斯柯达无人驾驶车型推荐,斯柯达无人驾驶车型推荐图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯柯达无人驾驶车型推荐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍斯柯达无人驾驶车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 斯柯达三款SUV ,柯迪亚克、柯珞克、柯米克，哪款性价比最高？

斯柯达三款SUV ,柯迪亚克、柯珞克、柯米克，哪款性价比最高？

导读：斯柯达汽车在国内的市场中表现一直都还是挺稳定的，销量比起大众家族的其他车型来说，差别还是有点大的，不过它旗下的车型还挺顺应市场的需求，不断地推出更多的新车来供消费者们使用，但是它这两年来的表现却并不是那么的好。

为了顺应市场的需求，斯柯达率先推出了中型SUV斯柯达柯迪亚克，这台七座SUV的上市让它的销量在同级别中表现还是挺不错的，最大的原因还是顺应了国内市场的需求，让大家在买车的时候有了更好的选择，另一方是因为它与途观L有着太多的相似之处，所以让大家都还是挺喜欢的。

不过斯柯达推出的第二款车型柯珞克就显得有点力不从心了，作为一台小型SUV柯珞克的到来本身是可以与对手们一较高低的，但是到了国内之后的简配让它表现非常的差，不仅没有上一代车型野帝销量好，而且给人的印象有点差了，不知道海外版柯珞克我们国内的消费者何时才能开上。

在北京车展之后，全新的柯米克就出现在了人们的视野中，大家对于这台车子还是比较关心的，虽然它的动力没有那么的强劲，外观设计没有那么的漂亮，但是它的售价非常走心，预售价仅仅从12万——14万之间，比起柯珞克还是很有竞争力的，其实最大的亮点就是它的动力总成了，全新***用1.5L的自然吸气发动机，在可靠性方面的表现比柯珞克要高太多了。

在内饰设计上，全新的斯柯达柯米克给人的感觉毫无新意，并没有太多的亮点，不过在家族化的设计让人感受到了它的亲切。三幅式的方向盘带有皮质的包裹，在一定程度上提升了它的产品质量。不过作为入门级的SUV，柯米克配别了一键启动，中控台上大屏，自动空调，以及丰富的储物空间，都让它的实用性增加了不少。

在这三款斯柯达SUV中，柯迪亚克定位中型SUV，柯珞克和柯米克则定位紧凑型SUV（其实柯珞克至多算入门级紧凑型SUV，而柯米克更小，甚至可以归为小型SUV）。另外，柯迪亚克和柯珞克已经上市，而柯米克还没正式上市。

三款SUV分属不同级别，还有一款没上市，根本不具可比性，不过既然出自同品牌，旗下产品性价比水平应该是基本一致的，只是按照公司统一原则，等比例确定售价罢了，题主只需到时候结合自身对预算、空间、配置等方面的具体需求选择即可。

其实斯柯达算下来进入中国市场合资国产时间已经不短了，但是迟迟没有打开局面，其中原因想必大家也都略知一二，同属大众集团却没有大众的品牌影响力，在性价比方面还缺乏竞争力，也就是俗称的“小姐的心气，丫鬟的命”，中低配配置寒酸、减配严重，中高配价格“催人泪下”，最终导致这些年市场销量不温不火。其实，大众集团还不如适当提高一下斯柯达车型的性价比，与大众本品牌形成高低搭配，也省得以大众品牌一己之力应对日系美系等众多强劲竞争对手。

谁知道呢，没准这正是大众集团的策略，“曲线救国”间接巩固大众汽车销量，衬托大众旗下各路豪杰的“优秀”。

在这三款车出来前，野帝作为斯柯达唯一一款SUV车型，方正的外形为其带来宽敞的乘坐空间和载物拓展能力，动力方面完全依于大众的黄金组合，平台也出自大众王牌PQ35，实力如此强劲的产品却成为斯柯达在国内最大的“人生污点”。究其原因，颜值当道的国人是欣赏不来野帝功能至上原则的。

但是SUV市场如此火爆，肯定不能丢啊！痛定思痛，斯柯达自2017年3月发布首款中型SUV柯迪亚克之后，短短一年时间里接连发布了柯珞克和柯米克两款SUV……这个高产能力怕是无人出其左右。

有人说斯柯达的定位略高于大众，但从国内定价来看，这句话是不成立的。柯迪亚克可以看成途观L的兄弟车，无论平台、尺寸、空间表现还是动力总成都无二致，但却给予柯迪亚克一个主流紧凑级SUV的定价区间，直接打了“定位略高”的脸。正是这般超低的定价，让其成为合资品牌力最便宜的中型SUV，要知道它可是享用大众第三代EA888带有混合喷射系统的2.0T发动机+7速湿式双离合，标配电子驻车、全景天窗、定速巡航等颇多使用配置的车啊，“分量大、馅儿厚、价钱低”来形容再合适不过。

性价比战略同样应用在柯珞克身上，不过斯柯达直接把一辆紧凑级定位的SUV扔到小型SUV领域，于是柯珞克又成为这个价位里能买到尺寸最大的合资SUV车型。对于MQB平台，做尺寸加法从来不是什么难事，极高的部件通用性也让其可直接享用V***集团现成的TSI动力总成，1.2T的车型14万不到，1.4T的也能和缤智逍客等车直接竞争，它还在空间上有优势，如果不芥蒂品牌，它还不够好吗？

一辆中型一辆紧凑级，再来一辆小型SUV就齐活儿了。是的，斯柯达就是这么做，只不过严格的说柯米克是被“造”出来的，而不是引进来的。2610mm轴距的它却有着4390mm最长的车体，参数之最又一次出现了。这一次它放弃了TSI，改用代号EA211的1.5升发动机（大众紧凑级家轿的御用引擎），没有电子驻车、没有LED大灯，标配8寸中控大屏算是厚道，希望其有个足以“突围”的价格。

到此，以上就是小编对于斯柯达无人驾驶车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯柯达无人驾驶车型推荐的1点解答对大家有用。