非承载式自吸车型推荐,非承载式自吸车型推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于非承载式自吸车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍非承载式自吸车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产非承载式suv最耐造无毛病有那款最好？
2. 非承载式微卡？
3. 求推荐20万以下非承载式、92汽油越野车？

国产非承载式suv最耐造无毛病有那款最好？

北汽bj40。

首先北汽bj40那惹眼的外形设计，线条和棱角的交互，方形的大灯设计简单粗犷，有透镜的功能，用一句话形容“强悍的外表有着温柔体贴的内心”。 北汽bj40动力方面，搭载的是2.4l直列四缸自然吸气发动机，最大功率为105kw，最大扭矩217nm北汽b40在传动方面匹配的是5挡手动变速箱，总体而言，皮实耐用。

非承载式微卡？

非承载式的微卡可以参考以下几台车

1：汽油动力长安神骐T20，该车新款的3米单排板最高核载重量达到1.5吨左右，前桥最大载荷超过1.1吨、后桥最大载荷2吨以上。大货箱与是1.5吨的核载能力还算匹配，以拉抛货为主的话可以选择这台车。发动机为东安动力1.5L自然吸气，变速箱匹配东安5挡质量也比较稳定，城市配送物流用车神骐T20比较常见。

2：汽油动力重载微卡参考长安跨越王或者福田祥菱系列，这两台车的最大核载重量均有1.9吨左右的选项，前后桥核载重量均有3吨以上，硬拉的能力还是不错的。车架方面跨越王X5略有优势，祥菱系列的底盘结构用料评价不是很高，所以可能存在超载的话建议跨越王，祥菱作为普通物流配送车也是合格的。两车的汽油动力有东安动力和柳机两种可选，柳机的排量以1.8为主。

3：柴油动力重载微卡可以考虑跨越王、东风小霸王或者江淮微卡等，柴油机的特点是低扭强劲牵引力大，而且低转速大马力的设计特点能够更加节油。不过微卡使用的柴油机技术水平普遍一般，中置后驱的布局会让座椅下面就是发动机，所以柴油微卡车噪音振动会比较明显，用车体验只能说比较一般哦。这种车适合不限柴油车的创客，营运成本少一些是一些。

求推荐20万以下非承载式、92汽油越野车？

众所周知，在以往的汽车市场上，越野车型的价格真的是昂贵，举一些例子来说，Jeep的牧马人、奔驰G级、兰德酷路泽、三菱帕杰罗等车型，大几十万甚至上百万的售价已经将门槛拉到一定的高度，不仅仅如此，这类车型的后期用车成本也很高，抛开油耗不谈的话，这类车型在保养以及维修上面所要付出的代价也很大。总之，如果在以往的市场上面想要选择这些车型的话，那么预算是需要准备很充足的。

但如今也不同往日，国产品牌一天比一天更强，并且也向多个细分市场进行发展，也打造出了一些实力非常优秀的高端车型，在某种意义上其实也真不逊色那些合资车以及进口车，比如说红旗这个品牌，目前也打入了高端市场，H9以及HS7颇受欢迎，并且得到了许多消费者的肯定，在高端市场上面已经取得很好的成绩了。除了这些偏向于舒适体验的汽车阵容之外，在越野车型这一方面，我们国产车也同样打造出了几台标杆级别的车型，例如说BJ40就是如此。

但我们从销量以及评价来看的话，BJ40其实并没有想象中的那么好，但毕竟它的价格也确实便宜，并且在多方面也能够赢得许多消费者的需求，在一定程度上，也可以说是国产品牌在越野市场上面的“敲门砖”。随着技术的成熟以及品质的提升，也同样有些品牌针对越野市场推出了“黑马”级别的车型，那么今天我们就来说说坦克300。

坦克300无疑是今年最为火的一台越野车型之一，为什么这么说呢？自从这台车上市之后，在国内市场上面的热度日渐提升，而这一切也归根于这台车高水准的品控以及卓越的体验，不管是外观、内饰、动力、越野体验等方面来看，坦克300也都是可圈可点的存在。

从价位来看，19.58万至30.8万的厂商指导价在市场上面也具备优势。从另一个角度来说，19.58万起就能够选择到这台实力非常优秀的越野车型。从数据表现这一方面去参考，坦克300还未上市的时候，就已经收获了许多订单，上市之后，目前处于供不应求的状态，甚至要排队等车，再加上市场的口碑以及评价，让坦克300这台车也得到更多消费者的喜爱。魏派不仅仅满足于此，坦克系列还有几台实力更为雄厚的车型，尽管还没有上市，但已经有很多人正在等待了。总之，坦克300这台车的水平具体如何？我们可以一起来研究一下。

到此，以上就是小编对于非承载式自吸车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于非承载式自吸车型推荐的3点解答对大家有用。