大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于铠驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍铠驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
老墨摩托车学院(野鸡学院)又开课啦。
今天老墨就说说新手在驾驶重量级摩托车有哪些注意事项。(敬请关注:墨凡攻秋)
什么是重量级摩托车?其实按照老墨个人的划分:
998cc排气量以上的都算是重量级摩托车。
那么既然是大排量摩托车,从动力的角度讲,功率扭力等等的数据随随便便都能破百。
而百公里加速更是大多数都在3秒以内,至于极限尾速,一般都可以跑到300km/h±,可以说是恐怖至极,让人热血沸腾的恐怖。
而在驾驶重量级摩托车这种暴力机器时,需要注意的事情有很多,如果稍有疏忽,往往面对的就不光是简单的擦伤摔伤了,更多的是直接掉鞋(GG)
其实新人骑大排最大的阻碍就是对于大马力大扭矩的不熟悉与不适应。
重机的定义还比较宽泛,目前摩友普遍认为600cc以上看可以称为重机,排量上去了,重量,动力随之成正比。作为新手确实需要一定的适应,老凯就自己的经验来分享一下入门级重机驾驶操作经验
1,充分了解车辆的各项按键和模式功能,重机一般有多种动力模式,有牵引力控制系统和abs系统新手一定要打开,不然分分钟让你好看。
2,根据车辆的重量进行针对性联系,停车,推行,掉头,扶车都需要一定的技巧和体力。
3,把握油门的开合度,不能用小排量的油门力度习惯来套用重机的情况
4,离合的运用,油离配合,千万不能急加油和急丢离合。重机的扭力和马力爆发都很大,不像小排量容错度那么高。很容易发生爆冲和翘头现象。新手应对不及更容易受伤
5,最后就是驾驶昂贵的重机最好给自己和车辆购买商业保险,在万一发生意外的情况下能做到风险转移,给自己的损失降到最低。
题主你好,老凯认为合格的摩托骑士首先肯定是证照齐全啦,驾照,牌照,交强险是必须的,除此之外就是路上行驶的时候遵守交通规则,不闯红灯,不超速驾驶,不频繁在车流中穿插,不炸街改装扰民,文明礼让,各类护具齐全。
除此之外,还要对自己的坐骑有一定了解,简单的排除故障,在摩友和路人需要帮助的时候伸出热情的双手,从自身做起传播新骑士的正能量咯。以上就是老凯个人对合格骑士的诠释和理解,也欢迎其他摩友补充,谢谢支持。
摩托骑士目前在国内处于一种群体慢慢增长的态势,老一辈使用摩托车主要的用途还是代步和生产,因此骑士的理念不如现如今的骑士这么强烈。当下我们这一代年轻一辈的骑士骑的车辆可能用途上多为玩乐的车辆,或者摩旅的车辆,对摩托车的所赋予的情感已经超出了一辆车辆的范畴,这就是为什么会有骑士精神和摩托骑士,这是一种在交通工具的基础上生成的一种精神层面上的需求。
↓↓↓作为一名骑士我感觉非常自豪那么一名合格的摩托骑士是什么样的,我想说这个问题没有标准答案,因为每个人对于摩托车的用途和赋予的感情是不一样的,对于商家来说摩托车只是经营的商品,对于一个刚提车的人来说,摩托车就是最宝贵的东西,谁都不能碰一下,恨不得天天洗,那么作为一名骑士怎么样才是合格的呢?
1.遵守交规
遵守交规是最基础的,不管是骑士还是汽车,摩托车遵守交规需要遵守道路交通安全法行驶以外,还需佩戴好护具,最基本的至少需要一个头盔。在之前大家都觉得戴头盔很热,而且容易搞乱发型,但是目前来看,如果有骑士不戴头盔,是不太合群的,一个是危险,还有一个是如果出现问题,同行的可能需要担负连带责任,因此遵守交规、佩戴护具是一名骑士最基本的底线。
2.不开斗气车,没有路怒症
现在开汽车很容易有路怒症,尤其是在上下班的时候,稍微侵犯一点别人的路权马上会换来一阵急促的喇叭声还有一个直接怼过来的车身,如果作为一名骑士,在路上可能会受到汽车带来的潜在伤害(会被挤和强行超车),这种时候如果骑摩托车强行并线上去斗气开车的话,可能会导致和汽车碰撞,对于汽车而言只是走个保险修个车,人毫发无伤。
但是对于骑士而言摔车不仅要修车,还要面临人身安全和受伤。因此我自己在路上骑车的时候,面对挑衅的汽车都是礼让对方先行,但是往往过一会就可以直接甩掉汽车了,反正就是不要有正面冲突,否则骑士会吃亏。
3.能帮就帮
这个是层面比较高的一种做法了,不过我碰到的很多骑士都能做到,我在国道上的时候都会带着补胎工具,一旦碰到有摩托车爆胎抛锚,都会主动停下来询问是否需要帮助,已经帮助了好几个骑士在路上补过胎,抽过汽油,解决了别人的燃眉之急,一般问我需要多少钱的时候,我都会说,不需要的,下次碰到同样需要帮助的人伸出援手就好了。如果每个人都能做到这样,摩托骑士的氛围和骑行的环境就会越来越好。
↓↓↓路上看到需要帮助的小伙伴果断伸出援手
总而言之,骑士群体是一个让人有归属感,而且相互之间的友谊和一起经历过路上的风风雨雨以后,关系都会比较好,因为相互之间没有利益冲突,又有共同爱好和语言,相互相处的氛围也比较融洽。
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到此,以上就是小编对于铠驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于铠驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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