河北螺杆机组维修保养培训,螺杆机维修保养组织方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于河北螺杆机组维修保养培训的问题，于是小编就整理了2个相关介绍河北螺杆机组维修保养培训的解答，让我们一起看看吧。

1. 螺杆机保养恢复时间设置？
2. 螺杆式制冷压缩机冷却进水温高？

螺杆机保养恢复时间设置？

首保的话一般是500小时，就是机器磨合首次保养，首保比较简单，更换机油和油滤就好。之后的保养一般都是在2500-3000小时左右，也和空压机的现场环境有关系，如果现场的环境过于恶劣，可能保养的时间间距会更短，之后的保养需要更换机油、空滤、油滤、油分。

螺杆式制冷压缩机冷却进水温高？

螺杆式制冷压缩机机体温度高于正常温度的故障原因及检修方法如下：

（1）机体摩擦部分发热 机体摩擦部分发热，可能是装配不当或机内掉入异物，应立即停机检修。

（2）吸入气体过热 查清吸气温度过高的原因并排除，使吸气温度正常。

（3）压缩比过高 降低排气压力或减少负荷，使压缩比控制在正常范围内。

（4）油冷却器传热效果差 清洗油冷却器，提高油冷却器的传热效果。

螺杆式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机在气体压缩方式上相同，都属于容积型压缩机，也就是说它们都是靠容积的变化而使气体压缩的。不同点是这两种压缩机实现工作容积变化的方式不同。螺杆式制冷压缩机又分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机。

很显然，螺杆式制冷压缩机冷却进水温高。

1。轴承间隙小。

2。轴承瓦块有损伤。

3。润滑油供油压力过低。

4。压缩机回油不畅

5。压缩机处于异常工作工况，轴向推力过大。（专指推力轴承）

6。润滑油换热器效率下降，进油温度高。

7。如果以上原因都不存在，测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度。

*机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到但不要超过一半)

*油冷却器脏

有以下方法：( 1 ) 压 缩 机 机 体 温 度 高 的 原 因

① 压 缩 机 吸 入 的 管 网 气 体 温 度 过 高 。

② 环 境 温 度 过 高 ， 导 致 冷 却 水 温 度 过 高 ， 进 而 导 致 润 滑 油 冷 后 温 度 、密 封 油 冷 后 温 度 、中 段 循 环 水 温 度 过 高 。

③ 冷 却 水 系 统 堵 塞 、冷 却 水 量 不 足 或 冷 却 器 积 垢 等 因 素 ，影 响 冷 却 效 果 导 致 润 滑 油 冷后 温 度 、密 封 油 冷 后 温 度 及 中 段 循 环 水 温 度 过 高 。

④ 喷 入 机 体 的 软 化 水 （ 或 油 ）温 度 过 高 。

⑤ 压 缩 机 与 电 动 机 同 轴 度 偏 差 较 大 ，推 力 平 衡 盘 、同 步 齿 轮 、 阴 阳 转 子 、主 副 轴 承 等运 转 部 件 扭 力 增 加 ，摩 擦 力 加 大 产 生 热 量 。

⑥ 主 、副 轴 承 过 度 磨 损 或 损 坏 。

⑦ 新 更 换 或 检 修 后 的 机 组 ， 刚 投 人 运 行 时 的 磨 合 期 。

⑧ 同 步 齿 轮 啮 合 间 隙 不 合 理 ， 阴 阳 转 子 啮 合 不 好 ，摩 擦 产 生 热 量 。

由于螺杆式压缩机的润滑***用喷油润滑方式，其排气温度较活塞式低，一般在1 00℃以 下。甚至一般情况下不对排气温度参数进行检测，但若发现排气温度异常高时，也需要注意，并及时及时进行螺杆机维修。

油路系统

油分离器

1、由于压缩机喷油量不足或油内含有大量杂 质造成不正常磨损。机体温度较高，拆检压缩机机头。

2、机内喷油量不足，调整喷油量。

到此，以上就是小编对于河北螺杆机组维修保养培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于河北螺杆机组维修保养培训的2点解答对大家有用。