大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高级驾驶山路驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍高级驾驶山路驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
山路上开车,由于弯道视线不好,所以一定不要开快车,慢速行驶,同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物,不要盲目躲避打方向盘,很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了,总比车毁人亡好些。
山路上会有很多弯道,有些盘山的公路就是一直在转弯,还有一些急转弯,发卡弯等,一般这样的弯道前都会有路标提示,当看到要转弯的路标时,车主应减速慢行,也不要超车,因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的,这时盲目超车很容易造成危险。
我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候,手动挡车型在上坡的时候需要注意使用抵速挡,这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩,使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。下坡时,尤其是长下坡,手动挡车型最好挂在抵速挡位,利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭,会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行,这样容易导致车速过快,导致失控。
4、弯道不超车
山路开车尽量避免超车,因为山路普遍比较窄,而且弯道较多,这种情况下超车比较危险,特别是好多山区道路上大货车比较多。如果要超车的话,一定要在直路上,并且路中间是虚线的情况下,还要仔细观看前后路况并且鸣笛提醒前车。
5、山道事故后需注意
山路情况复杂,对车辆有一定的考验,稍有不注意就可能造成车辆故障。如果出现故障停车时尽量停在直路边上,如果停在了弯道上,且车辆不能移动,一定要在弯道入口前放置三脚牌,提醒来车,切记不能放在弯道中,避免车辆造成二次事故。
山路一般是上坡和下坡。上坡时首先要集中精力,尽量利用道路情况提前冲坡,严格遵守交通规则,不暂道,不抢道。下坡时,要保证刹车效果,主动礼让上坡车,控制好车速,确保安全下坡。
1. 双向两车道道路,先右弯,再左弯。
2. 行驶至弯道前减速,靠右行驶,鸣喇叭后驶入弯道,行驶时不得占用对方车道。
3. 下坡时严禁滑离挡位,尤其是车辆在重载情况下,滑入空挡位更为危险,下坡时应尽可能利用发动机的阻力降低车速。
4. 如果车速仍然很快,可以适当采用“点制动”的方法减速,避免紧急制动或长时间制动。如果发现刹车毂和刹车蹄发热,可以选择合适的地方停车休息。
5. 当车辆通过坡段下坡时,只有在拖车越过坡顶后,才能松开油门踏板挂到高档位。下坡时,根据坡道的长度和大小换低速档,利用发动机的阻力控制车速,慢慢下坡。
6. 下长坡时,刹车不宜用太久或用太多次,以免制动鼓过热,使刹车失灵。当车速过高时,应使用制动控制。
7. 如果两车在坡道上相遇,下坡车要减速,选择合适的地方靠边停车,照顾好上坡车,安全相遇。
8. 拖车在急弯转弯时,需要占用另一条车道,所以要提前减速,尽量避免在弯道相遇。行驶至山路弯道时,应提前减速鸣笛,仔细观察对面车辆和道路情况,如有来车,必须减速或停车让行,确保安全通行。
以上信息仅供参考,建议咨询专业的大客车司机或者查阅有关大客车驾驶的书籍、文献获取更准确的信息。
到此,以上就是小编对于高级驾驶山路驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于高级驾驶山路驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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