推荐油耗低的摩旅车型,推荐油耗低的摩旅车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于推荐油耗低的摩旅车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍推荐油耗低的摩旅车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 金城提拉米苏200摩旅版油耗？
2. 有哪些适合长途摩旅且经济实惠的车型推荐？
3. 铃木uu油耗多少？续航多少？适不适合摩旅？和飞致150比选哪一个？

金城提拉米苏200摩旅版油耗？

百公里综合油耗为2.6升。

动力方面，他搭载的是圣甲虫发动机，实际排量为188.6cc的单缸水冷四冲程发动机功率最高为14.1千瓦，扭矩最高为16.5牛米，百公里综合油耗为2.6升，8升的油箱容积使这款车的续航能力可达300千米左右，车速最高为110千米每小时，对于一款主打小排量的巡航定位踏板车来说，这样的数据还算是不错的。

有哪些适合长途摩旅且经济实惠的车型推荐？

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这个题目有点让骠骑府不理解，预算达到了五万，又要求经济实惠，什么鬼这是？不管了，就按照5万内的标准来吧！

先看看春风的MT650如何？如图。

这款车目前已经是2018款了，改进了不少地方，基本都是针对骑乘舒适性的改进，例如加高了前风挡，降低了脚踏位置，长途骑行更舒适。发动机是水冷并列双缸机型，排量650CC，最大功率为52KW，最大扭矩为62NM，动力还是相当不错的。配置上也很丰富，铝合金后摇臂，西户的制动系统，KYB得可调减震器，象牌轮胎等等都加分不少。骑行感觉根据大多数人的反映，对于骑手相对来说很友好，容易操控，也有一定运动乐趣和非铺装路面通行能力。

再看看豪爵铃木的DL250如何？如图。

这款车也是名声不小，自上市以来一直口碑不错，质量稳定是最大的特点，没有各种漏油也没有各种生锈，那话怎么说来着？是表就走是灯就亮，品质依然保持了豪爵铃木的高水准，进疆进藏都不在话下，确实是摩旅之友！发动机是并列双缸水冷机型，排量250CC，最大功率为18.4KW，最大扭矩为23.4NM，动力大小适中，动力特性均衡全面，不论是羊肠小道还是高速巡航，收发自如。建议ABS版本。

还可以看看按照你要的经济实惠标准特意推荐的飞致250，目前售价旅行版21500。如图。

这款车本来进中国是准备当街车的，但是被广大聪明智慧的车友挖掘出了摩旅的用途，并且还发现特别好使，也算是歪打正着吧。发动机排量250CC，单缸风油冷，最大功率为14.6KW，最大扭矩为19.6NM，动力不算很出色，但是品质不错，油耗低抗热衰能力强，去西藏爬长坡的情况下也经受住了考验，根据摩友的反馈，即使4000米以上高原，依然能维持不低于80KM/H的时速，确实是皮实耐操。外加上低耗油量和19升的大油箱，能提供至少600KM以上的续航里程，非常适合题主的经济实惠好用的条件，值得推荐。

好了，就介绍这么几款吧！欢迎大家留言补充。我是骠骑府！欢迎关注！

铃木uu油耗多少？续航多少？适不适合摩旅？和飞致150比选哪一个？

骑行区域主要在城区骑的话，踏板拥有无可比拟的优势，因为市区红绿灯多，跨骑需要频繁的升档降档，一天下来左手肯定酸痛，等红灯的时候跨骑反而不如踏板。

同时，踏板因为重心低，在小区里穿梭也比较从容，使用频率高的话对楼主来说更为轻松，加上储物空间多，装水装衣服装雨衣更加方便。后期加装40cm的风挡挡风，一年四季都会比跨骑舒服很多。

城区起步加速不会比飞致150慢，极速比不上飞致但是几百米一个红绿灯的路况条件下，极速可以忽略。

至于摩旅，骑行舒适度比跨骑好，跨骑一天骑下来浑身酸痛，踏板就没啥事，很不错。UU一天骑四五百公里完全没问题。

油耗的话UU油耗在2-2.2之间，骑250公里没问题，这个比不上飞致方便，如果骑四五百公里一天得加两次油，不过现在加油站这么多也不成问题。

建议入手UU125，如果觉得丑可以入手UY125。

喜欢挡车还是建议飞致150，动力相对于uu要好一点，实际油耗2L左右，油箱相对于uu比较大，实际续航600+公里，在藏区续航远确实是一个优势，特别是青藏线，如果川藏线就无所谓，加油站比较多，长途摩旅的话两者还是建议飞致150更好一些。

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用踏板摩托车进行摩旅并不是什么稀奇的事情，只要能够解决车辆的加油问题，那么按照UU的性能,它完全是可以进行长途摩旅的。
济南铃木UU125搭载一款铃木的超级芯电喷发动机，这款发动机是这款车的最大亮点，它具有提速快，油耗轻，后劲足的特点。

这款发动机实际排量125ml,最大功率6.9kw,最大扭矩9.8N.m,这个参数在同排量踏板车中虽然算不上绝对出色，但至少能够进入第一梯队。

UU125的百公里综合油耗在2L左右，这个水平在同级别踏板车中还是比较高的，再结合它的油箱容积6.2L，那么这款车的续航里程可以达到300km左右。

通过介绍可以看到这款UU125的性能不错，续航里程也比较可观，所以从这两个方面来看，这款车还是比较适合摩旅骑行的，但它的[_a***_]结构并不是很适合，毕竟踏板车它的强项主要还是短距离通勤使用。
至于说UU125和飞致150比会怎样？
骑士分享只能说两款车型没有可比性，毕竟它们的车型结构完全不同，并且动力表现也会有差异，所以严格意义上这两款车型根本就没有可比之处。

首先飞致150的动力表现UU125肯定比不了,其次飞致150的续航里程是UU125的两倍多一些，再者飞致150的通过性能会更好，而在骑行舒适性方面UU125又会占有一定的优势，总而言之这两款车型，从动力表现，驾驶乐趣等多个方面都会存在着差异。

其实作为两款综合表现都不错的实用型摩托车，用它们进行摩旅从性能上来说都是没问题的，只不过因为车型之间的差异，骑行感受上会略有不同，踏板车有踏板车的好，跨骑车会有跨骑车的妙，所以这两款车型都能够进行摩旅，只不过驾乘体验会略有差异。

到此，以上就是小编对于推荐油耗低的摩旅车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于推荐油耗低的摩旅车型的3点解答对大家有用。