大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于安全生产设施维修保养制度的问题,于是小编就整理了2个相关介绍安全生产设施维修保养制度的解答,让我们一起看看吧。
1. 机械安全:培训员工如何正确操作和使用各种机械和设备,包括但不限于发动机测试设备、升降机、焊接设备等。强调遵守操作规程,防止机械伤害。
2. 电安全:介绍维修车间中的各种电器设备,培训员工如何正确使用和操作这些设备,如电瓶充电器、发动机、车体电焊机等。要求员工遵循安全操作规程,了解接地、防触电等基本电安全知识。
3. 化学品安全:介绍车间中使用的各种化学品,包括润滑油、清洁剂等。培训员工如何正确存储、使用和处理这些化学品,防止化学品泄漏、火灾或爆炸等事故。
4. 防火安全:培训员工如何预防火灾,包括正确处理易燃物品、禁止吸烟等。介绍灭火器的使用方法和火灾应急处理措施,提高员工的防火意识和应对能力。
5. 个人防护:强调员工在维修工作中必须佩戴的个人防护用品,如手套、护目镜、耳塞等。培训员工如何正确使用和维护这些用品,以降低工作场所的伤害风险。
6. 安全规章制度:介绍车间的安全规章制度,要求员工严格遵守,包括工作许可证制度、设备维修保养制度等。强调员工应了解并遵守公司及车间的安全规定。
7. 紧急情况处理:培训员工在遇到紧急情况时应***取的措施,如事故报告、急救和疏散等。要求员工熟悉紧急救援流程和报警方式,以便在紧急情况下能够迅速***取正确行动。
车辆维修保养管理规定为加强车辆的维修保养管理,确保车辆正常行驶,做到有***地安排车辆维修,减少费用,降低成本,提高效益,特制定本规定。 1、实行定人、定车、定保养制度,对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养,力争做到每天“三段查”,随时保持车辆有良好的技术性能。 2、车辆必须保持清洁,平时视车辆情况自行清洗,每周星期二为车辆保养日,在不误工作的情况下,必须整车全面清洗,并进行例保。 3、做到不超保、不脱保,车辆每行驶2500公里进行一次保养,行驶17500公里进行二级保养。 4、车辆的一般维修,原则上要求在车队进行,的确在车队无法维修,需要外出修理的,必须经安全检查维修鉴定小组3人以上同意,方可外出维修。外出维修原则上要2人(由分管领导安排)以上(含修后接车结算)参与估价,确定更换零配件的品牌、型号、厂家等(更换零配件原则上要以旧换新),并报经理同意后,才可委托厂家维修,否则,不予报销。出差(或出车)途中需要急修更换大配件的,也要电话向经理说明情况,求得认可后,才能更换维修。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经安全检查维修鉴定小组3人以上研究同意后,才可更换,否则,不予报销。强硬更换的不予报销。一次维修金额超过5000元以上的须按学校规定报有关部门审核批准后,方可外出维修,外出维修要求司机到场鉴修。 5、每天修车和保养车辆,安全检查维修鉴定小组要做好记录归档。经同意领用配件、材料要办理出入库手续,实行谁用料谁签领的管理规定。 交通运输服务部
到此,以上就是小编对于安全生产设施维修保养制度的问题就介绍到这了,希望介绍关于安全生产设施维修保养制度的2点解答对大家有用。
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