大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于夜晚驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍夜晚驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
谢谢邀请!想必大家都知道,夜晚由于视线较差,所以为了保持视线清晰,合理地使用灯光就显得尤为重要了,而远近光灯作为其中必须经常要开启的灯光,如何正确使用就显的尤为重要了,但有些司机却一直以来不知道怎么正确使用远近光灯,而引来他人的反感和误会,严重的则会导致交通事故,那么在夜间行车,远近光灯到底该怎么正确使用呢,接下来就和大家讲一下如何正确地在夜晚使用远近光灯吧!
在说远近光灯的使用技巧之前,咱们先要明白远近光灯各自的用处,首先远关灯最大的作用就是可以提高视线,扩大开车的观察视野,尤其在没有路灯的漆黑路面就肯定要开远光灯,而近光灯因为有30-40米的左右照射距离,依靠地面反射的光源,能够清晰辨别汽车前进时路面的具体情况。
1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时,距相对方向来车150米内不能使用远光灯。
3、如果遇到夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况,在这种情况下行驶,同方向行驶的后车与前车离的较近时,不能使用远光灯。
5、只有在路上没有其它照明设备,而且对面没有车辆行驶的情况下,才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线,
6、跟车在后,不能向前车开远光灯,因为灯光会反射到前车的左右后视镜上,造成眩晕,严重者眼瞎和发生交通事故
前面珠海交警同志已经叙述的很好了,在这里谈点个人体会:夜间行车最好是找一辆和自己车速基本一致的前车保持一定的安全距离,大约200米到以上匀速去跟着他,这样你无需开远光灯,也不会被对向来车的远光灯直接照到。这样开车既省心又省力对于右侧的人行道也容易看得清楚。但有时候前面没有车辆可跟,对向来车开远光灯不与你交换灯光时,不要和他斗气,适当降低车速自己通过变换远近光来仔细观察路边情况谨慎会车。
在遇到后车开远光灯反射到你的情况时,降低车速让他先过,你再跟在他后面。真正有经验懂得安全的司机,才不会愿意在前面给那些在后面开远光的司机带路呢!
顺便提示一下那些喜欢开远光的朋友,当你觉得你的视野更好时,一定要留意对向来车因视野不好可能正好向你撞来,爱别人就是爱自己,为了自己和他人安全,还是要遵守规则更好!
1. 熟悉夜间行驶的规定和注意事项,例如车灯的使用、行车速度等,保证安全行驶2. 对地图进行熟悉,特别是需要注意的路段和标志,以及可能的路段变化3. 在行驶过程中,根据指示路标和城市景象来指引行驶方向,注意控制速度、方向和车道4. 在遇到难题时,可以暂停游戏并观察地图,寻找正确的行驶路线和方法总之,需要认真细致地准备并在行驶过程中严格按规定,保证安全和正确完成任务。
晚上开车在高速路上跑长途有什么驾驶技巧?一,在出发前,要心里了解一下路线的方向,距离,出口名称。二,要检查车况,冷却液,机油,汽油,刹车,轮胎气压,灯光。三,检查灭火器,警示标志,带好保险文本,四,夜间行车,速度不易过高,尽量不要在隔离带旁边的行车道开车,要走二道,因为,前面如果有的车掉了东西,一般滚动到隔离带旁边就停止了!晚上看不到,比较危险。五,夜间行车,尽量少超车,最好跟在大一点的车后面,当然要选择速度差不多的车,要留有两个安全距离,避免灯光影响前车,六,如果需要超车,变道,必须要看好前后车的距离,提前给出灯光警示,七,千万不能犯困,最好旁边的人不要睡觉,可以聊天,实在太困了,可以到服务区休息一下,不能在高速路上停车休息,应急停车带也不能停车休息。简单说到这里,开车要多多考虑安全!
上面的回答我认为不够全面缺乏重点!1~晚上跑高速最重要的是大灯要亮最好氙气大灯,不想花钱太多的话最起码得换高质量灯泡。2~春节跑夜路的话,初一高速免费,你最好在大年三十晚上十点左右出发,单车单人最好找一辆车速相近的车跟上来增加安全性,切记;夜间行驶超越大车距离一百米左右灯光信号给足(大车夜间疲劳驾驶的多)同时关闭远光灯,与大车平行的时候开启远光灯快速超越(遇见前方弯道请停止超越并右转向提示大车先行)。手自一体车型行经弯道 桥梁 隧道 [_a***_] 以及下坡路段转为手动模式4档或3档保持足够动力与发动机牵引力,预防不测永远强于被动反应。夜晚行车偶遇一般性危险路段 桥梁 紧急弯道 浮冰 事故路段请立即断续开启双闪灯为后车示警尤其后方重车尾随你距离较近还正在下坡时尤为重要。
3~提示所有乘员该车的手动解锁程序(每个车并不一样),以及紧急情况下车后的逃离方向。准备充足的提神饮料,红牛 咖啡 以及方便食品。请每隔400公里左右进入服务区短暂休息,并在油箱过半时补充燃油(加油站距离不好预知)顺祝旅途愉快!
长途高速,晚上开车和单身开车都不是好的选择,如果题主是新手,建议尽量避免晚上走高速,开夜车和白天完全是两个感觉,弯道、路标、超车都会和白天不同,并且很容易疲劳。我一年自驾两次重庆到西安,白天晚上都开过,安全是最主要的,春节是一家团聚的时候,安全更是应该放在首位。
还记得第一次自己开车回西安的时候,有点期待有点激动,一路精神也很好,到了后来再开车回家,疲劳头号大敌。
需要注意的事项,我会重点结合安全和舒适来给建议:
1、车辆准备,出发前给车子做个检查和保养,如果南北跨度大,温差会比较大,北方会结冰,咨询一下4S店,机油和冷却液能不能胜任,全面检查一下底盘、轮胎、刹车、空调、雨刮、雨刮水。
2、提前看天气,比如重庆到西安,有些路段可能结冰,晚上行车,路面看不是特别清楚,提前看天气和温度。
3、提前规划好路线,避免拥堵,合理安排休息,我每次都会列出沿途要经过的服务区,按照里程和时间决定到哪个服务区休息、加油、上厕所、灌开水,大概两小时下车休息十分钟左右,下车多走一走。
4、坚决避免疲劳驾驶,特别隧道多的路段和夜间行车,非常容易疲劳,所以我准备的音乐、饮料都是提神的。
5、喝热水,我准备了一个质量好的大号保温杯,路上家人喝水、自己喝水,热水非常有利于消除疲劳,冲咖啡、泡茶也非常方便,开车坐的时间久,再喝冷饮,肠胃会非常难受。
6、在服务区休息的时候,记得检查车况,特别是轮胎,包括胎压、车轮的大石子撬掉,路上响起来很烦人。
我觉得这个问题我还是有比较有经验的可以回答的;我拿证6年,六年都是开车回家,单程是1900公里,并且每次一个人完成整个24小时的行程(含在路上休息时间),晚上高速行车,一定要打起12分精神,累了一定要找服务区休息,一定保持安全车距,晚上火车比较多,超车一定闪灯示意,不要盲目超车,鸣笛没有多少作用,他们是不容易听到的,13年春节在邵怀高速上亲眼看到一大挂车把一福建牌照的CRV后视镜给挂掉了,挂车还继续行驶,就在我旁边发生,只看到各种配件到处飞,就因为CRV盲目超车;除此之外,还要注意冬天容易雨雪天气,路面结冰,玻璃起雾,还有团雾现象,切记不可超速,做好预先判断!17年春节的时候在桂林龙胜那段叫什么高速不记得了,看到至少10多起***,一路上那叫开的心惊胆战,另外还要注意检查你的车况,车灯是否都正常,油液是否够,有的服务区冬天冷也没什么人,服务区的人也睡觉了,加油还要到处找人,最好有同行人一起。希望我的经验能够帮到你,祝平安回家过春节,提前说声春节快乐
我老家陕西汉中,每年都是一个人开车携家人从深圳出发回去,来回四千多公里的高速,一路上,风雨雪雾冰雹,各式各样的天气,全领教过了,这么多年,从未有违章,个人总结一下经验
一,出发前,一定要给车子保养,最好去4s店,全面检查车况,换机油等,友情提示,一定要备几个行车电脑的保险丝,以备不时之需,去年,我车的雨刮保险丝烧了,现在想想,都后怕啊
二,出发前,一定要规划路线,最好多选几条,熟悉路况绝对是好的,切记,使用手机导航,可以提前开启躲避拥堵模式,一旦前方堵车,若能在最近路口下高速,绝不拖泥带水,宁走国道,绝不被堵,多绕绕,始终会好的
三,遵守交通规则是最好的老司机
四,遵守三个不要。正餐不要在服务区将就,下高速,去市区或县里面吃,对身体极好,还能领略当地美食,愉悦心情。晚上,不要在服务区休息,也要下高速,找酒店,洗澡,吃饭,住宿,养精蓄锐,明日继续战斗。规划好自己车子的油箱,尽量不要在服务区加油,宁可下高速,找地方加油,还不用太多排队。
在服务区最多就是喝水,解手,好好走走,抽一口小烟,哼哼小曲,还是不错的😊
四,切记,不要占超车道太长时间,切记,不要跟大车太久,能超车时,万不可犹豫
五,万不可疲劳驾驶
最后,希望天下所有司机一路平安
到此,以上就是小编对于夜晚驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于夜晚驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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