危险驾驶技巧,危险驾驶技巧有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于危险驾驶技巧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍危险驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021年危险驾驶罪的最新放宽规定？
2. 摩托车怎样通过弯道最安全？
3. 驾考科目一那么多题，你们怎么考过的？如何复习科目一的考试？
4. 12123如何出具无危险驾驶证明？
5. 河南实行驾考新规，到底难不难？

2021年危险驾驶罪的最新放宽规定？

酒驾和醉驾处罚新规定

1、酒后驾驶，暂扣6个月驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款。此前曾因酒驾被处罚，再次酒后驾驶的，处10日以下拘留，并处1000元以上2000元以下罚款，吊销驾驶证。

2、醉酒驾驶，由公安机关约束至酒醒。吊销机驾驶证，依法追究刑事责任，5年内不得重新取得驾驶证。

3、酒后驾驶营运车辆，处15日拘留，并处5000元罚款，吊销驾驶证，5年内不得重新取得驾驶证。

4、醉酒驾驶营运车辆，由公安机关约束至酒醒。吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任，10年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运车辆。

摩托车怎样通过弯道最安全？

右弯转小弯，左弯转大弯，不要逆向转弯，路况不明确减速慢行，不要耍老练压弯，记好这不赛道是公路，不要胡乱变道压弯乱窜，自以为感觉良好很酷，在别人看着实际就是傻***二半吊子。

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对于专业级的赛车手来说摩托车过弯，是驾驶技能中的基本功，如果连弯道都过不了可能职业生涯也就此终结了，但对于普通车友来说摩托车安全过弯依然还是有技巧的，下面简要谈一下 骑士分享 个人的看法。

1.慢进快出，要想保持一定的速度顺利地的通过弯道，就必须***用慢进快出的方法。这里所谓的慢进快出其实很好理解，就是提前降速以较低的速度进入弯道，然后提速迅速通过弯道。

2.大弯通过，实际骑行中摩托车骑友会感觉到，如果转弯的角度太小，难免会存在着转弯困难的现象，这时候就需要扩大转弯半径，才能安全的通过弯道，所以进入弯道时一定要保持合理的转弯半径，如果半径过小是很难安全通过的。

3.压弯操作，这种技巧相对来说比较难实现，只能通过勤加练习才能取得比较好的效果，它的操作就是通过身体的摆动幅度，抵御过弯时离心力带来的转向困难，如果是入门级的骑友千万不要轻易去尝试。

以上三个方法就是安全过弯比较有效的技巧，普通车友重点可以参考第一项和第二项，它们在实际的操作中是很容易掌握的，简单来说就是降慢车速，加大转弯半径，切记过弯是不可快进慢出，这样是很容易造成行车安全事故的，同样也不可以小半径转弯，这样操作也是很容易转不过弯的。

总而言之，摩托车行驶过程中一定要眼观六路，耳听八方，保持合理的车速，正确使用信号灯，提前做出预判，这样才能保证正常的行车安全。

对于摩托车来说，只有前后两个车轮对车辆起到支撑的作用，所以在经过弯道的时候是不能像汽车那样保持一种比较直立的姿态来过弯，而是需要克服离心力而向内倾斜，让向内倾斜的向心力来抵消趋于外侧的离心力，以此来顺利过弯。那么对于摩托车来说，怎么样通过弯道才最安全？下面我就根据我自己的实际经验来简单分享一下我的心得。

↓↓↓静态摆拍非真实驾驶

我觉得骑摩托车不管是赛道还是街道，亦或者是跑山，都要遵循一个原则就是：

具体是什么意思呢？就是说在入弯之前，就要将车速减速到安全的时速内，再进行过弯，在过弯个过程中不要再有额外的急刹车的动作，尤其是前刹；并且在弯道内的时候要保持油门开度，不要在过弯的过程中油门全开或者是加速。在即将出弯的时候再给油，这种过弯的方式是我自己也在用的，也是相对比较安全的方法。

这样操作的原因是最大程度的利用好轮胎的抓地力极限，车轮的抓地力是有限的，如果对车辆的操作在车轮的抓地力极限以内的话，车辆就不会失控，如果对车辆的操作超出了车轮抓地力的极限，车轮就会由静态摩擦转变为滑动摩擦，简单地说就是打滑，如果在过弯的过程中发生打滑，再突然恢复抓地力的话，车子就会突然发生弹跳，非常容易摔车。

↓↓↓MOTO GP过弯摔车

而我们的对车辆的任何一个操作，都是对车轮施加了不同的力，加速和刹车的时候是车轮纵向的力，而过弯的时候就是车轮横向的力，所以说为了安全的话，就是让这些操作的动作不要同时进行，才可以让车轮剩余的摩擦力最大，才可以保证车辆不会失控。

而如果是在弯道里面需要急刹车的话，那就要在道路允许的情况下，将车身扶正，再大力刹车，等到车速减速到合适的车速以后，再继续过弯，这样的话才可以保证安全。

驾考科目一那么多题，你们怎么考过的？如何复习科目一的考试？

科目一其实是最简单的一科。

虽然题很多，但是很大一部分是我们日常生活能遇到的。如红灯停绿灯行。

还有一部分一看就能理解的。路口箭头指哪里，哪里就可以通行。

还以一点点需要死记硬背的。如肇事逃逸没死人判多少年，死了人判多少年。其他还有扣多少分，罚多少钱。

其实网上还有总结的技巧。

例如：慢的都是对的包括：缓慢通行，减速通过……

驾考中的四项考试，我个人认为科目一和科目四是最容易通过的，我的经验就是:现在人都用智能机，那么看什么都是看，不妨下载一个《驾考宝典》，这样就能随时随地的看题和答题，比看书要方便得多，书中有时存在印错或印的不清楚的地方也在所难免，而手机就避免了这些缺点，再者《宝典》里面有模拟考试和智能答题，无需死记硬背，多看多答，而且答错的情况下，还有解释，非常方便，只要多看多答，就能轻松及格，我没有刻意硬背，就是不断答题，结果是都以98分顺利通过，希望大家试一试。

首先代表点个人观点，如果你考科目一都没有信心的话我劝你还是放弃考试吧。很多人都说科目一很好考，我觉得也不一定。有些人感觉题目太多了。确实最近几年题目太多了。既然有考题就会有具体的方法。上来千万不要做模拟的题目，不然到后来你会混题目的。如果看书不方便的话先找个软件手机去练习，再说一遍是练习。不是那里面的模拟考试。我给的意见尽量去看发的那本书。因为书里面没一项分类很明确。然后自己认真去做，凡事都怕“认真”这两个字。把自己错的题记录下来，然后找出原因错的在哪里。里面确实有些很容易混的题目。然后在去手机那个软件里面去练习，因为之前你做过一遍联系起来会很容易些。因为刚看书能让人给容易接受点。最后一部就是模拟做题了。虽然在手机上模拟但是请记住“模拟”这两个字，就是相当于在考试。要认真对待，这样每次做得比较好你就会越来越有信心了。这样去对待考试就会轻松很多了。有些人本来在家练习很好，但是去考场的时候就考不好。这个主要是心态的原因，多调整好自己的心态，该带的东西带上。千万不要因为一些小的事情让自己紧张到时候就发挥不出来了。还有就是多听带队的和考试人员的安排。这样问题就不大了。

我是一名培训理论的老师，希望我的回答能帮助各位还没有考科一的朋友。

科目一其实很简单的，理解能力好点的人，一看题目就知道怎么做，我分享一下我的方法和技巧给大家。

判断题1:题目有:不用、不必、不要、可以、立即、无需、任何、加速、快速、迅速、加快 这些百分之九十八都是错的，有那么一两题是对的，所以按我这个方法闭着眼睛都能考出来。

判断题2:题目最后两个字有:徒刑（✘） 有拘役（✔） 有拘留（✘） 有扣留（✔） 有信号灯的:（3个信号灯）横架着的全部（✘） 竖着的全部（✔）

选择题:选择题是4个答案选其中一个，一般答案里有:减速、慢慢、安全、[_a***_]、礼让、主动、及时、谨慎、降速靠右、提前观察、看到这些选上去，因为4个答案一般只有一题有上面这些词的，开车要慢要安全要降低车速，这些都是好的，如果让你选错误的，那你就选快的就行。

如果还有不明白的可以给我发私信，也可以关注我 ，可以免费教朋友们轻轻松松顺利通过，不用死记硬背 我们当老师的100题考试不超过5分钟就做好了，不用看题目直接选答案

首先，要摆正态度，学习科目一主要的目的是为了以后安全出行。

换句话说，你学习科目一的目的不是单纯为了考试，更重要的是为了保障自己以后的行车安全。很多交通规则、交通标志如果记不住，不熟悉，真正上路后，吃亏的还是自己，甚至威胁自己的生命安全。所以，当你明白这一层道理后，就不会学不进去了。当你的态度端正，学习认真了后，你会发现那些题目其实并不难。

其次，可以下载一个专门的***驾考宝典。这个宝典上有大量的习题，不需要专门去坐下来学习，只要你利用好日常闲散的时间，比如等车、坐车，休息时看看就足以了。但是要每天坚持看，多做几遍。

再次，根据自己的学习能力和情况做一个***。如果你的记忆力非常好，每天看的题很多，那么就可以少看几天，多做几遍。如果感觉时间很紧张，那就不要只是利用闲散时间去复习了，多找一些大块多时间去多做题。

最后，宝典中的模拟考试非常重要，可以筛选出你不擅长、容易错误的题目。对于这些题要多做几遍，加深自己的印象。

总之，端正态度，认真复习，多做习题，考试的时候沉着冷静，相信一定你能过。祝你成功！

12123如何出具无危险驾驶证明？

您再也不用大老远跑到交警窗口办理，自助查询下载啦！流程用***注册交管12123，交管12123是和交管部门联网的，可以绑定车辆和驾驶证，在上面可以处理违章审车，办理驾驶证换证等很多业务，查询驾驶人的安全驾驶证明，在驾驶证的那一项里面就有。

使用“交管12123***”查询、出示、下载打印记录凭证的流程方法操作简单，驾驶人直接登陆“交管12123***”后，录入相关个人信息，即可网上查询出具驾驶人安全驾驶记录。

① 登陆“交管12123***”，点击左上角“驾驶证”图标。2. 点击“我的驾驶证”中安全驾驶记录查询，每天可网上查询一次。③等信息显示通过即可显示。④驾驶人按需选择下载、打印内容，适应不同应用场景！⑤点击保存到手机上即可打印出所需的内容

第一步：

下载"交管12123”手机***

注册并登录后，

点击“驾驶证”

第二步：

点击“驾驶人安全驾驶记录”

第三步：

选择“近三年”，

右下角点击“”确定

第四步：

打开12123***左上边的驾驶证，点击驾驶人驾驶安全记录，查询并下载驾驶人驾驶安全记录，其中交通事故就是3年的交通事故数据，即3年无事故证明。

今年11月20日起驾驶人通过“交管12123”***可以查询、下载交通责任事故、准驾车型变化、交通违法和满分等记录，直接通过“交管12123”***网上申请、查询、下载、打印交通安全记录电子凭证。驾驶人驾驶证信息，近三年内的交通违法、一般程序处理的交通责任事故、准驾车型变更记录，当前及最近连续三个完整记分周期内满分记录，“交管12123”***支持用户按需选择记录内容下载、打印。

关于这个问题，要出具无危险驾驶证明，需要按照以下步骤操作：

1. 前往当地车管所或交警队，申请无事故记录证明。

2. 在证明上注明“无违章记录”、“无事故记录”等信息。

3. 提交相关材料，如驾驶证、***、车辆行驶证等。

4. 缴纳相应的费用。

5. 等待审核，一般需要几个工作日。

6. 审核通过后，领取无危险驾驶证明。

请注意，不同地区的证明名称和操作流程可能会有所不同。建议您先了解当地的规定并咨询相关部门。

河南实行驾考新规，到底难不难？

支持新规，而且觉得并不难，这次其实进一步强化了学员的安全意识。这些安全意识甚至连很多教练都很薄弱。只要你心中有安全意识，不可能不过。比如：变道、拐弯一定要多看，而不是意思意思，为了考试过关；遇到人行横道、学校和公交站台，一定要减速，待着刹车，同样不是意思意思。看看实际路面上有几个能做到？为了抢几秒绿灯，全是加速过，安全意识在哪里？这样导致的事故太多了。再说这个转向灯，大家看看实际路面，还有几个认认真真打灯？插队的恨不得立马钻到你前面，还打灯？说好的控制车速，保持车距，有几个能做到？有几个市区路面老老实实开60码的？高速不超它个10%的？全是去奔死，还连累大家。所有这些现象都说明一个道理，实际路面上大家的安全意识严重薄弱，每年要死多少人？一些开了几年的所谓老司机更没有，全是马路杀手，更可恶。所以这次加强希望能引起广泛的社会关注，驾校要侧重教育学员的安全理念，而不仅仅是按着大纲教怎么开车，文明开车不是只停留在口头上，要落实到行动中去。所有的司机要是越开越像新手这就对了，所有的司机开车，要能做到旁边的行人和非机动车不感觉到威胁，才是真的文明行车。

昨天，也就是2017年10月9日，驾考新规第一天考试，对于在考科二科三和即将要考的学员来说，真是个灰暗的星期一，让无数学员灰心沮丧害怕担心。

昨天一则新闻引爆了2017驾考新规的导火线。广州女白领国庆期间8天时间全部耗在练车上面，然后9号第一批参加考试，结果挂掉。女白领觉得特别委屈下车就直接哭了。据女白领说上午两百多人参考，仅一人合格，通过率应该是创历史最低了。

科三的难度应该是增加幅度最大的，新规首日考试成绩也非常糟，通过率极低，有的考场出现了全部挂掉零通过的情况，平均下来通过率估计为1%。很多考场在考试前，让具有十几年驾龄的老司机和教练来试考，结果老司机全程15分钟下来，扣了好几百分。接着让几位教练来考试，也是全部挂掉。如果说老司机可能是很多细节忘记了，那么驾校的教练就是教这个的不应该通不过啊？可见这次新规增加的难度有多大。还有人说，教练都通不过，如果能考过的人算是顶尖高手了。

网上很多网友吐槽，变态奇葩新规，主要目的不是为了让学员练好车，而是为了创收。学员把车练好练熟通过考试，为正式上路不发生交通事故做基础是正确的，但是新规前的规则就已经很难了。大多数交通事故都是老司机不遵守交通规则，长时间疲劳驾驶，超速驾驶，酒驾造成，新手造成的交通事故只占了一少部分。新手上路在方向感上确实很差，判断车之间的距离也不准，正是因为是新手，他们开车速度都比较慢。

学员吐槽最严重的是，科目三起步、变更车道、靠边停车和超长由原来的侧头改为回头观望，其实这个动作如果在高速路上超车是及其容易引发***的。还有在通过路口，左右转弯不主动避让优先通过的车辆，行人和非机动车的直接判为不合格。在红绿灯路口，起步时间限制在10秒内，超过10秒为不合格。通过人行横道，学校和公交站台的语音提示取消。所有打转向灯的项目由原来扣10分改为直接不合格。这给科三增加的难度可不是一丁半点。

现在我们的考驾照也变成了一种应试教育，按照条条框框来考试，目的就是为了拿证。很多驾校教练都说，按这种规则考试，许多学员即使拿到驾照了，开车都成问题，因为不是按照实际驾驶需求练的车，路面上的情况千变万化，得要靠驾驶员的经验和反应能力，这些在考试练车中都涉及的少。

我建议各位等段时间等大家都习惯了再去考，现在考就是当了小白鼠，教练的教学方法都还没适应过来。

每一次课改的时候都会有人问难不难？这个问题首先就是个bug？你说难不难？对于心存侥幸的人来说难，对于认真学习的不难，每一次课改后的一段时间不要立刻去报考，给教练一个熟悉的过程，他熟悉了，自然会教你怎样应对考试（中国人最会考试，不是吗？），学车还是慢活，还是一步一步来最好，急于求成对自己是不负责的，其实考试是七分实力，三分运气！

肯定没有说的那么夸张，以讹传讹的多，没考过的夸大难度证明不是自己练的差劲，考过的夸大难度说明自己水平好。每次驾考改革都会有一段适应期，很正常的。总体来说每次改革都让驾考更注重实际，更公平。逼着驾校加大训练强度，让学员掌握更多的驾驶技能。一句话，不是坏事儿。

2016年新驾考实行，我们这也一样，通过一年多，科目三通关50%以上，呵呵，慢慢来，加减档减档不踩刹车，听到语音指令打转向灯心里默数5个数在打方向盘，半联动稳三秒然后松手刹慢抬离合起步，

到此，以上就是小编对于危险驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于危险驾驶技巧的5点解答对大家有用。