35万以内合资车推荐车型,35万以内合资车推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于35万以内合资车推荐车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍35万以内合资车推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 20—35万以内落地，家用、二胎，性价比高、省心，有什么SUV推荐？
2. 35万以内SUV有哪些比奥迪Q5更适合的？

20—35万以内落地，家用、二胎，性价比高、省心，有什么suv推荐？

你问的20—35万以内落地，家用，二胎，性价比高，省心，有什么SUV推荐？我个人觉得途观L车比较符合你的问题，从220300元—352300元不等，有两驱和四驱车，有五座和六座车，下面给你介绍一下，给你介绍一下它的技术参数是，它车身4716（mm） 1859（mm） 1677（mm） 轴距2791（mm） 行李箱容积（L）495—1780 整车质量（kg）1775 发动机搭载2.0T 第三代EA888 2.0T 高功版 涡轮增压发动机 马力220 变速箱是DSG七速湿式双离合变速箱 4MOTION智能四驱 工况油耗百公里8.2升 百公里加速（s）7.5秒，以上为个人意见仅供参考，谢谢。

35万以内可落地的SUV：昂科旗或锐界四驱版

中端七座SUV的理想选项可以考虑美系通用与福特，美系车曾经被普遍认定为高油耗与做工粗糙，是一个不够省心的车系。然而随着德系与日系中端合资品牌的问题不断曝光，似乎美系“T&AT”的动力传动组合更显稳定，同时品控水平的提升也逐渐达到了省心的标准，比如以下两台七座SUV。

指导价为32.99~37.99万，正常优惠应在3万左右。该车装备的LSY型2.0T发动机有智能变缸技术，在行驶中可以实现四缸双缸运行的自动切换，巡航驾驶的油耗低于大部分同级同排量车。很难想象LSY驱动4981*1953*1732，轴距2863mm中大型车昂科旗，其平均可以低至10/11L/100km，这是大部分C级轿车的油耗水平。

昂科旗的百公里加速成绩实测在8秒级标准，LSY发动机的174kw/350N·m（1500~4000转）的动力储备还是没有“掺水”的。变速箱匹配的是通用9AT，这一组合与凯迪拉克XT6的区别仅限于变速箱有没有“manual手自一体模式”；不过级别达到昂科旗这一等级的SUV也不用担心发动机制动与制动器高温的问题，因为这台车的前后刹车盘都采用了通风盘，长下坡也可以正常制动减速。

昂科旗的安全配置还算理想，四驱版除低配款没有膝部气囊（仍有头部气帘），主动刹车系统是标配，高配款有自适应巡航功能；其他除基础的LED大灯、两侧盲区预警、HAC上坡辅助、HDC陡坡环境等功能都有配备。昂科旗的车车身结构涵盖84%的高强度钢，车辆的A/B柱、车门防撞杆以及主驾侧的C柱都***用了不同标准的超高强度钢，在合资品牌的中端SUV中水平足够高。

指导价为29.98~31.98万，优惠幅度自然也是比较大的。选择这台车建议考虑ST-LINE2.0T版本，因为变速箱***用了8AT手自一体，普通四驱版价格高但变速箱反而是8AT；这台车的后刹车盘是非通风盘，所以选择ST-LINE版本体验会好一些。其装备的发动机为新款高功率2.0T，最大功率为180kw、最大扭矩高达390N·m（2550~3500转），动力储备充足只是加速感多多少少有些冲。

锐界的车身尺寸为4878*1925*1770，轴距2850mm；尺寸等级属于B+级七座SUV，座椅布局与昂科旗普通版同为2+3+2，驾乘空间都挺充足。悬架系统也是前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，四驱系统为衡置平台的适时四驱，通过多片式离合器限滑差速器分动；两车的四驱都不能用以越野，主要作用是提高铺装路面的操控极限（安全等级），当然通过能力还是要比两驱SUV好得多。

你好，

这个价位可以选择的范围还是相当大的。

家用车，“好开、好用、省心”这几个方面确是主要的考量。

20万左右，首推日产奇骏。我在换车的时候也考虑过，去4s店体验试驾了一下。

空间方面：我1米8的身高，腿部空间后排二郎腿还有很多的富裕。日产有名的移动大沙发，舒适性没话说，皮质柔软包裹性好，座椅角度合适，空间通透不压抑，我女儿很[_a***_]。后备厢空间很大，比crv，r***4的尾箱空间都要大。而且还有7座版本可以选择。

动力方面：我当时试驾了2.0版本，提速轻快，够用了。动力操控方面就是一辆标准家用车。

可靠性：我身边日产车主不少，很多都是开了6、7年的老车，大家一致认为后续花费少，没有什么毛病，正常保养，正常使用非常省心。

价格：2.0高配，落地20万左右。很合适了。

30万左右，推荐丰田汉兰达。

早几年，一方面自己接触的车不够多，一方面看了太多日系车负面的报道，我对日本车的印象不太好，起码自己购车的时候是不会考虑的。汉兰达是5年前在澳洲旅游的时候长租了一台。在半个多月的亲身体验之后，让我对日本车的观念有了个非常大的改变。

首选丰田汉兰达，不管是从空间，外观，实用型来选。20-35万家用suv只有它最适合。2019年7月上市，最大扭矩350.百公里加速8.2秒，排量2.0T油耗8.2-8.9升。5门5座，不管是在乡镇还是城市都能很好的驾驭。空间大，座椅舒适，性价比最高。

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30万元预算可选择的7座SUV车型还是比较多的，而且这个价格区间当中的7座SUV车型，其第3排的空间表现还是比较不错的，因为大部分的定位都是一台中型SUV或者是中大型SUV了。我们车子买来都是家用的，也是需要考虑到高的性价比，而且还要考虑到车子省心，所以我个人还是比较建议去参考这每个月的SUV销量排行榜去选择，毕竟一些销量非常不错的车型还是受到了市场和消费者的认可，也能够说明其自身的产品力表现是很不错的，下面就和大家聊一聊这个价格区间值得购买的3款SUV车型。

第一款：丰田汉兰达

指导价：23.98——32.58万元

30万元的预算可以考虑一下丰田汉兰达这款车型，而从车型的配置上面来看，30万可以买到一台2.0T两驱精英版7座的车型。我相信很多的读者对于丰田汉兰达这款车型一定非常的熟悉，它在国内不仅有着非常好的口碑，而且销量的表现也很不错，在二手车市场也有着非常不错的保值率。目前在售的丰田汉兰达我个人觉得外观特别的大气，硕大的进气格栅会给人留下非常深刻的印象，大灯虽然是的光源，但是点亮之后的效果还是比较不错的，整个内饰的布局中规中矩，第二排和第3排的空间表现不错。所搭载的2.0T发动机其最大功率为220马力，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

第二款：福特锐界

指导价：22.98——38.98万元

35万以内SUV有哪些比奥迪Q5更适合的？

如果喜欢越野，并且能接受日系车，可以考虑斯巴鲁森林人。

做为老牌日系车企业，斯巴鲁隶属于日本富士重工旗下的汽车制造部门，斯巴鲁由于其出色的操控性能和发动机性能而闻名，其常年以来所坚持的水平对置发动机和对称式全时四轮驱动系统等独有技术，是支撑其品牌形象的源动力。

森林人的越野性能没得说，电子差速锁恰到好处，完全可以媲美机械差速锁，空间和视野也都不错，但水平对置发动机的声音比较怪异，对于习惯了直列缸体发动机声音的人来说，发动机的声音可能比较容易难接受，尤其在高速120的时候，发动机是真的在嘶吼。

如果对越野有要求，森林人绝对是一款好车，空间也足够大。如意注重城市出行，那Q5还是更舒适些。

既然要求比Q5合适，那么相信题主想得到同样也属于豪华品牌的suv，一般的合资车35万落地当然有太多的选择，甚至在空间和配置上都具有很大的优势，只是品牌定位即便你再大配置再高也不如Q5有档次，所以小编推荐的几款suv都是众所周知的豪华suv！

宝马X1 2018款 XDRIVE20LI 豪华型 2.0T 192马力

请先不要喷我，小编推荐的这款X1可不是传说中的三缸宝马，这款是2.0T车型的准顶配拥有着192马力的四缸发动机，货真价实的宝马！X1自上市就被众多车评人吐槽，其实加些钱避过三缸，这款车还是具有很多的优点的。比如虽然是宝马入门级的suv，尺寸上打到了4565+1821+1624mm，轴距也达到了2780mm，这让这款宝马的内部使用空间完全不亚于自己的大哥X3。

在品牌定位上宝马对于奥迪是有过之而不及，而X1和Q5也基本上是同等级别。由于X1售价相比Q5稍低，所以在配置上X1更加的华丽！在放弃Q5之后，X1也不失为一个好的选择！

奔驰GLA 2018款 220 4MATIC运动型 2.0T 184马力

我们总是说宝马的对手是奔驰，但奔驰的对手却是所有的豪华汽车，小编在买车之前问过不少修车的朋友，在他们眼里奥迪和宝马都是由缺陷的比如漏机油和烧机油，但是对于奔驰他们的评价却很一致，真正的豪车（好车）。

35万的奔驰suv起初我觉得肯定是那种又小又短的车型，但事实上GLA却是十足的紧凑型suv，三围为4449+1804+1535mm，轴距也达到了2699mm，空间上可以说没有任何问题。小编推荐的这款是2018年2.0T顶配，可以说配置十分的豪华丰富。184马力让这款suv百公里加速可以跑进8秒，十足的运动型，性能型suv。

这两款车大家觉得怎么样呢？天天写车，真不知何时自己才能靠自己买一款豪车啊！

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到此，以上就是小编对于35万以内合资车推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于35万以内合资车推荐车型的2点解答对大家有用。