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真正的低调奢华,是我的电动三轮车,我昂扬着最高贵的头颅,顶天立地,行走于苍茫的人世之中,心怀天下,怀抱着普济众生的志愿,以跳出三界外,不在五行之中的身姿,睥睨天下!视金钱如粪土,视名利权贵如浮云。两手空空,分文没有,却无所不有,拥着天下。我的身体如草坚韧,如花绽放,如鲸鱼遨游大海,如老鹰振翅蓝天,自由而畅快无比!众人皆道金钱好,在我看来全是草!众人都来顶礼又摩拜,我却只把公益来热爱!公益就是公共利益。就是集体利益。就是最大多数人民的利益。就是所有人的根本利益。就是每一个人的根本利益。公益就是这人世间最宽阔的人的道路。公益就是对人们最美好的祝福。金钱绝对不能够使人高大和金贵。金钱交换而得来的东西,也绝对不能使人伟大和高尚。只有中国历史和文化可以让人金贵高大。只有人的情感可以让人伟大和高尚。追逐名利钱财的人。追逐好房好车的人。绝对不可能与天地同在。与日月争辉。绝对不可能千秋万代,流芳百世。绝对不可能成为一个大写的人。
通向世俗的道路像独木桥却千军万马。
通向伟大和崇高的道路非常宽阔却人迹罕至。
人们可以选择伟大和崇高。人们也可以选择卑微和渺小。人的生命太宝贵了。只有为大家为公益而活,才显得不那么浪费。我特别希望每一个刚出生的孩童,在未来的某一天都可以博物博学,博古通今。胸怀天下,普济苍生。争做顶天立地的人。不要去做争名逐利的人。不要做卑微渺小的人!去生活一场伟大而崇高的人生。光宗耀祖,衣锦还乡,成为人上人。在我看来是特别卑劣的一件事情。那是碾压别人的事情。人,生而平等。人们应该去活一场相亲相爱的生命。自由,平等,公正,法治。博爱。应该贯彻每一个人的一生。只要我比别人强比别人好。我就感到自己很可耻。只要我没有去心疼帮助,同情怜悯不如我的人。我就感觉到自己不是人。我只允许我的生命之杯里面充满热爱和感恩。充满了责任心和担当之心。以及对所有人的使命之感。让所有的人都好起来。对这个社会奉上最真诚最美好的最良好的祝愿。让每一个人都好起来。自己好,感觉到总是可耻。好了,不啰嗦那么多了,上传几张我行走于天地之间的相片儿吧——
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
40岁男人,开什么车低调又豪华,限30万左右。这个价位想低调奢华有内涵的话,个人比较推荐别克君越顶配,这款车价格不离谱,外观大气,动力较强,而且内饰有档次,整体隔音水平也不错,颇有些美系豪华的味道,可以说宜商宜家,40岁的男人开还是很得体的。
配置上,电子手刹,19寸轮毂,主动刹车,并线辅助,车道偏离预警,车道保持,自适应巡航,前后雷达,360环影,悬架软硬调节,全景天窗,全车无钥匙进入,抬头显示,主动降噪,前后排加热通风***,后排老板键,后挡风遮阳帘,前排多层隔音玻璃,自动空调,大屏,导航,后排控制多媒体,bose音响,拨片换挡等都有给到。
君越顶配艾维亚外观设计相当有型,前脸星辉中网配上飞翼,看起来气场满满,灯组闪亮精神。车身侧面饱满修长,流线匀称性感,尾部饱满顿实,一条镀铬贯穿尾灯很显层次,双边双出排气也极为运动,整体颜值可圈可点。
动力方面,搭载一台2.0t发动机,参数为177千瓦,350牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩7.9秒左右,加速感觉比较充盈,变速箱响应积极,转速在1500转就能爆发,深踩一脚小有***,日常超车绰绰有余。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,支持软硬调节,整体厚重扎实,行驶稳健,对路面的颠簸处理到位,走烂路也不突兀,高级感和静谧性让人满意,可以说是越级而立。
40岁,低调的车,30万左右,我就按上下浮动3万,裸车的价格来说了。
你想低调且豪华,那基本排除豪华品牌,包括所谓的一线二线,只能从普通合资品牌里选。
推荐之前我想说下评论里推荐的都是什么JB玩应,汉兰达帕杰罗云云,脑袋进水了吗?汉兰达跟低调豪华有关系吗?还有整个硬派越野也能跟低调豪华搭上边?能不能靠点谱啊,真是服气。
1.回归正题,这个价格和要求,我首推大众辉昂。标准的C级车,A6L的平台,纵置布局,虽然是前驱,但好歹也是纵置,包括悬挂结构也更高级,不是普通麦弗逊能比。整车驾控感以及平台用料,在这个价位我认为算得上低调豪华,但这个豪华我指的不是内饰,大众的内饰确实平淡了点,但好在做工挑不出毛病。
2.其它的说实话都不太符合你的要求,勉强金牛座能够的上,但福特的做工不敢恭维,而且现在取消了2.7T,又是横置平台,所以不是很推荐。
3.剩下就是豪华品牌了,包括窝窝s90,林肯大陆以及卡迪CT6。窝窝那个油箱太小,横置平台,内饰确实不错,自己取舍吧。那俩平台布局啥的没问题,车也不错,但跟低调不太搭边,一眼看去就是车不便宜,所以这东西看你自己吧,就要低调这三都不行。
我对低调豪华的理解是表面看一般般,但内在的都是好东西,而且性价比不错,这是我对低调豪华的理解。就比如辉昂,表面一看就一大众,不知道还以为帕萨特呢,实际内在的东西不错。
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