阿姆罗驾驶技巧,阿姆罗的驾驶技术

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿姆罗驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍阿姆罗驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 火线纵横锡蒙利维达尔谁驾驶？
2. 一年战争里，如果没有阿姆罗这个角色的话对战争走向有影响吗？

火线纵横锡蒙利维达尔谁驾驶？

火线纵横锡蒙利维达尔是由谁驾驶的，这个问题涉及到动漫作品的具体情节。如果我没有记错的话，锡蒙利维达尔是由阿姆罗·雷驾驶的。
以上内容仅供参考，建议直接查看动漫作品或者相关资料来获取更准确的信息。

一年战争里，如果没有阿姆罗这个角色的话对战争走向有影响吗？

有一定的影响，但总体而言不会影响一年战争的格局。

首先，吉翁虽然有有扎古这类的MS，但总体而言吉翁与联邦相比，人口与***都不如联邦，所以作战中吉翁只能速战速决，但在降落地球后就以为南极条约等其他因素限制，被拖入了持久战（虽然只有一年）

其次，联邦的胜利地球靠的是61式坦克，反MS小组以及对制空权的掌握，宇宙则依靠剑鱼战斗机，这些装备在战争的前中期支撑着联邦。就连敖德萨作战，联邦靠的还是传统的兵器，先行量产的陆战吉姆也只有30台，MS数量与吉翁相比相差很多。

同时，就算阿姆罗没有开高达（RX-78-2），也会有其他人去开。在side7的高达被破坏，加布罗还有数据，可以再生产，同期的月神2号也有缴获的扎古作为MS小队投入使用。而且联邦的MS的ACE驾驶员很多都是从飞行员转过来的，有更好的经验与技术。况且击毁数排贡献最多的还是吉姆。

最后一年战争中高达是带有实验性质的MS最后目的都是量产，也就是吉姆，阿姆罗没有出现，可能就（RX-78-2）高达的战绩少一点，对战争的走向没有影响。

应该不会有特别大的影响，以富野的世界观来看，阿姆罗只不过是一个被卷入战争的普通机械宅，***版的故事和动画不太一样，在富野写的《高达》的初代世界观的***里，阿姆罗被一个杂兵干掉了，再加之动画版补进去的故事，阿姆罗在《Z高达》里，也是被地球联邦军软禁，NT的存在在联邦眼里就是一个双刃剑，随时可能暴走，因此阿姆罗这个角色，对宇宙世纪的历史，说不说可有可无，但也不是举足轻重的位置，毕竟阿姆罗不像夏亚，走的是政治路线，他确实是夏亚的宿敌，但他本身的立场受到了相当的限制，即便是朗德贝尔队的王牌，但实权也不在他手上，只能说他确实有实际操作MS上战场纵横战场的能力；

再看看《Z高达》之前的外传《0083》里，浦木宏即便经历了这么激烈的战斗，驾驶GP03D纵横战场，却最后也烙下一个被联邦军删除记录，得了“幻之击坠王”的称号，也免不了被从历史中抹去的命运；

格利普斯战争的英雄卡缪，最后也烙下一个疯癫的末路。扭转历史的角色，在某个环境下，总会有人成为英雄，这个英雄是谁，对历史中的人来说并不重要，但是一旦环境因素集齐了，总有人会成为英雄，这就是历史，所以笔者觉得，是不是阿姆罗，都会有人成为NT，或者说NT都会成为战场上的核心，毕竟是进化了的人类，是人类的未来，富野笔下的阿姆罗，只不过是他***想的这种进化了人类的一个而已。

影响不大，他非指挥官，二战王牌飞行员对二战历史进程无影响。而且对手也有王牌。

地球对外太空的控制及两者利益的冲突导致一年战争爆发。

吉翁能与地球对抗的条件是新的设备和新的战术及秘密扩军；只能速战速决，迅速击败地球或占领地球工业中心。

但宇宙港在南美，而地球经济中心在东亚和南亚。若未控制宇宙港，吉翁必须把大量军事力量用来控制近地轨道。

地球只有一个宇宙港的原因在于规模效应，而强势的经济和军事使地球未设置备份宇宙港。宇宙港的规模和建设周期使地球在一年战争结束后也未能让东南亚新建宇宙观投入使用。

吉翁的对策是佯攻澳大利亚，使地球误以为其目的在于占领东亚和南亚。吉翁占领美洲大陆，以此为跳板控制欧洲——地球政治中心。未以东亚为目标的原因在于无法获得太平洋的制海权和制空权。但吉翁认为占领欧洲将使地球内部混乱并分裂，使自己稳当控制占领区。但显然是其一厢情愿。

未分裂的地球继续与吉翁对抗，吉翁必须占领东亚或南亚，取得工业上的优势，不然必败。

但地球已经从最初的慌乱中走出，吉翁无法通过集中兵力直插后方的方式使前线部队在混乱中崩溃，于是拉长战线以减弱指挥中枢的功能从而发挥自身基层指挥官素质高的优势。所以吉翁一开始未合兵一处，而是从俄罗斯和中东两地同时进军。

但随着地球战争机器的开动，损失的军事设备获得补充，并在物资上开始获得优势。更多的军事物资意味着火力和机动兵器的优势，在较长战线中更具优势，吉翁不得不缩短战线，中中东***取守势。

双方军事设备优势逆转后，吉翁考虑到自身军队更能适应宇宙等极端环境，选择北亚为主攻方向，但扭转局势的可能性较小。

到此，以上就是小编对于阿姆罗驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿姆罗驾驶技巧的2点解答对大家有用。