聊城减速机维修保养,聊城减速机维修保养电话

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1. 在科目二中停车时是先踩离合还是先踩刹车，还是离合刹车一起踩？

在科目二中停车时是先踩离合还是先踩刹车，还是离合刹车一起踩？

在科二考试时，停车是先踩刹车还是还是先踩离合，做为一个刚毕业不久的驾驶人，我也来参合下，记得教练教给我们的知识，在停车时，有两种情况。

一，车速慢时要停车，可以轻点刹车，在踩离合回空档停车。

二，车速过快时，快踩离合，慢踩刹车，

杜绝车速快时踩快刹，容易造成事故。

科目二一定是要先踩离合的，教练之所以这么教，是因为科目二中的所有科目过程中速度都不会快，并且，教练有副刹车，你离合到底了，教练踩刹车不会熄火😄

在科目二的过程中，你应该一直处于半联动的状态，更多的是在用离合控速，刹车只是辅助作用😃

而实际先踩刹车还是离合要根据实际的情况来决定，车速，距离都有关系😀

科目二停车时，离合器踏板与制动踏板谁先踩的问题取决于停车前的距离。

一般来说，距离停车前几十公分时，应当先踩离合器踏板再踩刹车踏板。主要焦点在于汽车停车（制动）时，离合器主从动盘没有分离，就会导致汽车熄火。理解此点，就会理解离合器踏板与制动踏板谁先谁后的道理。

但是，如果你汽车速度过快，且距离停车地点较长，应踩制动踏板，此时不会熄火。反之，此时先踩离合器踏板，就会加快汽车的速度（相当于滑行）。

因此，在确保汽车不熄火的前提下，可以单踩制动踏板。而确保不熄火的最重要要领就是临近停车的那一刹那之前，踩离合器踏板。

坐标山东聊城，曾经做过驾校教练。我们这边科目二全程用不到油门，所以车速很慢。我给我的科二学员说的都是先踩离合到底再踩刹车，避免因为离合和刹车配合不当造成熄火。一旦熄火扣十分，考生一定会紧张，本来就是新手，一紧张很容易出现更大的失误。

驾考中对车子的操作、建议在车辆需要停止时，先踩离合、再踩刹车，而不要刹车及离合一起踩，离开驾校、您开自己的车想怎么踩都行，但在考场上、求稳才最为重要，对于新手而言、离合刹车一起踩很容易出现踩刹车在前，从而把发动机给踩熄火；所以养成先踩离合的习惯，可以在驾考中增加容错率！

离合踩到底等于切断动力源，切断动力源可以让车子因失去动能而减速、逐渐停止，但并不等同于制动，而刹车就是制动；这就是离合踩到底、与刹车踩到底的差异，当然因为科目二中一般不需要踩油门、车速太低，所以离合踩到底实际上给新手的感觉也类似刹车；不过这里面存在先后的顺序，离合在前没事、刹车在前则熄火，同步操作则容易出错；所以避免出错、就尽量别同时踩！

离合器踩到底的状态

如上图所示离合器踩到底时、定力传动链条的实际状态，而下图则是离合抬起时的状态；从图上我们可以清晰的看出，当离合踩到底、变速箱与发动机断开，所以此时踩刹车、无论怎么踩都没有问题，很稳妥；而离合抬起时、发动机变速箱是连接的，此时若踩下刹车、驱动桥静止（停转），变速箱受驱动桥影响、也会停转，而此时变速箱、发动机相连接，变速箱都停转了、发动机也会停转，这就是所谓的被憋熄火，考试中一旦憋熄火、那么一次机会就没了，两次失误、就只能下次再来了！为什么不建议离合、制动一起踩，实际上人在同时作出两个命令时，很容易出现动作不协调的问题，这也是为什么刹车、油门要用一只脚控制的原因；所以同时踩刹车、离合，容易分先后，比如先踩离合、后踩刹车，亦或者是先踩刹车、后踩离合；这就比较麻烦了，先踩离合没事、而先踩在刹车上就麻烦了，直接把发动机给憋熄火，结合考场上那种紧张氛围、新手很容易出现失误；所以为了增加容错率、最好不要一起踩！
鄙人第一次考内路时，就是因为这个同时踩的习惯导致的失败；当时前边有一辆车、还没有完成直角弯，鄙人刚从坡上往下开、合计等上一会，就一起踩离合、刹车，可能由于当时紧张所以刹车先踩到底了、离合慢半拍，结果发动机熄火了，第二次机会也没过，总之那次考试很可惜，其实如果有先踩离合的习惯、当时就不会出现这类问题了；还是那句话，以后开自己车怎么踩都行，但为了应对考试、减少失误风险，建议先踩离合、后制动！

到此，以上就是小编对于聊城减速机维修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于聊城减速机维修保养的1点解答对大家有用。