手动挡车型推荐测评***,手动挡车型推荐测评***大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡车型推荐测评视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍手动挡车型推荐测评***的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果评选国产最强手动挡车型，你会推荐哪款车？
2. 吉利远景x6，长安cs35plus，宝骏530这三款车，手动挡买哪款好？
3. 欧曼采埃孚自动挡变速箱和手动挡比过很多吗？
4. 本人注重手动挡，看中长安cs35plus手畅和瑞虎3手豪，选哪个好，请着重分析手动挡品质？
5. 马自达cx-5手动挡换挡手感怎么样？和大众的差别？

如果评选国产最强手动挡车型，你会推荐哪款车？

国产手动挡开过几款，没有太突出的. 名爵6算凑合吧，合资的手动挡，福克斯st，嘉年华st，高尔夫，2010款君威1.6t（我之前开这款非常舒适，档位球带助力，6速前进挡，过4000转带超增压模式，2挡破百，反正比高尔夫1.4T猛点）进口手动挡厉害的就多了，1系m，m2，m4，350Z(一直想收个)

汽车主机厂推出的手动挡车型都直接定位成车系的入门配置，再或者干脆只具备象征意义，不做生产。上汽名爵正是看中了这一细分市场的空缺，为年轻人推出了一款颜值和配置俱佳的手动挡新车型。

高铁版搭载了上汽NetBlue蓝芯1.5T涡轮增压发动机和其他大部分名爵一样，不过高铁版的发动机被***的更好，最大马力169匹、峰值扭矩250牛·米，官方给出的百公里加速成绩为6秒，车主开出7秒没有任何问题。这成绩在同级别那里很有竞争力。

可开关排气声浪，启动声浪模式，感受十分带劲的排气声浪，体验速度与***；你也可以随时关上排气阀，在闲时中享受安静与舒适。

斑马智行系统，名爵6高铁版的斑马智行系统提供了远程控制、主动导航、智慧停车等一系列智能服务，操作便捷，***休闲兼备。比如你暑***想去哪里旅游，斑马智行系统可以为你提供旅游攻略，在旅游途中系统又可以为你推荐美食等等，非常方便。

全系PM2.5空气过滤，另外真皮方向盘，手握舒适；豪华座椅，黑白、黑红经典撞色内饰布局，在突出豪华的同时，更注重车内舒适享受。名爵6 20T Trophy高铁版的整体内饰装备水准，可以说是同级车型中最高的。

你好啊，国产最强手动挡车。看到这个标贴，我在想涉及到这个题目的，哪些方面才是最重要的。

第一，变速箱变成了最重要的因素，目前国内手动挡的车变速箱都是使用大品牌的，基本上不会有大问题。

第二，换挡机构的设计及耐久，及使用方便性。 这些涉及到人机校核。目前来说问题也都不大。

第三，离合器，这个目前比较成熟的机构，也是非常的简单。

第四，离合踏板校核，这个非常重要了，有些踏板比较高，行程长，使用非常不方便。有些有比较短，容易死火。

基于上面的因素，我觉得我开了7年的比亚迪速锐手动挡是最强的，7年了，这个车还非常顺手，换挡顺滑。我曾经用它连续开了20个小时，因为塞车，300公里的路开了20个小时，可想而知，这要还多少次档，多少次离合踏板。差点抽经了。

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吉利远景x6，长安cs35plus，宝骏530这三款车，手动挡买哪款好？

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1、三款自主品牌SUV车型，但是定位上有一定的区别。长安CS35属于小型SUV，轴距只有2600，远景X6居中，轴距2661，比CS35plus大一圈，而这三款车中530的空间是最大的，轴距达到了2750。不知题主具体预算是多少，远景X6国六车型手动最高配市场指导价为79900，这个价位35只能看到1.6自吸的手动酷联版，530可以看到1.5T手动舒适型；

2、动力上来说，35的1.6自然吸气发动机最高功率94千瓦，最大扭矩161牛米，匹配5速手动变速箱；远景X6搭载1.4T多点电喷发动机，最高功率104千瓦，最大扭矩235牛米，峰值扭矩区间1600-4000，匹配6速手动变速箱；宝骏530搭载1.5T多点电喷涡轮怎增压发动机，最高功率108千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩区间2200-3400，匹配6速手动变速箱；三台车从动力上来说，虽然35搭载的是1.6自吸的发动机，但是相对于车重来说动力还是够用的。远景X6与530的涡轮增压发动机虽然在参数上有一定的差距，但是不得不说530的涡轮介入转数实在是有点高了，如果是在市区停停走走的路况下，这种高转速的发动机油耗要相对高一些，这一点在工信部的油耗上已经体现出来。

3、配置上来说，三款车当中只有远景X6***用的是四轮独立悬挂设计，而其他两款车的后悬挂使用的都是扭力梁式的非独立悬挂，对于一款SUV车型来说，四轮独立悬挂对于舒适性还是有一定的影响的。倒车影像、[_a***_]、导航、车载语音互联等功能在35P与远景X6都属于标配，而在530的配置表上并无以上配置。

综上，题主既然把这三款车放在一起，那么对6-7座基本没有什么需求。同样选5座的话，笔者比较倾向远景X6。价格相近的情况下空间动力比35P好一些，而在性价比方面要比530好一些。建议题主三款车都试驾一下，心里就有数了！

欧曼***埃孚自动挡变速箱和手动挡比过很多吗？

是问的价格贵很多吗？

最初国内推广自动挡重卡时相比手动挡车型要贵出三、四万元，不过现在自动挡比手动挡已经贵不了太多，尤其是欧曼与***埃孚合资建厂，自动挡价格大幅下降，与手动挡相差一、两万元。与***埃孚合资生产的这款Traxon自动挡变速箱的传动效率高达99.8%，且配有TCU电控模块，预制了电子地图、GPS探寻前方地形信息、路线信息，能根据实际道路情况，进行换挡策略优化，实现更优节油效率。手动挡节油更多依靠人为的驾驶技巧，而自动挡更多是通过电子自动挡控制，节油效率明显。要知道，燃油费占车辆全生命周期“TCO”总成本比重的34%，持续降低燃油成本是用户降本增效的重要方式。

本人注重手动挡，看中长安cs35plus手畅和瑞虎3手豪，选哪个好，请着重分析手动挡品质？

我是14款瑞虎5车主，所以对瑞虎3算是比较了解。瑞虎3跟瑞虎5整车结构基本相同，变速箱是一样的，挂档切换行程短，三根手指就可轻松拨动换挡，而且有挂档有吸入感，离合除了一挡要深踩，其他挡位在行驶过程中踩不到一半就可以换挡了，方向盘回馈力度自然，不生硬，挑头拐弯后，松开方向盘，很自然的回位很均匀，前速调节比较好，非常好开，底盘很整6根纵梁，2根是首尾贯穿，承载强度高抗扭能力强，后悬挂为双连杆独立悬挂+横向稳定杆，减少过弯侧倾，加速还可以，必定是大车身小排量，所以不能要求太高。离地间隙190，比较高了，通过性够好。

cs35PLUS，不算太了解，但是有两个同事买的是cs35，应该差别不大。后悬挂是扭力梁的，轿车底盘，完整度不如瑞虎3，属分段焊接结构，纵梁不是贯穿的，换挡有些紧，离合不像瑞虎，每次都得重踩，方向盘指向有延迟虚位，油耗有些高。

所以，我觉得还是瑞虎3好一些，你可以按我说的做个试驾，对比一下就知道了。瑞虎3是奇瑞经典车型，还是很不错的，目前我的瑞虎5快五年了，只保养没修过，值得信赖。

你可可以都试驾一下，谁的建议都是扯淡，更别说啥车评！都是扯淡！以现在的国产车的质量都是还是不错的，主要是看你干啥用的！我的就是虎三手动手豪18款裸车六万五千九！正常匀速跑能到6个多，如果不是的话七个多！长安的话也还不错，好多人都说奇瑞的这款车肉，这个车开空调的话，确实有点！但是我想说的是，一般的正常人没人会一脚油门踩到底，恨不得跟火箭似的飞出说！

瑞虎3开过感觉手动挡的操控不如艾瑞泽5，不过瑞虎3动力倒是不错，舍得给油就是给力，就是感觉操控性差了点，需要适应过程，就直说外观来看我个人还是认为cs35plus外观更讨好人喜欢，操控性要比瑞虎3好一点，主要是体现在踩离合和换挡方面，要是瑞虎3有cs35plus外观的话那就绝了，还有一点你要是花8万左右还不如买瑞虎8，这是我强烈建议

马自达cx-5手动挡换挡手感怎么样？和大众的差别？

现在社会人们感觉手动车行底配，自动档高配。这是误区！在欧洲汽车发源地百分之七十的车是手动的，因为在中国好多人不知道机械的美。和开车操控的哪种感觉及***，现在把🚙看成带步工具。CX_5开起来还行，如果买车还是自己拿主意。误喷

到此，以上就是小编对于手动挡车型推荐测评***的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡车型推荐测评***的5点解答对大家有用。