245匹8at车型推荐,245匹马力够用吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于245匹8at车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍245匹8at车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 雷克萨斯es300 8at？
2. 穿越罗布泊无人区最佳的车辆？

雷克萨斯es300 8at？

是的。

雷克萨斯es300搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配8AT，最大输出马力为245匹，峰值扭矩350n·m，作为一台2.0T参数还是非常漂亮的，并且匹配8at的变速箱换挡的逻辑以及积极性都不错。相反ES全系搭载2.0L、2.5L、2.5L混动三款动力规格都是自然吸气发动机，2.0L动力水平比较佛系，2.5L前期动力输出一般，而2.5L混动加入电机之后，弥补了他俩的缺点，但售价已经高出了不少。全系匹配cvt变速箱，混动车型e-cvt变速箱，换挡的清晰度非常符合cvt变速箱一贯的作风。

穿越罗布泊无人区最佳的车辆？

在穿越罗布泊无人区的过程中，三人开的是一辆四驱越野车。这种车型拥有足够的悬挂高度，足以应对沙漠地形的颠簸和坑洼，而四轮驱动的特性也使得它能够在柔软的沙地上无惧行驶。此外，越野车的载重能力比较强，还装配有一些应急设备，如备胎、救援绳等，更适合在这种荒凉的、并且缺乏基础设施的地带中进行穿越探险。

第五代途胜L 8AT轻越野合适。

罗布泊是四个无人区中海拔最低的，平均海拔在800-1000米左右。并且也是四个无人区中最神秘，地形变化最丰富的无人区。正因为没有窗口期，因此一年四季都可以进行穿越。

排量最少得3.0以上，全时四驱，带差速锁，轴距不宜过长，改装悬挂，手动挡zui佳，车型大众普遍，配件易购好维修（像路虎卫士车型其实非常适合无人区穿越，只是配件是个大问题）。

硬派越野车上的电子设备，黑科技的用处不大。在无人区里，有时候电子设备坏了，不能及时维修，会影响整个行程，最主要的是坏了，车就不能走了推 ：

雷克萨斯 LX 570：5.7升V8的发动机，367匹马力，全时四驱，托森式差速器，带有沙地蠕动模式，能更好的脱困牧马人Sahara/Rubicon：2.0T 266匹马力，要改装越野胎和高悬挂，分时四驱，更推 荐两门的罗宾汉，老款3.6的更好陆地巡洋舰：排量有好几种，推 荐的这个是2007款的4700。4.7升的排量V8的发动机，238匹马力，全时四驱，托森式差速器，在越野圈也算是王 者了撼路者：2.0T升的排量4缸的发动机，245匹马力，全时四驱。这个车的性能与其他几款车性比来说，相对减弱，这个车进无人区，要改装奔驰大G。这款车一共有三把差速锁，5.5升的排量V8的发动机，388匹马力，分时四驱，开放式差速器

Fj 酷路泽：4.0升的排量V6的发动机，272匹马力，分时四驱，但是已经停产路虎卫士：2.5升Td5直列5缸涡轮增压柴油机，非常的稀有，很少见。但是去无人区穿越的队伍中，性能是非常可观的。但是zui好再带一辆车拉配件坦克300：2.0T 越野版， ATT轮胎是全地形级别的，可以适应90%的普通越野路况，同时兼具一定的公路路面舒适性，2.0T涡轮增压发动机，分时四驱，前双叉臂式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂，前、后两把差速锁，还带中央差速器锁止功能（千万不能信，一但挂了四驱高速行驶，轻则毁车，重则可是会引发安 全问题的），坦克转弯功能，可让车子在狭窄的地方调头，蠕行功能，让车子更容易脱困

还有三菱的帕杰罗、丰田的普拉多4000，公羊皮卡、猛禽、坦途也都是不错的选择

到此，以上就是小编对于245匹8at车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于245匹8at车型推荐的2点解答对大家有用。