驾驶视角技巧,驾驶视角技巧图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶视角技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍驾驶视角技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 科目二正确的驾驶视野？
2. 新手怎么做到驾车的时候眼观六路的安全开车？
3. 开车在车里的视野和外面不一样要凭车感练车吗？
4. 弯道开车有哪些方法？

科目二正确的驾驶视野？

这主要是座椅的调整，座椅高度和前后度。 以双脚分别能将刹车和油门踩到底，伸直正好放在方向盘上边沿。

以这区调整座椅的前后 座椅高度没有说一定要看到发动机盖，比如本田锋范不管你坐的怎么高都是看不到的，一般就是你稍微挺直身子就能看到发动机盖就好

新手怎么做到驾车的时候眼观六路的安全开车？

我们常常说的“眼观六路”是要求驾驶员在行车中，机智灵活，遇事可以多方位观察，全面把控路况，从而轻松自如的安全驾驶。“眼观六路”需要多看多悟多总结多实践，才能达到安全驾驶车辆的高水准。

1）在驾驶车辆时，尽量向前方和远处观察，可以做到及早的发现道路交通情况，提前***取对应的措施。

2）观察好道路情况之后，再操作方向盘、制动踏板、油门踏板等。

3）在道路宽敞，交通顺畅的道路上行车时 ，驾驶员的眼睛始终如一的仔细观察，比如说在高速公路上驾驶车辆时。

4）通过左右两边后视镜观察车辆后方和两边情况时，要立即扫视一下，马上就要回来继续观察前方情况。

5）观察车辆周围路况时，一定要内外兼顾。这里的“内”，是观察车辆正常运行情况，这里的“外”，是为了外面行车的道路信息。二者观察的方式方法以“外”为主，以“内”为辅。

6）白天、夜间、天气、季节、车流、环境等等这些外在情况，需要驾驶人员在驾驶车辆之前，做到提前了解，心中有数，自然会从容不迫安全驾驶的。

以上内容希望可以帮助到你！

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你好！眼观六路 耳听八方 是指驾驶车辆的时候注意力集中。朝前开 （注意）前方 （留意）左右两侧 大车在经过村镇国道 还要注意限高牌 树枝 电线等障碍物 （有意）观察盲区。倒车（注意）左右内三镜 （留意）盲区 手动控制半离合 自动档控制刹车踏板。

关键还是要做到预见性（防御性）驾驶技术 提前减速 才会有足够的时间去观察。祝你平安！

开车上路，需要“眼观六路”，这是非常有必要的。跟着易陪练先来了解下眼观六路主要是哪六路？以及如何在驾驶过程中做到有“预见性”。

眼观六路包括前、后、左、右、上、下，这些方位。

• 前：我们与前车的车距、车速，在合适的速度是否保持足够的安全距离。
  

• 后：当我们需要倒车时，要注意借助后视镜或倒车影像等来观察后方的情况，来保证倒车的安全。
  

• 左、右：当我们需要并线、超车时，我们要预先观察左右车道的情况，以确定是否有合适的机会完成操作。在过斑马线时，我们还需要观察，是否有从左右突然出现的行人或非机动车等等。
  

• 上：信号灯、指路牌、车道指示线等，这些是24小时在线的交通警察，我们要提前观察，提前按照指示标志进行行驶，以防止车到跟前，措手不及的情况发生。
  

• 下：路上的标志标线、箭头指示等。我们要熟悉各种线型代表的意思，不要压实线，按车道线的箭头指示方向行驶等。
  

怎么做到呢？

要做到眼观六路，一方面是要提前了解需要看什么，再就是要提高驾驶技术，调整驾驶心态。很多新手朋友因为驾驶技术不过关，刹车、油门、档位、方向盘都够他忙得了，根本没有更多的注意力来关注到外面的情况，这时候贸然上路其实是非常危险的。建议找个专业陪练来系统学习一下，易陪练愿意为您服务。

我是易陪练，您身边的驾驶培训专家。有本不会开车，开车不熟，不会处理爱车相关问题，就关注我们吧！

60秒懂车，回答你的驾驶问题

我们任何一个老司机都是从新手过来的，其实我总结过。

小编，作为专业的汽车达人，一定给你一个最有效的解决方案大家觉得我说的不错，可以点赞，也可以关注

新司机和老司机最大的问题。就是两点

因为我们在路上开车就收到了很多信息，比如说对面的行人，自行车，广告牌，对面车辆等等。

这些信息那些和[_a***_]的驾驶相关，那些无关，那些即将有关。这些对一个新司机，比较难以判断，而老司机思路清晰比较能够快的判断出来。新司机比较无法判断。

新司机要想解决，就要做分类。

1.忽略和自己无关的信息，比较远的，静止目标，可以忽略.

2.最紧急的在你行车道的信息。要优先处理。

3.

这个是我的专业，眼观六路别人说起来很简单，但是作为新手来说，根本做不到的，因为什么呢？新手的注意力全部都在掌控，方向盘打多少脚踩的还是油门儿刹车？50%的注意力都在车里面，怎么可能有精力去看周围？还眼观六路呢？要想做到眼观六路，必须有，具备几点条件！

1，能够熟练的，精准的控制方向盘，做到眼睛不看方向盘，方向盘打到多少要脑子里面清楚，手里面有数，对的，是手里面有数，这个也就是一般人说的车敢用我的语言来讲，就是你打方向盘，必须有手感，要非常清晰的知道自己打了多少，这样才可以在人多车多的路段，自由的控制方向的精准度秘，让一些路上的行人车辆所有的障碍物，包括急刹车的车辆。还可以再倒车入库的时候有精力去看反光镜，观察左右两边的情况，随手控制方向盘，把车倒进一个很狭小的车位里，这个必须进行专门的练习才可以短时间做到。

2，熟练的控制油门刹车包括离合器，两个脚之间的配合要非常的熟练，决定不能误***，或者是少踩，在路上，能把速度控制住，一般车多的路段就不会心慌了，这个也是要经过反复的练习的。

3，手脚协调能力，只有当你对速度控制速度方向，控制自如的时候，你才能把你的注意力全部放到车外观察两侧反光镜车内的后视镜，还有从两侧的车窗去观察两侧的路况和车况，包括汽车两侧都有盲区，而且要培养自己的眼睛，不能在任何一点上多停留眼睛，就像雷达一样的前后左右不停的扫射，这个老司机做到的，观察能力！

只有具备以上几点的才能谈得上什么眼观六路作为一个新手来说？你让他眼观六路根本是不可能实现的，如果想尽快的掌握这种能力的话呢，是需要找开车经验非常丰富的老司机，或者是教学能力非常惊艳的陪练教练才可以短时间内迅速成为老司机！如果指望自己慢慢的开，把他开除的话，手动波没有三个月以上，每天一个小时的开的话，是做不到的，就算这样，你就开上三个月，以后有些路面上的经验，没有人告诉你的话，也要自己经历过，以后才能获得的。

希望能够帮到你，希望能够看到的人每一个人呢？都能评估一下自己的能力，安全的开车！

开车在车里的视野和外面不一样要凭车感练车吗？

是的，车里的视野跟外面不一样，新手司机都遇到过，车外看别人开也就这么回事，真拿到驾照，往车里一坐，就完全懵了，其实在学车的时候，有些称职的教练会教给学员通过三点一线的方法，即眼睛、车上一物件、车外物体在一条线上的方法来判定与车外目标物体的距离，这个方法在开始练车的时候固然可行，不过只局限于车速较慢的情况，而实际的道路驾驶中并不适用。所以我个人认为，实际驾驶中，还是要凭车感开车的，因为开着车的过程中再去找点看，会很影响驾驶安全的。

弯道开车有哪些方法？

无论什么弯道都要记住一个原则，‘’进弯减速，出弯加速‘’，在视线瞭望好的就不用多说了，在视线不好的要在自己车道行驶的，尤其是在山道的胳膊肘弯视线被遮挡时一定要慢，要在靠右行驶，当视线好的时候在提速或其他想做的。

怎样过弯更顺畅?

油于弯道情况复杂，视野较差，车身处于相对不稳定的状态，因此汽车在转弯时，首先要保证走自己的路线，尽量不要在弯中并线，更不要走到对面车道上，这在山路上行驶时更要注意。

不仅要走自己的路，而且还要防止对面车辆突然出现在你的车道上，因为你无法保证他人一定只走他自己的路线。

如果弯道足够宽，你可以按照“贴外切内”的原则走线，或称为“外-内-外”的转弯路线。这样走过的圆弧半径要大于实际弯道的半径，也就是说可以更圆滑地转弯。具体操作方法是：

1、如果是右转弯，在进弯前可以尽量贴路中间走，在弯中则尽量贴着路边走，当然前提是路边没有非机动车或行人。出弯时则又慢慢靠右侧行驶。

2、如果是左转弯，在进弯前可以贴着路边走，进入弯道时，则可以贴着中间走，其前提也是路边没有非机动车或行人。出弯时则又靠向右侧行驶。

在正常行驶状态下，驾车通过山区公路弯道，最大的安全隐患就是看不到弯道以后的道路状况。因此，通过弯道时可以***用以下驾驶操作：1、距右转弯道200米以外在对面无来车的情况下，驾车驶入逆行道。目的是在进入弯道过程中最大限度的看到弯道之后的路面情况。2、即将进入弯道时，驾车驶回右车道，并沿弯道最右侧路肩线通过弯道。左转弯道就反过来。如果希望快速通过弯道：1、入弯道前最后50米稍减速。2、准备沿弯道内侧路肩线通过时，要全力加速。3、出弯道时车辆已经进入正常行驶状态了。

如果是连续下坡弯道尽量低速慢行，避免长时间踩刹车，引起刹车盘过热而烫胎，在连续弯道行车，因提前看一下弯道对方有无行车，预估一下弯道是否有迎面车辆，尽可能的不占用侧方车道，以免对面有车躲避不及。

到此，以上就是小编对于驾驶视角技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶视角技巧的4点解答对大家有用。