行车技巧的相关内容，下面一起来看看山路行车注意事项。

驾驶客车下长坡或陡坡时应通过哪些方式控制车速

下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。

以下是对下长坡时控制车速方法的具体介绍：发动机制动：发动机制动就是挂低档让车利用低档位的惯性制动使车辆以缓慢的速度进入下坡道。严禁空挡滑行必须挂入适当的挡位利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

下坡前减低车速，控制车速进入下坡道。为避免一直踩刹车导致刹车热衰退，可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内，即挂低速档。开自动挡的车型，可以切换手动模式保持在低档位，将车速控制在可控的范围内。

驾驶客车下长坡或陡坡时,应通过哪些方式控制车速

1、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。

2、以下是对下长坡时控制车速方法的具体介绍：发动机制动：发动机制动就是挂低档让车利用低档位的惯性制动使车辆以缓慢的速度进入下坡道。严禁空挡滑行必须挂入适当的挡位利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

3、下长坡路段时，最安全的方法是用发动机刹车，降低变速箱档位，降低发动机转速。

山路行车驾驶技巧

下坡时不可空挡滑行，长时间使用刹车要考虑防止刹车鼓或盘过热，可利用挡位控制车速，放入低速挡。尽量避免在山路上停车，必要时应选择相对平直、视线好的安全地段。

夜间行驶山路适应合理使用灯光，过弯道，上坡时应提前用大灯晃几下，以提示对向车辆。笔直路段会车时禁止开大灯，以防对象车辆驾驶员产生“瞬间盲区”；此外，山区道路的注意事项如下：提前规划行车线路，了解天气情况。

汽车山路驾驶技巧 车速 山路行驶，一定要放慢车速，由于山路崎岖不平，车速过快很容易造成车辆失控，导致交通事故。车距 由于山路对视线阻碍较大，山路行车应加大车距。如果跟车距离较近，容易刹不住车造成交通事故。

科目二爬坡技巧

松开手闸时，松开离合器。此时起步前保持油门，可以100%上坡，不会出现打火和后滑的情况。攀爬技巧：1。

起步：换一档，开左方向等，按喇叭，拉紧手制动，松刹车，慢抬离合器，等抬到车头往上抬时，轻加油门，松手制动，起步。

对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡，听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

汽车在山路崎岖的弯道驾驶有什么技巧?

1、保持车距：由于山路崎岖，狭窄且盲区多，因此在跟车时不要过近，而是要拉开城市行车更远的行车间隔，避免追尾事故的发生，也给自己应对突发状况留有反应时间和距离；不要空挡滑行：由于山路崎岖。

2、山路驾驶时，驾驶员视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境。要尽量利用路面的宽度选择行驶路线，遇到弯道视线受阻时，应严格做到“减速、鸣笛、靠右行”，以防转弯中遇到会车或转弯后遇到路障而措手不及。

3、山路驾驶技巧1：切线技巧：慢进弯道，快出弯道。技巧：快速上坡和慢速下坡技巧：升几档，降几档。充分利用发动机刹车，发动机的动力可以保证什么档位可以爬坡，这样就可以挂这个档位走下坡路。技巧：特别注意客运和货运车辆。

4、不要[_a***_]，路况好一般也就50-60的速度，跑山路，乘客晕车的几率很大，注意乘客感受。山路多弯路，一般老手开车入弯前减速，弯中加速，这样总体下来会省一些时间。