左驾驶技巧,汽车左驾驶

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于左驾驶技巧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍左驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 我是新手在开车过程中怎么老是往左偏，要怎样才能不往左偏？
2. 新手开车，怎么控制右边距离？
3. 为什么驾驶座会在左边呢？
4. 科目二左出库后怎么把车停正？
5. 和平精英怎么设置单摇杆驾驶左边操作驾驶？

我是新手在开车过程中怎么老是往左偏，要怎样才能不往左偏？

看远方，看远方，看远方，重要的事情说三遍。

离开驾校请把教练教授的看雨刷、车头的习惯。

车辆或多或少都有跑偏的情况，和车辆车况，道路设计都有关系，目视远方，轻微调整就好了。

这是视觉上的误导，首先我们国家规定左侧方向盘靠右行驶，那么你走在道路上是不是看左侧行车线比右侧进，随时注意自己的开车习惯，行车线内左侧留有十公分的距离基本能保证车子不会太靠一侧，因为右侧后视镜离你座位远相对的显示的车道线也远，后视镜边缘不出线车子就在道心，这是一个熟悉的过程养成一个良好的驾驶习惯对自己家人和社会交通出行安全都是一笔财富，远离危险，愉快出行。

新手开车，怎么控制右边距离？

[玫瑰]首先如果你能控制左边的距离就好办了，通过观察左右后视镜，当车辆行驶在车道中间的时候，左边距车道线是多宽，以后就控制在这个宽度左右就可以了。

[玫瑰]如果想要控制左边的距离也好办，行驶中观察左右后视镜，如果左侧离边线近，就略微先右打一点方向后再回正，同理，右侧也可以这样操作。

[玫瑰]高速行驶中千万不要急打方向或大幅度的打方向，这样很危险的。

PS:开车无小事，终生唯平安，我是@顺风耳阿八哥 [来看我]，一个倡导文明开车的老司机，关注我，每天分享安全驾车小知识。

一，首先，要知道左右轮位置。

1，坐在驾驶位，坐姿正常，目视前方，当车道右边线与机盖中央重合，右前轮压线。这一点很重要，不论是变线还是靠路边都要用到。

2，当车左侧分道线与车头结合点距离A柱约20cm时，左前轮压线。

3，当车左侧分道线与车头结合点距离A柱约10cm时，车辆车道居中。车道一般3米宽，车宽一米八，左右轮离线60cm。

因为靠右行驶，驾驶位居左，所以掌握左右轮的位置非常重要，在正常的向前行驶中，车辆车道居中是一切的前提，因为首先是自我的安全。

二，用右后视镜判断后方来车。首先，调好右后视镜，驾驶员坐姿正常，从右后视镜看到车身占四分之一，地面占三分之二。

1，当后车基本上充满后视镜时，此时前后车距离应为三米。

2，当后车充满后视镜的2/3，离后车的距离为5米。

3，当后车充满后视镜的1/3，此时距离10米。

一般情况下，在车距10米的情况下变线是安全的，也是新手的底线。

1、平时开车看右后视镜的时候，注意观察下你车身离边线多远，再往前看看右前方车身跟这条线的大体交界，心里就大概有数了。

2、去空一点的停车场，先练车和地面标线的关系，比如车头压线时后视镜下沿和线的距离（停红灯或对墙停有用），比如右轮压线时雨刮器或者车头和线的关系（各种右侧障碍有用），顺便坐姿前后动一动感觉一下变化范围。最好停车场还有几辆车，停它后面看车头和对方轮胎下沿、车尾下沿、牌照下沿重合时的车距（跟车有用），还可以试什么车距能方向打死出去，还可以往他前面开看后车占后视镜大小和车距的关系。 最后，停车场或者小区内，任何觉得没把握的时候，下车看看。开多了都会有感觉的，但是最快最安全的方法还是要不怕麻烦地练一练。

3、调整下座椅，刚开始的时候找一个好的视角，即使不舒服也可以先开一段时间，待到熟悉了再调整回来。

4、晚上找个空地自己摆几个桩，练绕桩，练几次，你就熟悉你的车。

5、刚开始的时候可以根据车上的点来判断右边的距离，比如你坐着驾驶室，左雨刷最左边的点压线，然后看下左胎离线有多少，右雨刷中间的节骨点压右边的线，然后看下右胎离右边线的距离，然后就是可以把你刚刚画的前车右后的点当作右边的线找感觉。

总的来说多开多练才能找到感觉。另外路上也都划着间隔线。在有间隔线的马路上行驶的时候。你只需控制好左边离间隔线不是太近也不是太远就可以了，因为车的宽度是使个间隔线的距离，也是使得你只要控制好左边的距离，右边的距离肯定是合适的，过一些比较窄的路的时候也是你尽量保持左边靠着路边走，你右边肯定是没问题的。如果自己确实找不到感觉，就找一个比较开阔的广场。放一些空纸箱子，在那儿多做一些练习练一练，自己停车停的利空值箱子大概半米的距离，多做一下练习就可以找到感觉的，用空纸箱子，即使自己撞上了也不会伤到车。

右侧有2个盲区：

1.右前车头和后视镜的距离区是一个很不好掌握的距离。我们通常在靠右侧路边停车时经常会刮蹭右前45度保险杠边缘。而且有时因为距离掌握不好还会把右前轮毂蹭到马路牙子上。尤其是在晚上上述情况更严重。教你一个小窍门，如果是晚上拐弯时右侧有障碍物，可以观察右侧大灯照在障碍物的光源的变化来判断距离。你的右前距离障碍物越近，灯光反射的就越厉害，而且照射面子也越来越小，你可以做一个实验，当你的车距离障碍物足够近时，你可以下车看一下光源，心里记住此时的光源状态，下次再遇到障碍物时你就心中有数了。如果是白天你可以以右前大灯最上边缘为参照物，当障碍物或者马路牙子与接近右前大灯最上边缘时，其实障碍物距离你车的最右侧还有30公分左右。

2.右后翼子板处盲区。当我们变道超车时正好右后方上来一辆车，如果我们判断不好就会很容易刮蹭到对方的右前车头。有一个小窍门，当你从右侧后视镜看到后面的车是一个全景时，立刻变道，如果当你变道时只看到右后方一个车头或者半个车身时，千万不要变道，此时如果变道就会直接刮蹭对方右前车头。

为什么驾驶座会在左边呢？

首先，车行驶靠那边是一个民族的习惯，就像中国年都以红色为主，我们都觉得喜庆、热闹。

其次，开车左驾驶靠右行驶有利安全，右驾则靠左行使。这是汽车发展多年积累的经验。

再次，开车行车时间总是大于下车时间吧，为了安全当然这样选择——左驾靠右行使或右驾靠左行使。
总之，所有的规则都是为了安全。如果哪一天一个规则的不安全数据占多数，就得改规则了

科目二左出库后怎么把车停正？

左出库后挂倒档原路返回，以库角为准，左后轮离库角大于二十公分，则多打方向，等于二十公分，则回方向，保证车轮离边线二十公分且平行。尽量不要让车轮离边线小于二十公分。

倒库吧？首先当车开出库时，看到点位后，方向盘向左打满，然后观察左后视镜，当车身与库直角这个点呈45度时，回半圈，这时，眼睛看远方，当车身与库的外线呈平行状态时，或通过观察远方感觉到车身将要直了，就马上回一圈！

科目二倒库项目中左出库，很多学员在出库后都不能把车停正，怎么办呢？给大家介绍一个技巧，轻松搞定左出库车身停不正的问题。

在右倒库完成以后，开始挂一档，半联动出库。当车头引擎盖正好遮盖住库前道路边实线时，方向盘向左打死，然后注意观察以确保接下来的停车能停正。

一种方法，是观察驾驶位车窗下沿，当其与地面左侧边线即将平行时，回正方向盘，这时车身就是正的。为什么在驾驶位车窗下沿与道路边线即将平行时回正方向呢？因为新手学员手上的动作往往要慢一些，当动作完成后，就正好达到车身与地面边线平行，从而车身是正的。

另一种方法，是观察前方停车线，当车头引擎盖与停车线平行时，迅速回正方向，车身就是正的。对学员而言，这种方法观察的准确度不高，往往停车以后车身还不是很正，建议两种方法相互参考使用。

当驾驶员的肩膀位置与停车线齐平时停车，然后再着手左倒库。
注意：在观察车身正不正的时候，也可以对比左右两边倒车镜来综合判断，如果只看一边就会有一定的误差，很难做出准确地判断。另外，在整个出库过程中一定要保持慢车速，以便准确观察参考点。

这个问题问得好，可以说，几乎没有一个学员左出库能把车停正，都是歪的。这里有两个问题你要注意：1.踩[_a***_]，挂一档，准备出左库，侧头看左后视镜，当后视镜里面左后轮压在库门虚线时，马上向左打死方向。这个时候手要快。2.抬头看机盖的前方，找一个不动的参照物，当机盖马上跟这个参照物平行时，回正方向。如果道路有中间线，可以看左后视镜，当左后视镜里面左后轮跟这条中间线平行时，回正方向。

不同的教练，教的方法是不同的。

科目二倒车入库项目，有的教练会指导学员出库后摆正车身后，完成左倒库，有的却是出库后顺着弧度驶过边线后，完成左倒库。

摆正车身的方法其实很简单。

右倒库后，车身能顺利入库，两边就能保持基本均匀状态。

出库时，注意看左视镜，后轮即将出库时，往左打方向盘继续驶出，继续观察左视镜，微调方向盘，摆正车身后把车身与边线平行。前轮驶出边线后，倒退，直至完成左倒库。

另一个方法，出库时，注意观察左视镜，确保后轮不触边线时，看车头前沿盖住前面边线时向左打方向盘，顺着左侧边线修正车身，驶出边线，此时能基本保持车身与边线平行，有利于左倒库的顺利入库动作。

倒车入库，需要驾驶员对准点位停车，才能确保入库不压线。同样，出库后摆正车身与边线平行，才能确保入库不压线。

和平精英怎么设置单摇杆驾驶左边操作驾驶？

1、进入游戏之后，点击右上角的的设置选项。如下图所示：

2、打开设置之后我们点击载具设置。如下图所示：

3、点击载具设置之后我们看到有几个选项，我们选择想要的单摇杆模式。如下图所示：

4、打开之后我们看到下面还有视角的选项，我们设置单摇杆的话最好是设置跟随。如下图所示：

5、如果不清楚驾驶视角的话可以查看下面的说明再决定是否设置。

到此，以上就是小编对于左驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于左驾驶技巧的5点解答对大家有用。