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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众 纯电车型 推荐知乎的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众 纯电车型 推荐知乎的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众纯电车型ID.4有何亮点？
2. 大众纯电id3值得购买吗？
3. 大众纯电汽车有哪几款？
4. 现在可以买电动汽车么？大众纯电朗逸怎么样？

大众纯电车型ID.4有何亮点？

眼看着国产特斯拉model 3在国内卖得风生水起，老牌传统车企大众表示不能坐以待毙。在高端电动车市场，有保时捷的taycan与特斯拉的modelS奋力角逐，可是在30万元左右的中端市场中，大众似乎还是一片空白，于是大众ID.4就在这样的背景下推出，与model 3正面交锋。

纯电动MEB平台

大众ID.4是基于大众最新的纯电动车平台MEB打造，这一点上多多少少与taycan有点渊源。不仅如此，ID.4也是第一款国产化的纯电动汽车，第一个走出上汽大众的生产线。

既然是纯电动新车型，大众ID.4在外观设计上完全摒弃了大众老一套的套娃设计，因为电动车与汽油车对于风阻有不同的要求，封闭化的设计能给大众ID.4带来0.28的超低风阻系数，给续航带来更加出色的表现。

没了套娃设计的大众还挺好看

造型新颖的大灯用LED的灯带相连，贯穿整个大众ID.4的前脸，视觉横向张力更加突出。不得不说，脱离了大众传统的设计元素的新车型挺好看的。大灯下方的进气口并不是为了电机和电池部分的散热，而是通过长长的导风口把新鲜的冷空气引流到刹车处，目的是给刹车散热。纵观整个前脸设计，无处不在的年轻化最让人印象深刻。

车身侧面的腰线从车头往后延伸到车尾部开始上扬，看上去十分运动，这样的设计手法让后挡风玻璃面积就会受到压缩，有点溜背SUV的意思，低风阻的五幅轮毂进一步为续航“锦上添花“。流行的贯穿式LED尾灯让大众ID.4看起来更加精致，与前脸的LED灯带相呼应，整体感更强。

虽然大众还没有给出内饰的设计图案，但是主打科技化的主题是不会变的，全液晶的仪表和中央大屏，911似的电子换挡机构，这一次科技化的元素或许不再缺席。

555公里的续航日常使用没有后顾之忧

在电池组和动力方面，大众ID.4将依据不同的配置配备多种模块化驱动组件，并有后驱和四驱可选。后驱车电机的最大功率150kW，峰值扭矩310Nm；四驱车型将搭载两台电机，最大功率225kW，峰值扭矩450N·m。WLTP下的续航里程达到了555公里，应付一般家庭的日常出行应该是没有问题的。

据悉，大众ID.4将率先在中国、美国和老家欧洲上市，在我们国内，大众ID.4的竞争对手不仅是大红大紫的特斯拉model 3，还有一众兴起的新势力造车集团。在过去的两年里，大众在中保研的阴影下遭受重创，这样一款不算特别有两点的纯电车型真的能够与Model3抗衡吗？虽说还没看到结局，但车迷们的内心又似乎早已有了答案。

大众纯电id3值得购买吗？

值得购买。
因为大众纯电id3使用纯电动力，环保性很高，且车辆操控性和加速性都非常不错，加上它的外观设计十分时尚，使得它非常适合年轻人购买。
虽然相对于传统燃油车来说，纯电动车价格有些高昂，但是考虑到使用成本更低，且***也会有补贴政策，所以购买纯电动车也是一个非常值得考虑的选择。

值得入手。

大众纯电id3作为MEB平台打造的首款车型的外观可谓是非常个性时尚，彰显出了大众新时代的设计理念，而在国内上市更早一些的ID4、ID6车型其实都是它的“放大版”。id3两侧炯炯有神的IQ.Light矩阵式LED大灯也极为精致，配合自适应远近光和转向头灯等丰富功能，实用性更是无需担心。

大众纯电汽车有哪几款？

目前市场上有许多大众纯电汽车可供选择，其中包括ID.3、ID.4、e-Golf、e-up! 等型号。这些车辆具备高效的动力系统和舒适的驾乘体验，为消费者提供了更环保、更经济、更先进的出行方式。此外，随着科技的不断进步和人们环保意识的增强，相信未来还将有更多的大众纯电汽车问世。

现在可以买电动汽车么？大众纯电朗逸怎么样？

实话实说，朗逸纯电在舒适性上的表现是可圈可点的，包括空间宽敞度，以及动静态条件下的乘坐舒适性。究其主要原因，一是尺寸赋予；二是朗逸纯电的电池布局，不同于市面上将电池直接放置于后座及后备箱占用空间，而是***用独特的“土”字形电池包，巧妙布局，在实现乘坐空间无损失的同时，更使整车重心接近50：50的平衡配重，让行驶更平稳。

并且朗逸纯电在静谧性方面所做的大量优化，使其在燃油版车型的基础上又多了9个静音降噪的优化设计，整体对风噪和路噪的抑制都比较到位，还特别***用NVH电机降噪技术，通过一体化的电机壳体，以及高速轴承中加入弹性垫圈等方式，大幅度降低了电机高速运转时的噪音。

德系行驶质感 续航是槽点

在行驶质感方面，朗逸纯电搭载一台最大功率100千瓦，峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机，在朗逸纯电真正做到了行云流水的操控性以及出色的静谧性，所谓的德系行驶品质，这次在朗逸纯电上又一次延续了。

而在安全方面，得益于朗逸纯电***用4重高安全电池设计，在满足国标44项电池检测要求的基础上，朗逸纯电的169项测试超出国家标准3倍，也完全打消了行驶中对安全的顾虑。

只是，朗逸纯电有一个非常大的弱点，就是续航，278km的续航当下来说真是不值一提。而带来的苦恼，除了不敢[_a***_]出行，恐怕日常想开个空调都要思前想后！

可喜的是，在没有刻意使用动能回收，就按传统驾驶体验，到目的地后经过测算，接近1:1的能耗，比在曾经试驾过的纯电动车中还是独一份。此外，4挡可调5级滑行能量回收系统，动能回收效率达到96%的iBooster制动能量回收系统，也使朗逸纯电的行驶能耗低至百公里13.2Kw/h。当然支持快充也是朗逸纯电的一大优势。

@一同君：

在试驾之后，朗逸纯电给人的感受依然是很“大众”的一款车：它没有堆砌所谓的科技配置，也没有扩大虚高的巡航里程，而是在满足实用性的同时，对安全/品质的重视，这或许就是朗逸纯电上市之后连续两月破千的主要原因吧。

到此，以上就是小编对于大众 纯电车型 推荐知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众 纯电车型 推荐知乎的4点解答对大家有用。