驾驶技巧对比,驾驶技巧对***析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧对比的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶技巧对比的解答，让我们一起看看吧。

1. 你觉得女司机是否真的不如男司机技术好？
2. 驾驶技术好是一种什么体验？
3. 不是说车是越开越熟练吗，为什么我感觉我越开技术越菜？

你觉得女司机是否真的不如男司机技术好？

男女对于驾驶来说，不是谁更有天赋，大部分的出租车女司机技术甩好多男司机几条街。为啥又那么多的女司机技术不好，那是因为她们对驾驶汽车的态度问题，比如，好多女司机拿到车根本不会看汽车说明，很多按键都不知道干啥用的，反正遇事就依赖家人朋友等等。大多数非职业女司机家庭条件优越，平时也是张扬个性，嚣张跋扈的也不少，所以奇葩屡见不鲜

我认为是一种偏见，女司机是最近几年的热门话题，近代以来，司机是男性职业，随着家庭自用车的普及，女性司机才越来越多！所以关注也越多，社会普遍认为男性司机出事，另有原因，而女性司机出事便都认为是技术！……我是男司机，技术很差😂😂😂

驾驶技术好是一种什么体验？

驾驶技术好是一种什么体验？驾驶技术水平千差万别，各有各的风格，风格的形成很大一部分因个人性格和驾车习惯的因素有关，要说驾驶技术好是一种什么体验？有的人会说人车合一，其实又有多少人能做到人车合一的水平呢？充其量大多数人开车时有得心应手的感觉吧，这也是不错的了。反正驾驶技术好是什么体验说不清楚，也许是自己的驾驶技术水平一般般吧。

驾驶技术好应包含以下几个方面

• 从开车经验和心理因素来看，应该是偶遇突发情况时，能有座怀不乱的定力，冷静合理的操作处理突发事情的中每个环节，来避免危险事故的发生。如紧急避让车辆、行人和其它障碍物，又如车辆在泥泞、雨天和冰雪较为湿滑路面上，一旦车辆出现横滑和侧滑时，能够通过合理的操作防止危险事故的发生等等。

• 从开车换挡、转向、刹车等来看，换挡时机非常合理，在换挡时能够平稳的衔接车辆车速和动力，做到不丟速、不损失动力，没有换挡时的顿挫感。正常转向时能够以最小的车辆离心力转向或是过弯。正常刹车时，比较有预见性，能够平顺平稳的刹车，车辆刹车没有重心前移，使车辆没有点头现象或是非常小，小得可以忽略不计。使坐在车上的乘客感到非常舒服，而不是在换挡时、刹车时、转向时，让乘客前呼后拥、东倒西歪～晕啊。

• 从安全角度来看，能够严格遵守交通规则，能够礼让行人，而不是凭借着自己良好的车辆操作技能，穿梭在各车道车辆之间。遇到了危险路面和路段时，能够有效的评估车辆安全的通过性，而不是盲目自信强行开车通过。开车的安全问题关系到人身财产安全和社会公共财产安全两个方面。开车有风险，快车需谨慎！

总之，驾驶技术的好坏，不能够从单纯的开车操作技能来看，驾驶技术应该考虑到你、我、他方面的问题。有的人这么说：“不出事的司机，就是驾驶技术好的司机”，还是有一定的道理的，你认为呢？

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从那些细节可以看出一个人的驾驶技术很好？

写回答共11个回答

fenghkang

LV.8

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虽然说现在会开车的人很多的，毕竟都有驾驶证，但是对于司机来说，不是会开车就行了。

一个人的驾驶技术是很重要的，也就是大家平时说的开车水平的高低，像一些开车十几年的老司机，他们的驾驶技术肯定是很好的，一个人会不会开车，千万不要看驾龄，要从驾驶技术看起，那么如何判断一个人开车的好坏呢？可从很多细节上就能够看出来，下面就来说几个最常见的细节。如何判断一个人的驾驶技术好不好？从这几点细节就能看出来！

首先是开车要有预判性，预判性是一种与生俱来的能力，也可以通过后天培养获得，只有经历过很多突***况，才能获得良好的预判性，比如死角不抢道、盲区低速行驶都是有预判性的体现，这样能把突***况最低化，尽量避免事故发生。第二个是刹车这个细节。和启动汽车是一样的，新手司机还是会让乘客有一种向前奔的感觉。并且还有一些新手司机，在刹车的时候犹犹豫豫，不敢一下子停住，一直溜车，这也是技术不娴熟的表现。真正的老司机刹车稳准狠，不拖泥带水，并且乘客也不会有异样。

第三是视线放远，驾驶员的视线一定要放远，以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态，市区内应直视前方五六十米处；高速路面视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况。第四个就是对车速的控制了，驾驶技术熟练的老司机在开车的时候，知道什么时候该快，知道什么时候该慢，所以在行车安全得到保障。

第五个是超车果断，我们准备超车时一定要做到非常果断，因为超车时犹犹豫豫是最不安全的做法，看准时机确定安全之后，应该立即踩油门超过去，这样才是正确做法，但是有一些司机超车时都比较犹豫，想超车但又畏畏缩缩，这样做不仅不能超过去还有可能造成交通事故发生，你占了几个呢？

起步停车几乎没有感觉这是一；外出长途给人安全感，车内的温度让你感觉舒服这是二；无论在高速行驶还是国道你感觉不到刹车，当然还有许多！

我外出的体会：一是高速不要总换道，就和火车一样就在一条道路行驶，就是有情况也要做到让速不让道，只有这样才能保证安全行驶；二是如果必须超车，你要看好前后左右，不要犹豫：快速贴近，迅速离开，注意转向灯的使用，超过去了，你变道给后面车一个转向灯，也是礼貌的行为，我是这么认为的；三是如果在盘山道行驶，像318国道的72拐，一定得注意车距，上坡离大货车远点不是坏事，如果太近大货车起步慢，你也涉及坡道起步的问题，***如下坡你要用档位控制，少踩刹车，在盘山道一定遵循：左弯大，右弯小的口诀，记住没有坏处！

一位司机技术好不好，谁也不敢说，有一天你永远不***，全国各地都去过了，你的车没有一点事故，随行人员永远平安无事，只有这时你可以说自己的驾驶技术不错，只要你还在开车，就要提醒自己看好前方百米，你就可以到达千里之外，只要还在开车，你的技术永远在实践中，因为你不知道明天会遇到什么！当然技术好，就应该永远会平安回家……！

不是说车是越开越熟练吗，为什么我感觉我越开技术越菜？

从我拿驾照那天起，我的[_a***_]就告诉我，忘掉他教我的东西，记住我老公带我上路的方法，大胆的去开车吧

所以我的车虽然有倒车雷达，但我从来没用过，侧方，倒库，我都是看镜子，硬生生把胆子和技术练出来了，零事故

这个问题我来回答一波吧。

记得我还没考驾照之前，一直都是拿我爸的面包车学车，那时候，零几年，在农村甚至驾照都不用考，花钱都能买一张驾照，后来交通法规越来越严，才慢慢地正规了起来。

所以我没考驾照之前，其实就已经会***，后来去驾校考驾照，才发现，驾校里教的，完全就是“应试教育”，倒车入库、侧方位停车啊，全靠找点，找对了点位，基本就没问题了。

但是实际开车的时候，谁给你标记点位啊！

这也造成了很多人拿到驾照之后，根本不敢开车上路，一方面，技术没达标；另一方面，他自己心里也害怕、心虚啊。

所以为什么越开越菜，我觉得主要有两个原因：
1、开车方式本身就是错的；

2、没有刻意去练习；

下面分开来解释一下。

前面我说了，驾校教的，压根儿不适合正常道路使用，如果你一直按照驾校教的去苦练，最终结果。

可能你会练成一个牛X的驾校教练，但是你永远练不成一个“老司机”。

不能说越开技术越菜，而是越开越知道安全驾驶的重要性了。

我三十年驾龄，五年多没有出现过违法驾驶。

有两个因素足使人们越开越小心。

一是开车的时间越长，在行驶中遇到的各种危验越多，在应急处理这些危险状况的过程中，除了吸取一些驾驶经验，更多的是接受教训，并且在心理上造成一定程度的阴影。

二是开车时间越长，年龄也就越大，随着年龄的增大，心性也会逐渐的成熟，开车上路必定会求稳，谨慎驾驶也就成为了习惯。

这两个因素，是我多年开车的真实体验，应该大多数的驾驶员，都会有这样的感觉吧。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧对比的3点解答对大家有用。