大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车辆维修保养政策规定的问题,于是小编就整理了3个相关介绍车辆维修保养政策规定的解答,让我们一起看看吧。
车辆维修保养管理规定为加强车辆的维修保养管理,确保车辆正常行驶,做到有***地安排车辆维修,减少费用,降低成本,提高效益,特制定本规定。 1、实行定人、定车、定保养制度,对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养,力争做到每天“三段查”,随时保持车辆有良好的技术性能。 2、车辆必须保持清洁,平时视车辆情况自行清洗,每周星期二为车辆保养日,在不误工作的情况下,必须整车全面清洗,并进行例保。 3、做到不超保、不脱保,车辆每行驶2500公里进行一次保养,行驶17500公里进行二级保养。 4、车辆的一般维修,原则上要求在车队进行,的确在车队无法维修,需要外出修理的,必须经安全检查维修鉴定小组3人以上同意,方可外出维修。外出维修原则上要2人(由分管领导安排)以上(含修后接车结算)参与估价,确定更换零配件的品牌、型号、厂家等(更换零配件原则上要以旧换新),并报经理同意后,才可委托厂家维修,否则,不予报销。出差(或出车)途中需要急修更换大配件的,也要电话向经理说明情况,求得认可后,才能更换维修。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经安全检查维修鉴定小组3人以上研究同意后,才可更换,否则,不予报销。强硬更换的不予报销。一次维修金额超过5000元以上的须按学校规定报有关部门审核批准后,方可外出维修,外出维修要求司机到场鉴修。 5、每天修车和保养车辆,安全检查维修鉴定小组要做好记录归档。经同意领用配件、材料要办理出入库手续,实行谁用料谁签领的管理规定。 交通运输服务部
你可能真的是个汽车小白,不过很多人刚接触汽车时候,都会对某些概念比较模糊,今天我就来普及一下保养费和维修费的区别,老司机勿喷。
我们都知道,汽车每隔一段时间是要进行保养的,保养不是不是简单地没油了去加汽油就可以的,发动机和变速箱内部有很多精密部件,每天相互摩擦,机油/变速箱油在发动机内部起到润滑、降温、减震和清理杂质的作用,时间长了,这些润滑油就脏了,杂质变多,油液变质,起不到很好的作用了。这个时候,就要对汽车进行保养。
一般国内4S店建议是每隔半年或者5000公里保养一次,保养内容主要还是发动机,换换发动机机油、机滤和空滤,这是常规保养必做的三项。
除了以上的常规保养,还有每隔20000公里换一次变速箱油,防冻液等,具体内容根据车况来定。
新车首保是免费的,之后是需要收费,4S店一般每次常规保养收费400元左右,当然BBA可能更贵,1000元左右。外面路边摊便宜,200元搞定,如果自己动手能力强的话,自己买机油,100多搞定。
维修费是指车子出故障了或者出事故了,需要维修,比如玻璃升降按钮坏了或者前保险杠撞烂了,如果汽车在质保期内或者买了保险,这笔钱不用你出。
但如果已经过了质保期或者没有买车损险,那么车辆故障和损坏的话,需要自己掏钱进行维修的。
说白了,维修费就是修车的钱。
1.
(一)维修方式: 1. 为了保障甲方办公设备的正常使用,合同期间内,乙方定期为甲方的办公设备进行维修保养,定期 30 天保养一次。 2. 当甲方的机器出现故障时,甲方应及时通知乙方,乙方的维修人员以最快的速度赶到,在最短的时间内为甲方排除机器故障。 3. 维修地点一般在甲方办公处,若由于所排除的故障需要仪器测量,或者甲方办公处不能修理;还有乙方工作人员不想打扰甲方工作人员正常工作,这几种情况应由乙方维修人员带回乙方公司维修。 (二)说明: 1.乙方维修人员应为甲方人员讲解明白如何正确使用,和延长使用寿命的一些常识。 2.合同有效期内,如甲方的办公设备需要更换零部件,乙方维修人员应讲明白更换这些零部件的原因,以及不更换这些零部件所造成的后果,甲方应尊重乙方技术人员的意见,零部件的成本费用由甲方支付。 3.为确保甲方办公设备正常使用甲方应尽可能地使用乙方所提供的零部件和消耗品。 4. 如甲方人员由于使用不当造成机器损坏;或甲方的某一机器出现故障,甲方负责人没有通知乙方,甲方就擅自处理,这两种情况不应有乙方承担责任。
2.
维修办公设备范围及服务收费标准 办公设备名称:______________ 型号:______________________ 数量(台):________________ 服务费(元) :_____________ 服务费合计
到此,以上就是小编对于车辆维修保养政策规定的问题就介绍到这了,希望介绍关于车辆维修保养政策规定的3点解答对大家有用。
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