***驾驶配置高的车型推荐,***驾驶配置高的车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于辅助驾驶配置高的车型推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍***驾驶配置高的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021等级最高的自动驾驶车型？
2. 国内在售的有L2辅助驾驶的汽车有哪些？
3. 有必要多花几万块去买一个有L2级别辅助驾驶的车吗？
4. 有什么好的软件可以模拟开车，模拟道路驾驶？

2021等级最高的自动驾驶车型？

2021款逍客搭载的ProPILOT超智驾L2级别自动驾驶***系统，在15万级别的合资SUV里面，目前还是独有的状态，智能自适应巡航和定速巡航相比，能够和前车保持一定的距离，并且自动跟车，还能够识别车道线，让车时刻保持居中，逍客的竞品目前都没有配备自动驾驶功能的。

国内在售的有L2***驾驶的汽车有哪些？

***驾驶技术原本只有在一些贵的车型，尤其是合资车里才会有的，但是现在技术成熟、L2也比较普遍，所以自主品牌也在进行技术研发提升自己的竞争力，而且现在也做的比较好，跟同价位的合资车比，国产车配置确实挺高。目前国产车配备的L2级别的***驾驶技术，一般都会配有并线***、主动刹车、自适应巡航、自动跟车、自动泊车这些功能，自主品牌里荣威rx5 max、名爵6、吉利缤越、缤瑞、长安新 CS55，哈弗F7x、 WEY 品牌旗下的 VV6等等都有L2***驾驶技术，但是像缤瑞等，只有顶配车型才有L2技术，选车有限制。长安cs55、哈弗F7x还有vv6搭载的技术会多一些，查了一下，像哈弗F7x除了自动跟随车道线行驶，主动刹车、并道***、自动泊车、自动远近光的功能外，还有TJA交通拥堵***系统、ICA智能巡航***、TSR交通标志识别系统、360***影像加上半自动泊车等自动驾驶功能，基本上主流的技术都有搭载。如果要实现L2级别的智能驾驶功能，我觉得起码需要有ACC自适应巡航、车道***系统、自动刹车***系统这三个配置，才有可能减轻车主驾驶时的负担，如果对L2有需求，可以着重看一下这三个配置。

有必要多花几万块去买一个有L2级别***驾驶的车吗？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
随着现在人们出行需求的增大，整体在安全方面的侧重点可以说是更加的突出，那么就汽车来讲，安全配置丰富与否也成为了很多消费者在选择车型时候的参考要求，那么说在现在的条件来讲，买车的时候，配备L2级别***驾驶的车型有又是否值得多花几万去侧重呢？

首先从我个人的角度来看，我觉得L2***驾驶系统在当前的成熟度还不是特别的高，尤其说在10多万元的这个价格区间当中，我们不能够把自身的行车安全去完全的交给这些电子探测器件去把握，因此说如果预算充足的话，这种驾驶***配置只能算是锦上添花，最好不要把它当为选车的唯一依据。
之后就题主例举的两款车型来讲，其实它们也都是在合资紧凑级别家用轿车市场当中比较具有知名度的车型，比如丰田雷凌，作为卡罗拉的兄弟版本，其技术积淀的丰厚程度自然是不言而喻。而别克英朗，作为曾经的销量冠军产品，其保有量及市场表现也都是非常具有竞争力。那么在实际选择的时候，两款车型应该如何去进行判断呢？
其实我觉得也没太多可纠结的地方。因为在雷凌来讲，它的安全性配置十分丰富，全面的气囊防控让它拥有可靠的安全性能，再加上大部分车型都有主动刹车等L2***系统配置，所以说如果注重安全性的话，雷凌自然是更值得入手。而反观别克英朗，它的优势则是在于性价比以及动力，其终端巨大的优惠力度是现在英朗销量的最大支撑，再加上出色的动力表现，可以说在驾驶操控方面更具有亮点。

以上是我的个人看法，有其他意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

L2自动***驾驶不能说没用，但是不能完全依赖。

我相信老年代步车会严肃的教育任何一个说自动驾驶好用的人。.

毕竟都敢上高速，上高架桥逆行，老年代步车没他不敢干的，人家还自认弱势。

国内的交通状况就这么讽刺，一面大力发展新能源和自动驾驶，另一面针对放飞自我的老年代步车和电驴，乃至小孩子的平衡车滑板车没什么管理。

出事活个稀泥，汽车担责XX，保险要没上够你还不得卖车卖房赔钱啊。

雷凌的好处就三点：

剩下的其实你没法和英朗媲美。

英朗的好处三点：

对后排或者家里人身材不自信，你就买个英朗吧，空间对家用是个刚需。

如果你就是上下班代步，顶多送孩子上学，雷凌就行了。

有什么好的软件可以模拟[_a***_]，模拟道路驾驶？

软件只是***胆子小不敢上路的新手,或者是不经常实际开车的人给予模拟开车上路驾驶的游戏。和真实的路面驾驶相比,丝毫没有真实开车驾驶的车感。模拟道路驾驶只是局限于视觉效果,但是可以很好的教会你道路交通标志标线的识别,模拟真实的驾驶场景而已。

模拟器,仅仅是个虚拟的驾驶场景设计,貌似***一类的……你懂得。

要想真正的把车开好,必须到真实的路面滚滚车流中自由驾驶 ,体验车辆的颠簸感,速度感,紧张感,自豪感……那才是真正意义上的驾驶!

欧洲卡车模拟2，或者美国卡车模拟，虽然原版是开卡车，但是有各种轿车或者SUV，甚至连大巴的mod都有，游戏里交规和现实一样，高速，国道，高速公路收费站都有，最好是配上方向盘玩，体验一流，附上游戏截图

开车模拟器开车模拟器是一款真实的开车模拟驾驶软件，该软件能够模拟汽车驾驶过程，和真实开车没什么区别，用户可以通过它体会实际开车中一些驾车操作的细节和注意事项，非常适合准备考驾照或者刚考取驾照但不敢开车上路的司机。

开车模拟器几乎完全“克隆”真实学车环境。其最大的优点是，“可以消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾驶者的操作。”用教学软件来定义这个开车模拟器或许更合适一点：严谨的交规，复杂的路况，完善的驾照考试系统，人性化的辅导教练，多款真实汽车和摩托车......模拟驾驶器里有驾驶员考试的模拟训练和各种特殊路况和天气的选择训练，屏幕上还有后视镜的显示。如果被训练者出现没系安全带、档位不正确、速度太快等任何不规范的驾驶行为，模拟机会即时发出语音提示。

再优秀的软件也只能称之为游戏，和实际的道路驾驶是没有办法相比的。

首先，在模拟软件上你的心情是放松的，不会特别的在意规则，即使违规了，也不用承担责任。这和实际驾驶时敏感意识高度集中是完全不一样的。如果真的想开车考驾照，还是要到正规的驾校去参加培训学习，实际驾驶汽车，慢慢培养自己的感觉。

到此，以上就是小编对于***驾驶配置高的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于***驾驶配置高的车型推荐的4点解答对大家有用。