驾驶技巧 换挡,驾驶技巧 换挡***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧 换挡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧 换挡的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡激烈驾驶怎么换挡？
2. 汽车换挡油离配合技巧是什么？

手动挡激烈驾驶怎么换挡？

油门与离合器要完美配合，起步时挂一档，慢慢的放松离合器，在半离合的状态下踩油门，等车子开始运动后，再把离合器全部松开。

02

二挡起步的做法，会导致离合器损坏，正确的做法是一挡起步，对任何车型而言都是最好的选择。

03

车子行驶过程中要根据车速和路况，及时选择对应的档位，如果档位和速度不匹配，很容易使车子拖档，使汽车费油，增加损耗。

04

挂挡要一步到位，如果档位没有到位，不要松开离合器，这样会磨损变速齿轮，一定要确定挡位挂好了之后，再松开离合器。

动挡汽车行驶中换挡的方法:

1、手动挡车在行驶中，加档，先将车速提高到需要换档位的速度，然后，踩离合-换挡-松离合同时踩油门。减档：首先将车速降至需要换档位的速度，然后：踩离合-换挡-松离合同时踩油门，切记减档时必须将车速降下来，否则车速太高，换不上档。

2、在行驶中，视情况可以减速不换档，用踩刹车来降低车速，不用经常用离合器，比较费离合器片，踩刹车时除紧急情况外，不用一脚踩死刹车，以点踩为主。

汽车换挡油离配合技巧是什么？

手动挡车型换挡油离配合技巧是什么？如何才能不顿挫？

这个技巧非常简单，就是一句话：发动机转速、变速箱档位、车速三者相匹配！

简单吗？非常简单！

难吗？非常难！

这又是简单又是难的，老侯你在跟我们玩哲学呢？

还真不是，这个问题的答案就是这样的。其实你可能不知道，你无意之中问了一个世纪难题，这是所有车企都在孜孜不倦追寻答案的问题！

为什么说简单？一句话就能说明的问题，还不简单吗？

为什么说难？实际操作起来非常难！能让发动机转速、变速箱档位、车速三者相匹配，牵涉到了太多太多的问题。

就像***的原理大家都知道，就是利用核裂变释放能量，那么你来做一个***试试？你以为只是把一团铀塞进一个铁壳子里就行了？

所以，这个问题就是知易行难。比如当年我们在驾校学车时，教练把各种操作方法、操作技巧都告诉我们了，我们也都背得呱呱烂熟，理论掌握得无与伦比。但是上车实践，还是起步熄火，开起来抑扬顿挫，坐在车里的我们被晃得前仰后合，晕得七荤八素，这就是典型的眼高手低、知易行难。

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。

开自动挡车型的朋友肯定是不会有这个问题的，但是虽然自动挡已经非常普及了，甚至几万块的国产轿车也能买到不错的自动挡，依然有很多手动档爱好者或者是碍于预算不足买辆手动合资轿车的朋友。我见过的大多数老司机开手挡汽车油离配合都非常顺，非常稳！温柔驾驶比肩CVT，暴躁起来吊打双离合（后面一句浮夸了），所以希望能帮到你。

如果是刚拿驾照，驾驶技术不过关的情况下还去开手动挡，那肯定是在驾校的罪还没受够，哈哈，开个玩笑。油离配合不好会发生什么，相信很多司机都知道要不然就是红绿灯憋熄火，要不然就是发生剧烈闯动，甚至会伴随着令人侧目哐哐哐的敲击声。

在驾校学习的时候，经常会听到教练呼呼的在你耳朵边咆哮：慢抬离合，缓加油！但是当你真的熟练之后就会发现那个方法只是手动档的敲门砖而已，油离配合，首先要了解一个概念叫半离合或者半联动。举个例子，离合行程总长为10，那么当踩死之后为0，抬起到5的时候差不多就是半联动状态，当然每个车型的结合点不完全一样哈（比如我的小破车在抬到三分之二之后才会突然结合，所以很多老司机上了我的车也容易熄火，可以猜猜什么品牌）。

当你抬起到结合点的时候，车辆缓慢地开始一点点移动，这个时候大多数新手会给油，随之左脚就无意识地突然松开，结果自然是直接导致熄火。最简单的方法是根据你的一档车速来判断是否抬起离合，还是举例！如果20KM/H是你的一档满速（不给油的状态下），作为新手那么最好把左脚稳在半联动结合点上接近甚至达到这个车速再松离合同时给油。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧 换挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧 换挡的2点解答对大家有用。